Переваги і недоліки моторного масла в бочках - все про авто

Моторне масло призначене для змащування тертьових деталей двигуна, від якості присадок мастила залежить ресурс силового агрегату.

1 Що краще – каністра або бочка?

2 Різниця у вартості одне літра

3 Тара під моторне масло і підробки

4 Яке моторне масло краще лити в двигун

5 Де слід купувати моторне масло

Продається моторне масло в бочках, каністрах різної ємності, і автомобілісти часто задають питання, в якій тарі мастило краще купувати. У цій статті ми розглянемо переваги та недоліки масла, розлитого в пляшки, чи варто його купувати в такій упаковці можна купувати мастило з тари на розлив.

Що краще – каністра або бочка?

В якій упаковці купувати краще моторне масло, нерідко йдуть суперечки, обговорюється це питання на багатьох форумах в інтернеті. Думки автолюбителів неоднозначні, у кожного є свої уподобання. Багато автовласників вважають, що якщо купити моторне масло в бочці 200 літрів, в мастилі з часом зберігання в гаражі може зібратися конденсат, він з'являється в тарі від перепаду температур. Витратити весь вміст великої ємності приватній особі швидко навряд чи вдасться, якщо тільки не скооперуватися з сусідами по гаражу або не торгувати маслом в роздріб на розлив.

Але у бочкового олії є свої переваги:

у такій тарі навряд чи попадеться фальсифікат, в каністрах продукцію набагато частіше підроблюють;

ціна одного літра мастила у великій ємності завжди нижче, ніж у невеликій упаковці, до того ж в ціну «моторки» ще включена і вартість упаковки;

після спустошення ємність можна використовувати повторно, зберігати в ній щось інше, продати тару.

Деякі автомобілісти довіряють моторну оливу на розлив, і якщо купувати його в такому вигляді, то відразу цілком всю ємність. Хоча великими ємностями часто користуються багато станції техобслуговування – підприємствам вигідно купувати товар оптом, потім робити заміну масла, відпускаючи товар за роздрібною ціною.

Ще плюс бочкового олії полягає в тому, що автовласник, купивши велику ємність, постійно заправляє мотор одним і тим же сортом мастила, і змішування масел не відбувається. Для ДВС це дуже важливо – на стінках блока циліндра і деталі двигуна не відкладається нагар, мотор відпрацьовує свій зазначений ресурс, працює без перебоїв.

Різниця у вартості одне літра

Щоб зрозуміти, яка різниця виходить в ціні одного літра масла в каністрі і бочці, наведемо простий приклад. Візьмемо вартість товару в одній і тій же оптової компанії, розглянемо марку Shell HX-7 полусинтетика, в'язкістю за класифікацією SAE 10W40.

Моторне масло в ємності 209 л коштує 43,2 тисяч рублів – якщо поділити загальну вартість на кількість літрів, то отримаємо ціну 1 л близько 206 рублів. Четырехлитровая каністра масла «Шелл» в цій же оптової компанії варто 1214 рублів – ділимо загальну вартість тари з вмістом на кількість літрів, отримуємо 303.5 рублів. Різниця у вартості 1 л більш ніж відчутна, вона дорівнює 97,5 рублів, виходить, що придбавати моторне масло 10w 40 в бочках вигідно навіть приватним особам, якщо автомобіль експлуатується постійно.

Тара під моторне масло і підробки

Для масла, що заливається в двигун, в основному використовується наступна тара:

залізні бочки 209 л;

пластмасові каністри 20 л;

пластикові ємності 4 і 5 л;

пластикові бутлі по 1 л.

Традиційно вважається, що найрідше підробляється мастило в 200-літрових бочках і літрових пластмасових пляшках. Однолітрові ємності підробляти невигідно, йде багато витрат на виробництво тари. Бочки зазвичай у оптовиків купують автомагазини та автосервіси, і тут контроль якості завжди проходить більш ретельно. Великі ємності підробляти невигідно, так як від їх виробництва вигода виходить менше, ще є більший ризик «спалитися» на фальсифікаті. Безумовно, наткнутися на підробку можна в будь-якій тарі, тим не менш, 4-х та 5-ти літрові каністри підробляють найчастіше.

Але тут ще слід поговорити про продаж бочкового масла на розлив – купувати кілька літрів з великої тари рекомендується тільки у великих торгових точках. Немає ніякої гарантії, що вже у відкриту бочку нечесні на руку продавці не додадуть будь-якого іншого масла, більш дешевого. Добре, якщо синтетика буде змішуватися з таким же сортом мастила, куди гірше, коли напівсинтетичне або синтетичне масло перемішано з мінеральним.

Престижним станціям техобслуговування «разбодяживать» моторне масло невигідно – придбавши погану репутацію, компанія втратить багатьох клієнтів. В таких організаціях масло для його заміни в двигунах береться з бочок – це зручно і в економічному сенсі, і в плані самої роботи. Для закачування змащення застосовується спеціальний насос, він закручується замість пробки. При установці насоса забезпечується герметичність ємності, до того ж з допомогою насосної станції зручно заправляти картер двигуна маслом.

Яке моторне масло краще лити в двигун

Часто серед автовласників йде суперечка – яке масло краще лити в двигун, синтетику або мінералку? Відповісти на це питання найточніше можна так використовувати для мотора слід мастило, рекомендоване заводом-виробником, а які сорти треба застосовувати, прописано в сервісній книжці транспортного засобу. Найбільш відомі світові виробники моторних масел:

Castrol;

Mobil-1;

Shell;

Helix;

Esso;

Liqui Moly;

ХАДО.

Серед російських виробників досить високу оцінку отримала продукція фірм Лукойл, Роснафта, Газпромнафта. Існує міф, що російська продукція не відповідає світовим стандартам, і змащення вітчизняного виробництва помітно поступаються за якістю імпортним. Може бути, так і було пару десятиліть тому, але зараз на ринку багато що змінилося – моторне масло, вироблене в Росії, майже нічим не гірше імпортного, до того ж воно дешевше в ціні. Найголовніше – придбати оригінальний товар у великих торгових точках, слід знати, що російську продукцію теж можуть підробляти.

Важливо вибрати моторне масло по в'язкості, за класифікацією SAE всесезонними сортами вважаються оливи 10W40, 5W40, 5W30.

Для зимового в'язкість масла повинна бути менше, температура застигання мастила визначається першою цифрою в класифікації – чим вона менша, тим краще масло протистоїть замерзання при низьких температурах. Цифра після W у назві характеризує здатність масла зберігати мастильні властивості в спеку, чим більше число класифікації після W, тим менше мастило розріджується в жарку погоду. «Всесезонка» підходить для багатьох регіонів Росії, наприклад, масло 5W40 може успішно застосовуватися в діапазоні температур від -35 до 40?C.

Ще потрібно знати, що синтетика, завдяки присадкам, не так швидко замерзає, ніж мінералка, тому в морози її використовувати краще.

Де слід купувати моторне масло

Ризик купити підробку в Росії дуже великий, підробляють продукцію у будь-якій упаковці. Щоб максимум уникнути можливих ризиків, моторне масло слід купувати:

у торгових точках офіційних дилерів;

в інтернет-магазинах, у офіційних представників виробника;

у великих торгових мережах.

Зараз нерідко моторне масло продається в таких великих гіпермаркетах як «Стрічка», «Про?кей», «Ашан» та інше. Всі покупці, які придбали мастило в цих магазинах, задоволені, підробки в торгових точках майже не зустрічаються.