Особливості чеського автомобіля Шкода Феліція - все про авто

Рекламний блок

Чеський легковий автомобіль Шкода Феліція був дуже популярний в Росії на рубежі тисячоліть, машина відрізнялася чудовими експлуатаційними даними і високою надійністю. В цілому машина дуже подобається автовласникам своєю практичністю, простотою в обслуговуванні, але у Skoda Felicia є свої недоліки і характерні «хвороби».Особенности чешского автомобиля Шкода Фелиция

  • 1 Трохи історії
  • 2 Комплектації
  • 3 Двигуни Skoda Felicia
  • 4 Skoda Felicia 1996, 1997, 1998: відгуки, технічні характеристики

  • Які є слабкі місця, на що слід звернути увагу при ремонті, розглянемо в цій статті, заодно розповімо про комплектації авто і його технічних характеристиках.


    Трохи історії

    Історія автомобільної компанії Skoda починається ще з XIX століття, датою її заснування вважається грудень 1895 року, місце народження – чеське містечко Млада-Болеслав. Спочатку засновники фірми Вацлав Лаурін і його тезка Клемент займалися виробництвом велосипедів, і фірма називалася Laurin & Klement. Потім напарники переключилися на випуск гоночних мотоциклів, перший автомобіль був створений у 1905 році. У 1925-му L & K приєдналися до найбільшого в країні підприємству Шкода-Пльзень, а в 1926-му у компаньйонів з'явився логотип «крилата стріла».

    У повоєнні роки Чехословаччина стала соціалістичною країною, і при підтримці СРСР на автомобільному заводі Skoda вироблялися такі марки автомобілів як «Тудор», «Спартак» і «Октавія», а в 80-х роках з конвеєра автозаводу сходила модель легкового авто Шкода Фаворит. Марка Favorit користувалася непоганим попитом, такі автомобілі завозилися також і в Росію. До речі, в 60-ті роки ще існував гоночний авто «Феліція», і надалі чеська компанія використовувала це найменування для нової моделі машини.

    Після розвалу Радянського Союзу автомобілебудування в Чехії прийшло у занепад, і компанії довелося шукати собі нового партнера. Між концернами Skoda і Volkswagen договір був підписаний в 1991 році, і перш ніж приступити до випуску нової моделі, спочатку було вирішено модернізувати вже стоїть на конвеєрі марку «Шкода Фаворит».Особенности чешского автомобиля Шкода Фелиция

    Favorit ще виготовлявся на заводі до 1996 року, а в 1994-му вже була представлена перша автомашина Шкода Феліція. Спочатку Felicia проводилася в кузові 4-дверний хетчбек, а з літа 1995-го з'явилися ще три версії:

  • комбі (універсал, п'ять дверей);
  • пікап вантажопідйомністю 600 кг;
  • фургон (Felicia Van Plus).
  • В 1998 році марка піддалася рестайлінгу:

  • змінилася решітка радіатора, вона стала чимось нагадувати «Фольксваген»;
  • іншу форму придбав капот;
  • на машині з'явилися оновлені бампери;
  • сала встановлюватися нова оптика – передні фари і задні ліхтарі.
  • Випуск «Феліції» був припинений у 2001 році, за весь час було вироблено майже 1,5 мільйона автомашин це марки.

    Комплектації

    Всього на автомобілі Felicia є п'ять різних комплектацій:

  • LX;
  • LXi;
  • GLX;
  • GLXi;
  • Найпростіша базова модель – LX, додаткова буква «i» у назві означає, що машина оснащується інжекторним силовим агрегатом. У стандартному варіанті якихось додаткових опцій не передбачається:


  • дзеркала мають ручне регулювання:
  • рульове управління – звичайна рейка;
  • салон велюровий.
  • У версії GLX вже встановлювався ГУР, електродзеркала, в якості додаткових опцій на машину пропонувалося:

  • 4 подушки безпеки (дві передніх – пасажирська і водійська, і дві в сидіннях);
  • кондиціонер;
  • литі диски;
  • протитуманки спереду;
  • підігрів передніх сидінь.
  • Найбагатша комплектація – SLXi, в ній передбачається 15 додаткових опцій.Особенности чешского автомобиля Шкода Фелиция

    Двигуни Skoda Felicia

    З самого початку випуску Шкода Феліція комплектувалася двома типами бензинових 4-циліндрових двигунів об'ємом 1.3 л, але з різними паливними системами:

  • 135b (карбюратор) – 58 к. с.;
  • 136b (моновприск) – 54 к. с.
  • З цими моторами автомобілі випускалися до 1997 року, потім до 2001 року на модель Felicia ставилося 1.3-літровий силовий агрегат з розподіленим уприскуванням палива (інжектор), потужністю 67 к. с., був модернізований моновприсковий ДВС.

    Також в лінійці моторів «Феліції» значиться ДВС від компанії Volkswagen марки AEE (MPI) об'ємом 1.6 л, цей движок на машину став встановлюватися з 1995 року, і йшов в комплектації авто до кінця випуску Skoda Felicia (до 2001 року). Дизель на чеському авто був тільки одного типу – це ДВС 1.9 л моделі AEF, потужністю 63 л. с., в комплектації йшов з 1995 по 2001 рік. Слід зазначити, що всі силові агрегати на «Феліції» – восьмиклапанные, з верхнім розташуванням одного распредвала


    Двигуни серії 135 – з ланцюговим приводом ГРМ, розташування розподільного валу – нижнє, клапани приводяться в рух від розподільного вала через штовхачі і алюмінієві штанги. Ці ж ДВС також встановлювалися на «Шкоді Фаворит», і по надійності вони практично нічим не поступаються «Фольксвагеновским» силовим агрегатам. Єдине досить слабке місце мотора – це сам карбюратор, а ще вередливими моновприск, і тому багато автовласників намагалися знайти заміну цим пристроям. Новий карбюратор коштує дорого, тому купувати нову запасну частину на дешеву машину немає сенсу. Ставити вазівський карбюратор 21073 – теж не найкращий варіант, залишається один вихід – пошукати деталь бо на авторазборках.Двигатели Skoda Felicia

    Skoda Felicia 1996, 1997, 1998: відгуки, технічні характеристики

    Шкода Феліція 1996-98 років випуску – це легковий автомобіль чеської компанії в дорестайлінгової версії, відрізняється простотою конструкції і досить високою надійністю. Машина комплектується тільки одним типом трансмісії – 5-ступінчастою механічною КПП, підвіска автомобіля:

  • передня – типу McPherson;
  • задня – поперечна балка з пружинами і з гідравлічними амортизаторами.
  • Машини з будь-яким силовим агрегатом відрізняються завидною економічністю – середня витрата палива з бензиновим мотором дорівнює 6,7-6,9 л/100 км, по місту автомобіль вкладається в норму до 10 літрів. З дизелем споживання дизпалива ще менше:

  • 4,8 л/100 км на трасі;
  • 7,7 л/100 км – в міській межі.
  • У автомашини Skoda Felicia (1996/1997/1998) технічні характеристики наступні:

  • габарити (довжина/ висота/ ширина)– 3880/ 1415/ 1635 мм (в кузові хетчбек);
  • габарити (в кузові комбі)– 4205/ 1420/ 1635 мм;
  • кількість дверей – п'ять;
  • споряджена маса (хетчбек / комбі) – 0,92/ 1,06 тонни;
  • дорожній просвіт – 110 мм;
  • привід коліс – передній;
  • розташування двигуна – переднє, поперечний;
  • колісна база – 2,45 м;
  • обсяг паливного бака – 47 л;
  • тип трансмісії – 5-ст. «механіка»;
  • розгін до 100 km/h з двигунами 1.6/ 1.3 /дизель– 12/ 14/ 16.5 секунди;
  • максимальна вага завантаженого авто – 1,48 тонни;
  • гальма не передньої осі – дискові;
  • гальма на задній осі – барабанні;
  • радіус колісних дисків R13;
  • стандартний розмір шин – 165/70.
  • Не передній і задній осі авто встановлені пружини, сама підвіска в міру жорстка, іноді на великих купинах її пробиває – позначається досить низька посадка. Максимальна швидкість, яку здатний розвивати автомобіль – 170 км/год, вона досягається на автомашині з двигуном 1.6 LX. Самий слабкий мотор по швидкості – 135b об'ємом 1300 см? і потужністю 58 к. с., з ним «Феліція» розганяється лише до 145 км/ч.Skoda Felicia 1996, 1997, 1998: отзывы, технические характеристики


    Про Skoda Felicia 1996/ 1997/ 1998 відгуки автовласників є різні, але в основному машина дуже подобається, а в якості робочої «конячки» краще варіанту знайти непросто. Якщо говорити про ціну, то можна відзначити, що недорого коштує як сама автомашина, так і запчастини на неї. Ще серед плюсів «Шкоди Феліції» слід відзначити:

  • для компактного авто класу B досить місткий багажник, особливо у виконанні «Комбі» і з розкладеними задніми сидіннями;
  • хорошу керованість – машина слухається керма, на поворотах її не заносить;
  • хорошу динаміку – навіть з движком 1.3 л «Феліція» розганяється досить жваво, з 1.6-літровим мотором просто рве з-під себе;
  • невисокий витрата палива – в «десятку» по місту завжди можна вкластися навіть взимку при вельми динамічній їзді;
  • високу надійність – авто майже не ламається в хороших руках, але якщо купити авто в «убитому» стані, ремонтувати доведеться, тільки тут вина не машини, а господарів авто;
  • цілком просторий і комфортний салон – незважаючи на компактні розміри Felicia, місця в машині цілком достатньо, сидіння зручні.
  • Безумовно, в «Шкоді» знайдуться недоліки, і в цілому їх не так вже й мало:

  • автомобілі в дорестайлінгової версії погано протистоять корозії – іржавіють у першу чергу низи дверей, задні колісні арки, двері багажника, пороги. Правда, після рестайлінгу кузова стали помітно міцніше, але машину з хорошим станом кузова до 1998 року випуску на вторинному ринку знайти проблематично;
  • ресурс двигуна 1.3 л не надто великий, капремонту він може зажадати через 150 тис. км пробігу;
  • невеликий кліренс – для сільських доріг авто не годиться, та й по місту слід їздити акуратно;
  • досить часто гріється мотор, тому за температурою двигуна необхідно стежити.Skoda Felicia 1996, 1997, 1998: отзывы, технические характеристики
  • Судячи з відгуків, можна зробити висновки – машина сама по собі дуже непогана, але роки беруть своє, а якщо до того ж вона була в недоглянутих руках, то ремонту може зажадати чималого. Але ціни на запчастини на «Феліцію» недорогі, і часом деякі деталі коштують дешевше, ніж на вітчизняний автомобіль ВАЗ 2110. Саму машину Skoda Felicia в дорестайлинговом варіанті можна купити за чисто символічні гроші – 60-80 тис. рублів, але слід враховувати, що може майже відразу знадобитися ремонт.

    Автовласники радять купувати «Шкоду Феліцію» тільки з двигуном 1.6 л – це ДВС і могутніше, і витрата палива з ним анітрохи не більше, ніж з силовим агрегатом 1.3 л. До того ж у AEE немає карбюратора, який інший раз завдає чимало клопоту.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути