Чому загоряється індикатор тиску масла на панелі приладів - все про авто
Тиск у системі змащення автомобільного двигуна має величезне значення – якщо масло не буде подаватися на тертьові деталі, мотор дуже швидко вийде з ладу.
Коли горить лампа тиску масла, ігнорувати цей сигнал не можна – необхідно терміново вимкнути запалювання і розбиратися з причиною несправності.
Горить лампа тиску масла на холостому ходу
Раніше автомобілі часто оснащувалися стрілочним приладом тиску масла, але останнім часом на багатьох сучасних автомашинах стрілочний манометр не передбачається, є тільки аварійна лампа. З одного боку – це правильне рішення, так як на світловий сигнал водій швидше зверне увагу, ніж на положенні стрілки на приладовій панелі. З іншого боку те, що немає стрілочного покажчика, погано – якщо в системі змащення на великих і середніх обертах тиску недостатньо, водій про це не повідомив.
Загоряється лампа тиску масла на холостому ходу в наступних випадках:
Якщо система мастила двигуна знаходиться в справному стані, при включенні запалювання лампа загоряється, і при запуску двигуна гасне. У процесі роботи мотора горіти лампочка не має, допускається:
Якщо горить індикатор тиску масла
Якщо ви запускаєте двигун, а індикатор тиску продовжує горіти, слід тут же заглушити мотор. В першу чергу слід:
Якщо проблема не усувається, необхідно перевірити тиск масла з допомогою механічного манометра (заводського або саморобного). У справному ДВС манометр на холостому ходу повинен показувати тиск в межах 0,8-2 кгс/см?, на середніх обертах – 2-5 кгс/см?.
Якщо прилад не показує тиск зовсім, запускати такий движок не можна до усунення причини несправності.
Трапляється, що індикатор на панелі приладів при запуску ДВЗ згасає не відразу, а лише через кілька секунд. Причин такого явища може бути дві:
Найчастіше все ж у затримці подачі масла в систему винен маслофильтр, і фільтруючий елемент необхідно відразу поміняти, так як масляне голодування навіть на 3-4 секунди шкодить двигуну – відбувається передчасний знос тертьових деталей.
Буває інша ситуація – на непрогрітому двигуні світловий індикатор не світиться, і починає горіти він на холостих обертах по мірі прогріву ДВЗ. Таке може відбуватися:
Якщо індикатор загоряється тільки на холостих обертах, а масло залито нормальної якості, експлуатувати двигун деякий час допускається, але в найкоротші терміни необхідно провести діагностику силового агрегату.
Ще одна причина загоряння індикатора – несвоєчасна заміна мастила в двигуні. Під час експлуатації ДВЗ в моторному маслі від тертя утворюються механічні домішки, і з часом воно втрачає свої мастильні властивості. Якщо довго не міняти масло, від великої кількості бруду і домішок воно згортається, перетворюючись на густу в'язку масу, і по каналах не проходить. Саме тому і пропадає тиск, загоряється сигнальна лампа на панелі приладів.
Чому блимає лампа тиску на великих і середніх обертах
Індикатор тиску масла може періодично загорятися і гаснути на середніх і великих оборотах ДВС, і часто це відбувається на певній частоті колінчастого вала, наприклад, на 3000 об/хв. Тут може бути дві причини цієї несправності:
Ще зустрічаються ситуації, коли сильно зношені опори розподільного вала, а також посадочне місце під нього в голівці блоку (або в блоці циліндрів, залежно від конструкції двигуна), але в цьому випадку буде добре чутний характерний неприємний стук распредвала, який просто неможливо не помітити навіть починаючому автолюбителю.
Низька в'язкість моторного масла
Слабкий тиск у системі змащення може бути з-за недостатньої в'язкості моторного масла:
Заводом-виробником кожної конкретної моделі автомобіля рекомендується заливати моторне масло, відповідає технічним умовам і ще важливо дотримуватися сезонність. Наприклад, масло з класифікацією по SAE 0W20 розраховане на зимовий період часу, а в спеку воно буде сильно разжижаться. Відповідно, тиск у системі змащення впаде, загориться індикатор на панелі приладів.
Якщо двигун карбюраторний, бензин може потрапити в масло через пробиту діафрагму бензонасоса. Від бензину мастило в картері стає рідкою, і тиск у системі падає. Ще тиск може бути низьким через пробиту прокладки головки блоку, коли в масло потрапляє антифриз. Перевіряється стан змащення дуже просто:
- Що робити, якщо загоряється лампа тиску масла? - все про авто
- Як підключити датчик тиску масла? Розбір питання та інші моменти
- Чому загоряється лампочка тиску масла на холостих і низьких обертах двигуна ...
- Датчик тиску масла ВАЗ 2110 - вчимося розуміти показання приладу (авто допо ...
- Самостійна перевірка датчика тиску масла (ДДМ) (автосайт)
- Пріора датчик тиску масла - на сторожі справності мастильної системи (авто ...