Особливості установки ксенону на автомобіль - все про авто
У цій статті поговоримо про особливості установки ксенону - як здійснити монтаж ксенонових ламп автомобіля.
Перед початком установки необхідно вивчити прикладену до комплекту інструкцію та перевірити наявність необхідних комплектуючих та інструментів (баласти, джгути проводів з реле, монтажні скоби, саморізи, стяжки, гайка, ізоляційна стрічка і стандартний набір інструментів).
Рекомендується спочатку підключати тільки праву сторону. Якщо все зроблено правильно і перемикання «ближній/дальній» буде проходити коректно, то можна приступати до монтажу лівого боку. Щоб виникало менше питань при установці ксенону, рекомендую почитати питання про ксенонові лампи.Визначте найбільш підходяще місце для установки, воно повинно відповідати декільком умовам: дроти живлення не повинні натягатися; місце повинне бути максимально захищеним від бруду, надмірного нагрівання та інших зовнішніх впливів. На плоскій поверхні зміцніть монтажну скобу з допомогою кількох саморізів. Зафіксуйте на скобі баласт, кріплення повинно бути жорстким. Акуратно зафіксуйте джгут проводів стяжками. Тепер можна перейти до монтажу ксенонових ламп: Зніміть з фари захисну кришку. Зніміть стару лампу з посадкового місця, попередньо від'єднавши проводи живлення. У захисній кришці просвердлите отвір (якщо необхідно) і просмикніть в нього дроти від лампи до блоку розпалу. Ксенонову лампу помістіть у посадочне місце і закріпіть. Поверніть захисну кришку фари на місце. За пропонованою схемою в інструкції відновіть необхідну комутацію та знову приєднайте клему « » до акумулятора. Тепер можна перевіряти правильність роботи системи та її відповідність зазначеним характеристикам. У разі необхідності відрегулюйте фари.
Такі характеристики не є результатом неправильної установки або шлюбу:
невелика розбіжність в кольорі світіння ламп з правої і лівої сторони, допускається відмінність в колірній температурі не більше 500 К; швидка зміна кольору лампи після включення, це нормально; деякий шум від системи управління ксеноном, він з'являється з-за генерації напруги і знижується при виході на робочі режими; зверніть увагу, що включення ксенонових ламп потрібно деякий час, тому в результаті включення і швидкого вимикання ламп в баласті системи може спрацювати захист та повторно лампи включаться тільки через декілька секунд; якщо запустити двигун при включених ксенонових фарах, то падіння напруги харчування може викликати розсіювання світла або навіть вимикання ламп. Це не поломка, просто увімкніть фари знову.
Бажано купувати ксенон тільки у перевірених дилерів, що б не нарватися на підробку. Читайте на цю тему статтю "Відмінність фірмового ксенону від псевдоксенона".
Перед початком установки необхідно вивчити прикладену до комплекту інструкцію та перевірити наявність необхідних комплектуючих та інструментів (баласти, джгути проводів з реле, монтажні скоби, саморізи, стяжки, гайка, ізоляційна стрічка і стандартний набір інструментів).
Рекомендується спочатку підключати тільки праву сторону. Якщо все зроблено правильно і перемикання «ближній/дальній» буде проходити коректно, то можна приступати до монтажу лівого боку. Щоб виникало менше питань при установці ксенону, рекомендую почитати питання про ксенонові лампи.
Монтаж ксенонових ламп
Вимкніть клему « » автомобіля від акумулятора. Після знайомства зі схемою підключення можна приступати до установки блоку управління системи:Такі характеристики не є результатом неправильної установки або шлюбу:
Бажано купувати ксенон тільки у перевірених дилерів, що б не нарватися на підробку. Читайте на цю тему статтю "Відмінність фірмового ксенону від псевдоксенона".
Рекомендуємо переглянути