Нова Mazda CX-3 2016 володіє просто дивним стилем

У гарячому сегменті, більш забитому новими позашляховиками, Mazda розраховує на свій невеликий кросовер CX-3, адже завдяки йому зможе значно виділитися з натовпу.

Внешний вид Mazda CX-3

Новий CX-3 2016 грає стилем, сподіваючись, що його приваблива зовнішність і паливо thrify разом з вдосконаленим движком переведуть від покупців малолітражок і позашляховиків конкурентів до затишного кросоверу, тобто від таких автомобілів як Honda HR-V, Chevrolet Trax, Jeep Renegade і корпоративний кузен Fiat 500X.


Після ранкової поїздки через пагорби на північ від Лос-Анджелеса стало ясно, що CX-3 має потенціал, щоб струсити подібний сегмент ринку. Сто сорок шість коней з його чотирициліндрового, 2-літрового з високим ступенем стиснення двигуна Skyactiv створюють відмінні умови для комфортабельної їзди, без надлишку ККД. Mazda CX-3 - це повний набір технологій безпеки, плюс, якщо замовити з самого заводу — і потужна звукова система Bose.

Хоча ми підозрюємо, що CX-3 буде підкорювати серця своїх покупців на основі зовнішності і ціни — потужне поєднання для одиноких та молодих клієнтів.

В салоне автомобиля Mazda CX-3


Стрункий зовні і вражаючий по керованості на дорозі CX-3 продемонстрував себе в кінці минулого року в автосалоні у Лос-Анджелесі та скоїв цим немалий подвиг.

Команда Mazda хотіла створити автомобіль на основі бажання просто скоротити свою популярну модель CX-5 до кросовера. Замість цього, дизайн-менеджер Кен Савар каже, що команда дала CX-3 більш агресивний зовнішній вигляд з великою кількістю кривих поверхонь і з хорошим затемненням задній даху, щоб автомобіль виглядав більше, разом зі своїми новими великими 18-дюймовими колесами у високих арках. «Замість того щоб з'явився кошеня з широко розкритими очима, вийшла жвава пантера», — говорить Кен Савар.

У нас були змішані почуття з приводу інтер'єру. Наприклад, з одного боку, він був разючим. З іншого боку, використання білої оббивки, оздоблення на сидіннях і на приладовій панелі високого класу Grand Touring призвело до того, що автомобіль став виглядати досить-таки круто, але, на жаль, на ній можуть утворюватися брудні і потерті місця з часом. Крім того, невеликий дисплей на пластикової панелі разом з системою навігації на вмонтованому додатковому екрані і вбудований в ту ж приладову панель виглядає крихким.

Звичайно, це все дрібниці. У загальній картині CX-3 має чималу висоту — запас в передніх сидіннях становить 1,87 м у висоту.

Вид автомобиля Mazda CX-3 сбоку

У той час як Fiat також віддав свою мальовничість 500X у грі зі стилем, він не має іншого великого переваги перед Mazda. Двигун Mazda SKYACTIV дав більш високий ступінь стиснення і інші технології, щоб спробувати заощадити додаткові кілометри на галон. В результаті CX-3 розрахований на 46,6 км в місті, 56,3 км на шосе і 49,8 км на галон в цілому. Додатково можна заощадити 3,21 км на галон в цілому у версії повного приводу.

У той час як вся зовнішність цього автомобіля буде приваблювати любителів, одна внутрішня частина може їх відштовхувати: творці не передбачили варіанту автомобіля з механічною коробкою передач. CX-3 приходить тільки з шестиступінчастою автоматичною коробкою перемикання швидкостей.

Звичайно ж, економія палива повністю відображається і в ціні самого автомобіля. Як і її конкуренти, Mazda пропонує свій новий кросовер менше ніж за 20000 $ — стартова ціна 19960 $. Плюс 880$ вартість доставки. Додайте ще 2000$ для Touring і 5030$ за видання Grand Touring.

Mazda CX-3 з'явиться у дилерів вже в початку наступного місяця.



Автор: Олександр Фоменко


Новини


Рекомендуємо переглянути
Залишити коментар
Ім'я:*
Коментар:
Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
Введіть код: *