Як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками

Рекламний блок

Ремонт автомобіля найчастіше пов'язаний з великим комплексом робіт. В деяких випадках отримати доступ до вузлів і агрегатів можна тільки знизу, чого неможливо зробити без підйомника або оглядової ями. Перший в силу своєї дорожнечі і великого енергоспоживання використовується в автосервісах, а ось другу цілком можливо зробити у власному гаражі.

Зміст:

  • Як зробити оглядову яму
  • Проектування
  • Габаритні розміри
  • Необхідні інструменти
  • З чого робити стіну
  • Що робити якщо поруч грунтові води?
  • Вибір гідроізоляції
  • Правила укладання гідроізоляції
  • Монтаж вентиляції
  • Монтаж освітлення
  • Наявність ями істотно полегшить ремонт і обслуговування машини, однак, щоб зробити її, доведеться чимало попрацювати. Сьогодні ми розповімо вам про те, яким чином можна самостійно облаштувати оглядову яму.

    Як зробити оглядову яму в гаражі

    Спочатку вам треба буде зробити кілька попередніх кроків:

    1) Відшукати та вивчити документи про те, якого типу грунт в районі вашого гаража, наскільки глибоко вона промерзає, на якій глибині розташовуються ґрунтові води та ін Ці дані сильно вплинуть на конфігурацію вашої ями (глибину і ступінь гідроізоляції);

    2) Скласти докладний креслення з зазначенням розмірів ями і її розташування відносно стін гаража;

    3) Визначити необхідні будівельні матеріали, придбати їх і привезти в потрібне місце, то ж стосується і інструментів.

    Проектування оглядової ями для гаража

    На стадії складання креслення важливо визначитися, де конкретно буде яма:

  • По центру гаража, якщо в ньому розташовується тільки автомобіль і необхідні для нього предмети, на зразок експлуатаційних рідин, запасний гуми тощо;
  • Ближче до однієї із стін, якщо гараж - це ще і сховище різних господарських речей, тобто використовується і в ролі сараю. Але пам'ятайте, занадто близько до стіни яму розташовувати не можна, інакше вона може впасти!
  • Не забудьте також передбачити настил для ями з дощок, який буде закривати її, коли вона не використовується.

    Які повинні бути розмір оглядової ями для легкового автомобіля

    Розміри для ями важливо розрахувати таким чином, щоб вам було зручно в ній перебувати, і був вільний доступ до машини:

    1) Довжина повинна збігатися з такою у автомобіля з надбавкою в 1 м., який потрібен для облаштування ступенів;

    2) Ширина знову ж таки залежить від ширини авто, але не бажано робити її більш 80 див.;

    3) Глибину слід зробити, виходячи з вашого росту. При цьому треба врахувати, що у вас, що стоїть в ямі, над головою має бути 15 див. - це комфортне відстань, що дозволяє не тягнутися до днища машини, а спокійно діставати до нього.

    Розрахувавши всі розміри, намітьте контури майбутньої ями на підлозі гаража і приступайте до справи.

    Що потрібно для риття траншеї під оглядову яму

    На даному етапі вам знадобитися лопата і, ймовірно, бур. Останній потрібен, якщо грунт кам'янистий, і лопатою її не взяти. Вибраний грунт можна використовувати для сільськогосподарських цілей, перемістивши родючий грунт на город (якщо він у вас є). Глину та каміння краще скласти окремої купою - вони стануть в нагоді, якщо вам знадобляться компоненти для бетону. Також їх можна використати для підняття підлоги гаража.

    В процесі риття котловану не забудьте, що по краях у ями повинна бути не менше 50 див. (це потрібно для створення стін), а запас по глибині треба зробити у розмірі 30 див. (на гідроізоляцію), і ще не забудьте зробити припуск на підлогу для ями, товщину якого визначте самостійно.

    Зводимо стіни оглядової ями

    Перед зведенням стін необхідно зробити рівну підлогу. Кращий спосіб - це бетонна стяжка, але можна застосувати і асфальт.

    У оглядової ями в обов'язковому порядку повинні бути стіни, інакше вона неминуче почне обсипатися. Варіантів створення стін досить багато, нижче розглянуті найпоширеніші з них:

    1) найпростіший варіант - це застосувати руберойд чи фольгоізол, поверх якого буде ряд «фарбованих» відпрацюванням дощок (це уповільнює процес гниття) або шифер, але не хвилястий, а плаский.

    2) Можна обштукатурити стіну, накинувши грубу «шубу» на металеву сітку, а після її висихання вивести рівні стіни за допомогою нової порції розчину.

    3) Якщо ви налаштовані, побудувати по-справжньому довговічне споруда, і розміри вашого гаража дозволяють зробити це, то стіни краще звести з цегли.

    Оптимальна товщина стіни - це 0,5 або 1 цеглу. В ідеалі вони повинні бути новими, але якщо бюджет обмежений, можна скористатися і б/у. Головне, щоб вони були рівними і не перепаленими. Якщо старі цеглини, їх треба очистити від забруднень. Розчин для кладки краще вибрати класичний, що складається з цементу і піску в пропорції 1:3. Якщо ви новачок, в суміш краще додати рідкого мила або побільше води. Розчин стане більш рідким і буде довше застигати, що дасть вам великий запас часу на кладку і виправлення помилок.

    Природно, стіни треба робити рівними. Для цього перед кладкою слід натягнути шнурку. Для контролю в процесі кладки використовуйте схил або будівельний рівень.
    При бажанні в цегляних стінах можна спорудити невеликі ніші. Під час ремонту в них буде зручно складати інструменти, запчастини та іншу мелочевку.

    Який би спосіб зведення стін ви не вибрали, їх необхідно зміцнити обв'язкою, щоб конструкція була міцною і не могла зруйнуватися. Для цієї мети відмінно підходить сталевий куточок 50?50?5 мм. З нього треба зварити контур, причому таким чином, щоб, зверху можна було безперешкодно укласти кришку з дощок, про яку говорилося вище.

    Готову кладку можна залишити в вихідному вигляді, або обштукатурити, а потім пофарбувати у будь який колір. Крім того, підлога для теплоти можна покрити дерев'яним настилом.
    Якщо ви житель Крайньої Півночі, важливо подбати про теплоізоляції. В якості утеплювача краще застосувати 5-ти сантиметровий пінополістирол. Незважаючи на невеликий обсяг, даний матеріал володіє чудовими теплоізоляційними властивостями.

    Що робити якщо близько грунтові води?

    Як вже було сказано вище, при риття ями вкрай важливо знати, де починаються грунтові води. Якщо відшукати відповідні документи не вийшло, доведеться бурити свердловину або копати яму. Вода з'явилася вже на глибині 2 м.? Тоді без гідроізоляції не обійтися, інакше навесні ваша яма перетвориться на міні-ставок з талою водою. Причому робити гідроізоляцію треба, строго до початку заливки підлоги і зведення стін.

    Як підібрати гідроізоляційний матеріал

    Зараз найбільш широке поширення одержали 3 типи гідроізоляції:

  • Полімерні мембрани.

  • Вважаються самим надійним матеріалом. Термін експлуатації - необмежений. Зважаючи настільки видатних якостей матеріал дуже дорогий, і не кожен автовласник зможе осилити його покупку. До того ж для його нанесення потрібно особливе устаткування, користуватися якою можуть лише фахівці. З-за цих факторів докладно розглядати його ми не будемо;

  • Рулонні матеріали на основі бітуму (руберойд, рубемаст, фольгезол, бризол тощо).

  • Мають доступну ціну і дуже прості у використанні спеціальних знань не потрібно. Але термін служби такої гідроізоляції обмежений - 10, максимум, 15 років, після чого її треба повністю міняти.

  • Проникаюча гідроізоляція.

  • Дуже дієвий спосіб запобігти надходження води. Дорожче в порівнянні з рулонними матеріалами, але зате має необмежений термін експлуатації.

    Гідроізоляція оглядової ями в гаражі: етапи проведення

    Починати гідроізоляцію слід з підлоги. Спочатку щільно утрамбуйте поверхню, далі насипте на неї рівний шар глини, на глину - пісок, а на нього - щебінку. Кожен з шарів ретельно утрамбовывайте. Загальна товщина цих шарів повинна составлять30 див.

  • Рулонно-бітумні матеріали

  • Перш, ніж укладати їх, на поверхню треба нанести особливу грунтовку (глибокого проникнення в 2 шари. Кожен з них повинен повністю висохнути перед нанесенням нового або укладанням руберойду.

    Рулонну гідроізоляцію найправильніше буде укладати П-подібними смугами, даючи нахлест20 див. Кути треба підкачувати, щоб смуги залишалися на рівній ділянці підлоги або стіни.

    Стики проклеюються з допомогою розплавленого бітуму, але можна використовувати і розчинник для бітуму, який подплавит руберойд, і він схопиться. Надлишки смуги виведіть по щаблях за межі ями - одріжете потім. Після 1-го шару (вздовж і поперек), дайте бітуму в стиках охолонути, і приступайте до шару №2. В процесі стежте, щоб стики шарів не збігалися один з одним.

  • Проникаюча гідроізоляція

  • Цей тип гідроізоляції являє собою суху суміш, яка перед застосуванням розбавляється водою. Щоб приготувати розчин, 1 кг. суміші потрібно около0,3 л. води.

    Дуже важливо ретельно промешать суміш, щоб не залишилося грудок. Потім розчин наноситься на стіну 1-міліметровим шаром. Якщо стіни в ями цегляні, то потрібно нанести ще один шар на готову стіну, щоб надійно закупорити всі пори в цеглинах. Принцип роботи герметика заснований на тому, що він, покриваючи поверхню суцільним шаром, не дає волозі просочитися, як би «пов'язуючи» її.

    У сукупності з гидроизолированной цегляною стіною він витримує тиск води до 20 атм. Термін служби в нього не обмежений.

    Як зробити вентиляцію оглядової ями в гаражі

    Система вентиляції в ямі - це річ, без якої неможливо обійтися.

    Особливо це актуально для автомобілістів, чиї «залізні коні» працюють на зрідженому газі, так як при витоку пропан прагне вниз (він важчий за повітря), а значить, він неминуче потрапить в яму.

    Витяжку споруджують до етапу гідроізоляції, щоб не пошкодити герметик або руберойд. Правильна вентиляція складається з 2-х частин - припливною і витяжною.

    Перша являє собою трубу, виведену через стіну на вулицю. Через неї в яму буде потрапляти чисте повітря. Друга - це теж труба, встановлена навпроти проточною, проте виводиться вона не через стіну, а через дах. Верхній її кінець повинен підноситися над гаражем не більше ніж на метр. Труби можуть бути як металевими, так і пластмасовим, але перевагу краще віддати виробів з пластику - вони набагато менше важать, простіше монтуються і абсолютно не схильні до корозії.

    Освітлення оглядової ями в гаражі - як провести світло

    Працювати в оглядовій ямі можна і без стаціонарних джерел світла, обмежившись лише налобным ліхтариком. Однак світла він дає мало і лише в обмеженому секторі. Тому все ж краще обзавестися нормальним освітленням. Як і при прокладанні будь-якої проводки, важливо дотримуватися ряду правил:

    1) Якщо у вас немає відповідної освіти, роботу по створенню електросхеми краще довірити спеціалісту, щоб він зробив її з дотриманням всіх норм безпеки;

    2) Освітлення має бути рівномірним, можливо, вам знадобляться кілька світлових приладів;

    3) Всі вимикачі, запобіжники і розетки не повинні розташовуватися в ямі - тільки в самому гаражі;

    4) Якщо ви плануєте встановити розетку, розраховану на 3-х фазний струм, не забудьте надійно заземлити її.

    Провід, по якому електрика буде подаватися в яму, повинен мати перетин 4 мм2 або більше. Бажано, щоб матеріалом, з якого він зроблений, була мідь. Провід повинен бути з непорушеною ізоляцією, в ідеалі, подвійний.

    Лампи, що підходять для освітлення гаража, бувають низько - і високовольтними:

  • 12-ти вольт лампочки;
  • світильники на 36 вольт;
  • лампи різних класів на 220 вольт.
  • Для роботи низьковольтних ламп поруч з лічильником необхідно змонтувати понижуючий трансформатор.

    Що стосується типу ламп, то в самій ямі краще використовувати лампи денного світла. З-за їх довгастої форми доцільно розміщувати їх в невеликих заглибленнях в стінах, інакше вони можуть заважати. Купувати такі світильники краще з захисним кожухом, оскільки відкрита лампа довго не прослужить через вологи і забруднень.

    Лампи розжарювання в ямі використовувати не треба. Вони нагріваються під час роботи, і якщо їх зачепити, легко обпектися. Світло від них надто яскравий, що шкодить зору. Крім того, вони споживають багато енергії, а при перепаді напруги можуть заискрить і лопнути, що загрожує травмами і спалахом.

    Люмінесцентні лампочки гарні, оскільки володіють широкою варіацією відтінків, споживають трохи електрики і довго служать. Однак для ями вони не підходять, оскільки чутливі до холоду - коли температура навколишнього середовища опускається нижче 5 градусів, вони стають ненадійними. Утилізувати їх треба особливим чином, оскільки вони містять ртуть.

    Енергозберігаючі лампи володіють всіма достоїнствами люмінесцентних і майже повною відсутністю недоліків, за винятком більш високої ціни і складною утилізації: у них теж є ртуть.

    Світлодіодні лампи найбільш досконалі, оскільки вони поєднують всі позитивні характеристики інших лампочок. Ртуті у них немає, проте ціна досить висока, а для гарного освітлення їх потрібно кілька штук, що не всім по кишені.

    Також в гаражі корисно мати лампу-перенесення або мобільний 36-вольтовий світильник. Вони можуть стати в нагоді, якщо знадобиться розглянути місце ремонту краще.

    При монтажі проводки і освітлювальних приладів суворо дотримуйтесь правил пожежної безпеки! Пам'ятайте, будь-які недоробки в цьому питанні можуть обернутися трагедією.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути