Заміна личинки замка запалювання на БМВ, Е 39

Рекламний блок

Замок запалювання - це вельми важлива деталь будь-якого автомобіля. Якщо з ним трапляється якась несправність, то завести (або заглушити) мотор стає вкрай проблематично. Крім того, практично на всіх машинах він ще й виконує роль блокіратора керма, тим самим будучи частиною протиугінної системи. Однак у самий невідповідний момент він може відмовити. Як правило, це виглядає як застрявання ключа в личинка замку, а іноді ще й супроводжується відсутністю можливості повернути рульове колесо. У кращому випадку ключ просто насилу пересувається з одного положення в інше. Найчастіше причиною відмови є зношена або провернувшаяся личинка. У сьогоднішній статті ми розповімо, як провести зняття і ремонт личинки замка запалювання на BMW 5-ої серії в кузові Е 39.

Для виконання цієї процедури вам знадобиться:

  • Голка або шпилька;
  • Комплект мітчиків з утримувачем;
  • Дриль;
  • Свердло;
  • Болтик відповідного розміру;
  • Набір ключів «під зірочку»;
  • Молоток;
  • Зубило;
  • Плоска викрутка.
  • Як поміняти личинку замка запалювання на BMW E 39

    1) Для початку зніміть клеми з акумулятора і рульове колесо. Далі демонтуйте рульову колонку в зборі з замком запалювання.

    2) Витягніть личинку замку. Для цього вставте ключ і поверніть його в положення 1, знайдіть маленький отвір. Вставити в нього товсту голку або вістря шпильки, потім трохи натисніть на ключ, після чого схопитеся за передній край личинки пальцями і потягніть її назад. Якщо все зроблено правильно, вона виявиться у вас в руках.

    3) Тепер личинку можна поставити на її місце в порядку, зворотному зняттю.

    4) Обережно зніміть контактну групу.

    5) Демонтуйте пластикові елементи.

    6) Для виконання наступної операції вам доведеться відкрутити 2 болта. Вони дуже нагадують заклепки своїми абсолютно круглими капелюшками без прорізів під викрутку. Скористайтеся молотком і зубилом, але будьте обережніше, не разрубайте болти, вони знадобляться у майбутньому!

    7) Тепер треба зняти замок запалювання з рульової колонки. Спочатку витягніть стопорне кільце.

    8 ) Потягніть весь вузол по напрямку до себе.

    9) Встановіть рульову колонку назад.

    10) Наживите замок запалювання на рульову колонку. Змонтуйте кришку. Візьміть болти, викручені з допомогою зубила, і зробіть їх капелюшках пропив болгаркою під плоску викрутку. Потім закрутіть їх.

    11) Тепер замкніть назад зняті важелі, керуючі поворотниками і склоочисником.

    12) Встановіть рульове колесо на місце. Будьте уважніше, робіть це в строгій відповідності з мітками.

    13) Підключіть звуковий сигнал і подушку безпеки.

    14) Намацайте місця під 2 болти, що кріплять подушку із зворотного боку. Скористайтеся ключем «під зірочку» і закрутіть їх.

    УВАГА! Коли будете свердлити отвір, не робіть це строго по середині, а трохи сместитесь до керма, інакше болтик не потрапить в паз.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути