Заміна барабанних гальм на дискові - все про авто

Сучасні автомобілі в базовій комплектації оснащуються в основному передніми дисковими і задніми барабанними гальмами. Якщо з передніми все зрозуміло, то виникає питання, чому зараз під час модернізацій та інших поліпшень задні гальма залишаються барабанними, як і 50 років тому? На це питання є кілька відповідей. По-перше, це, природно, дешевше, а ніж дешевше витрати на виробництво автомобіля, тим він дешевше в кінцевому підсумку і більше коштувати. По-друге, вони простіше в обслуговуванні і більш міцні, адже конструкції стільки років, що всі недоліки зжиті. До того ж попадання бруду в барабан практично неможливо, адже конструкція закрита, а раз немає бруду, то гальма більш ефективні. Ну і останній аргумент на користь барабанних гальм – це те, що на бюджетну малолітражку їх потужності цілком вистачає. Втім, якщо на те є бажання, заміна барабанних гальм на дискові цілком може бути проведена самостійно. Комусь так більше подобається, хто хоче виділитися з натовпу, є випадки, коли вони дійсно необхідні.

Схема барабанного тормозаСхема барабанного гальма

При всіх плюсах барабанних гальм у них є жирний мінус – це швидкий перегрів і недостатня охлаждаемость. Якщо на великих швидкостях кілька разів сильно загальмувати, то можна помітити, що через три-чотири сильних гальмування задні гальма майже не працюють. Це відбувається із-за перегріву. Це найголовніший мінус задніх барабанних гальм.

Вентилируемые дисковые тормозаВентильовані дискові гальма

Якщо у вашій голові виникла ідея, і ви задумалися про те, як замінити задні барабанні гальма на дискові, беріться за справу, згідно нашої інструкції.

Витрати на заміну гальмівної системи

Комплект заменыКомплект заміни


Для здійснення ремонту знадобиться придбати нові супорти, гальмівні диски, накладки, циліндри, шланги та ще багато іншого. Так що простіше буде прийти в магазин автозапчастин і конкретно визначити свою мету, тобто сказати продавцю, що необхідний комплект для заміни задніх барабанних гальм на диски. За ціною вийде близько 8 тисяч рублів. До речі, краще не економити на деталях і придбати якісну продукцію, так як з гальмівною системою не жартують.

Порядок заміни

Снимите тормозной барабанЗніміть гальмівний барабан

Для заміни потрібен гараж з ямою або підйомник. З цими пристосуваннями робота підемо набагато швидше і легше. Після того як ви закупилися запчастинами, переходимо до заміни.

  • Підніміть машину на домкрат і зафіксуйте її, наприклад, підставкою під днище. Не можна сподіватися тільки на домкрат.
  • Зніміть колесо.
  • Тепер викрутити всі шпильки, що кріплять гальмівний барабан. Якщо не виходить, то скористайтеся мастилом WD-40. Це універсальна змазка, яку можна полити приржавевшие і прикипіла з'єднання для їх подальшого демонтажу.
  • Акуратно зніміть барабан. Краще для цього скористатися гумовим молотком, щоб не розбити барабан.
  • Тепер від'єднайте трос ручника, попередньо опустивши його в нижнє положення.
  • Демонтуйте гальмівний циліндр.
  • Також зніміть гальмівні колодки і всі інші деталі до самої маточини.
  • Коли всі старі деталі зняті, скористайтесь щіткою і зачистіть місце посадки нових деталей. Уважно огляньте місце встановлення гальмівних дисків. Не повинно бути нестандартних нерівностей і тріщин. Якщо все нормально, то можна приступати до установки.

    Установка дисковых тормозовУстановка дискових гальм

    Необхідно визначитися з тим, де будуть стояти супорта – спереду чи ззаду осі. Краще, звичайно ж, встановити їх ззаду для симетрії, та й до того ж вага супорта буде покращувати гальмування.

  • Встановіть маточину, притиснувши її до планшайбі.
  • Після цього ви можете відремонтувати кути балки перед установкою на неї маточини. Можна зробити це молотком або за допомогою болгарки.
  • Далі все просто: потрібно встановити скоби на планшайбу і потім встановити гальмівний диск на маточину. Обов'язково треба підкласти дистанційні шайби.
  • Затягуємо з'єднання скоб.
  • Встановлюємо шланг на супорт і вже можна встановити колодки.
  • Перевіряємо гальмівну магістраль на герметичність за допомогою натискання на гальмівну педаль.
  • Крепим суппортКріпимо супорт

    Якщо ви не впевнені у своїх силах або не маєте під рукою необхідного інструменту чи підйомника, то не варто навіть починати. Краще буде взяти інструмент напрокат або попросити досвідченого в цих справах людини допомогти вам. Інакше вас чекає перспектива залишитися в гаражі одного з автомобілем, який знаходиться в неробочому стані.

    Після того як всі роботи будуть зроблені, спробуйте нову гальмівну систему в дії. Ви відразу ж помітите, що автомобіль почне краще і легше гальмувати. Скоротиться гальмівний шлях, і не буде помітний провал педалі гальма після багаторазових гальмувань.

    Читайте інші статті:

    Знімаємо задні гальмівні барабани

    Причини скрипу гальм

    Відео

    Детальніше про заміну барабанних гальм на дискові дивіться у відеоматеріалі:



    Рекомендуємо переглянути
    Залишити коментар
    Ім'я:*
    Коментар:
    Напівжирний Нахилений текст Підкреслений текст Перекреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера
    Введіть код: *