Переваги і недоліки моторного масла в бочках - все про авто

Рекламний блок

Моторне масло призначене для змащування тертьових деталей двигуна, від якості присадок мастила залежить ресурс силового агрегату. Преимущества и недостатки моторного масла в бочках

  • 1 Що краще – каністра або бочка?
  • 2 Різниця у вартості одне літра
  • 3 Тара під моторне масло і підробки
  • 4 Яке моторне масло краще лити в двигун
  • 5 Де слід купувати моторне масло

  • Продається моторне масло в бочках, каністрах різної ємності, і автомобілісти часто задають питання, в якій тарі мастило краще купувати. У цій статті ми розглянемо переваги та недоліки масла, розлитого в пляшки, чи варто його купувати в такій упаковці можна купувати мастило з тари на розлив.

    Що краще – каністра або бочка?

    В якій упаковці купувати краще моторне масло, нерідко йдуть суперечки, обговорюється це питання на багатьох форумах в інтернеті. Думки автолюбителів неоднозначні, у кожного є свої уподобання. Багато автовласників вважають, що якщо купити моторне масло в бочці 200 літрів, в мастилі з часом зберігання в гаражі може зібратися конденсат, він з'являється в тарі від перепаду температур. Витратити весь вміст великої ємності приватній особі швидко навряд чи вдасться, якщо тільки не скооперуватися з сусідами по гаражу або не торгувати маслом в роздріб на розлив.


    Але у бочкового олії є свої переваги:

  • у такій тарі навряд чи попадеться фальсифікат, в каністрах продукцію набагато частіше підроблюють;
  • ціна одного літра мастила у великій ємності завжди нижче, ніж у невеликій упаковці, до того ж в ціну «моторки» ще включена і вартість упаковки;
  • після спустошення ємність можна використовувати повторно, зберігати в ній щось інше, продати тару.
  • Деякі автомобілісти довіряють моторну оливу на розлив, і якщо купувати його в такому вигляді, то відразу цілком всю ємність. Хоча великими ємностями часто користуються багато станції техобслуговування – підприємствам вигідно купувати товар оптом, потім робити заміну масла, відпускаючи товар за роздрібною ціною.Преимущества и недостатки моторного масла в бочках

    Ще плюс бочкового олії полягає в тому, що автовласник, купивши велику ємність, постійно заправляє мотор одним і тим же сортом мастила, і змішування масел не відбувається. Для ДВС це дуже важливо – на стінках блока циліндра і деталі двигуна не відкладається нагар, мотор відпрацьовує свій зазначений ресурс, працює без перебоїв.

    Різниця у вартості одне літра

    Щоб зрозуміти, яка різниця виходить в ціні одного літра масла в каністрі і бочці, наведемо простий приклад. Візьмемо вартість товару в одній і тій же оптової компанії, розглянемо марку Shell HX-7 полусинтетика, в'язкістю за класифікацією SAE 10W40.

    Моторне масло в ємності 209 л коштує 43,2 тисяч рублів – якщо поділити загальну вартість на кількість літрів, то отримаємо ціну 1 л близько 206 рублів. Четырехлитровая каністра масла «Шелл» в цій же оптової компанії варто 1214 рублів – ділимо загальну вартість тари з вмістом на кількість літрів, отримуємо 303.5 рублів. Різниця у вартості 1 л більш ніж відчутна, вона дорівнює 97,5 рублів, виходить, що придбавати моторне масло 10w 40 в бочках вигідно навіть приватним особам, якщо автомобіль експлуатується постійно.Преимущества и недостатки моторного масла в бочках

    Тара під моторне масло і підробки

    Для масла, що заливається в двигун, в основному використовується наступна тара:

  • залізні бочки 209 л;
  • пластмасові каністри 20 л;
  • пластикові ємності 4 і 5 л;
  • пластикові бутлі по 1 л.
  • Традиційно вважається, що найрідше підробляється мастило в 200-літрових бочках і літрових пластмасових пляшках. Однолітрові ємності підробляти невигідно, йде багато витрат на виробництво тари. Бочки зазвичай у оптовиків купують автомагазини та автосервіси, і тут контроль якості завжди проходить більш ретельно. Великі ємності підробляти невигідно, так як від їх виробництва вигода виходить менше, ще є більший ризик «спалитися» на фальсифікаті. Безумовно, наткнутися на підробку можна в будь-якій тарі, тим не менш, 4-х та 5-ти літрові каністри підробляють найчастіше.Преимущества и недостатки моторного масла в бочках


    Але тут ще слід поговорити про продаж бочкового масла на розлив – купувати кілька літрів з великої тари рекомендується тільки у великих торгових точках. Немає ніякої гарантії, що вже у відкриту бочку нечесні на руку продавці не додадуть будь-якого іншого масла, більш дешевого. Добре, якщо синтетика буде змішуватися з таким же сортом мастила, куди гірше, коли напівсинтетичне або синтетичне масло перемішано з мінеральним.


    Престижним станціям техобслуговування «разбодяживать» моторне масло невигідно – придбавши погану репутацію, компанія втратить багатьох клієнтів. В таких організаціях масло для його заміни в двигунах береться з бочок – це зручно і в економічному сенсі, і в плані самої роботи. Для закачування змащення застосовується спеціальний насос, він закручується замість пробки. При установці насоса забезпечується герметичність ємності, до того ж з допомогою насосної станції зручно заправляти картер двигуна маслом.Преимущества и недостатки моторного масла в бочках

    Яке моторне масло краще лити в двигун

    Часто серед автовласників йде суперечка – яке масло краще лити в двигун, синтетику або мінералку? Відповісти на це питання найточніше можна так використовувати для мотора слід мастило, рекомендоване заводом-виробником, а які сорти треба застосовувати, прописано в сервісній книжці транспортного засобу. Найбільш відомі світові виробники моторних масел:

  • Castrol;
  • Mobil-1;
  • Shell;
  • Helix;
  • Esso;
  • Liqui Moly;
  • ХАДО.
  • Серед російських виробників досить високу оцінку отримала продукція фірм Лукойл, Роснафта, Газпромнафта. Існує міф, що російська продукція не відповідає світовим стандартам, і змащення вітчизняного виробництва помітно поступаються за якістю імпортним. Може бути, так і було пару десятиліть тому, але зараз на ринку багато що змінилося – моторне масло, вироблене в Росії, майже нічим не гірше імпортного, до того ж воно дешевше в ціні. Найголовніше – придбати оригінальний товар у великих торгових точках, слід знати, що російську продукцію теж можуть підробляти.Преимущества и недостатки моторного масла в бочках

    Важливо вибрати моторне масло по в'язкості, за класифікацією SAE всесезонними сортами вважаються оливи 10W40, 5W40, 5W30.

    Для зимового в'язкість масла повинна бути менше, температура застигання мастила визначається першою цифрою в класифікації – чим вона менша, тим краще масло протистоїть замерзання при низьких температурах. Цифра після W у назві характеризує здатність масла зберігати мастильні властивості в спеку, чим більше число класифікації після W, тим менше мастило розріджується в жарку погоду. «Всесезонка» підходить для багатьох регіонів Росії, наприклад, масло 5W40 може успішно застосовуватися в діапазоні температур від -35 до 40?C.

    Ще потрібно знати, що синтетика, завдяки присадкам, не так швидко замерзає, ніж мінералка, тому в морози її використовувати краще.

    Де слід купувати моторне масло

    Ризик купити підробку в Росії дуже великий, підробляють продукцію у будь-якій упаковці. Щоб максимум уникнути можливих ризиків, моторне масло слід купувати:

  • у торгових точках офіційних дилерів;
  • в інтернет-магазинах, у офіційних представників виробника;
  • у великих торгових мережах.Где следует покупать моторное масло
  • Зараз нерідко моторне масло продається в таких великих гіпермаркетах як «Стрічка», «Про?кей», «Ашан» та інше. Всі покупці, які придбали мастило в цих магазинах, задоволені, підробки в торгових точках майже не зустрічаються.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути