Потрібно міняти пружини при заміні амортизаторів? - все про авто

Рекламний блок
В умовах поганого стану доріг найбільш підлягає впливу поломок стають деталі підвіски. Основними з них є амортизатори і пружини. Обговоримо питання: чи потрібно міняти пружини при заміні амортизаторів.

Для чого призначені пружини авто?

Амортизатор і пружина завжди працюють в парі, виконуючи дві частини одного великого завдання – забезпечення плавності ходу і керованості машини. Пружина – це пружний елемент підвіски, яка пом'якшує поштовхи і удари від їзди по нерівній дорозі. Після наїзду на перешкоду колесо відривається від землі і стає некерованим.

Завдання пружини – якомога швидше повернути його на місце, але після удару об дорогу колесо відскакує назад, і чим більш м'яка пружина – тим сильніше вона може стиснутися і поглинути більше енергії. Оскільки ця енергія витрачається дуже повільно, то коливання довго не будуть затухати, підживлюючись новими поштовхів від нерівностей на дорозі. Для вирішення цієї проблеми на допомогу приходить амортизатор, який призначений для швидкого гасіння коливань колеса шляхом перетворення в тепло коливань кузова і підвіски.

За рахунок своєї складності, амортизатор є менш надійним пристроєм, що вимагають періодичної заміни при погіршенні якості роботи.

Потрібно міняти пружини при заміні амортизаторів?

Нормальна робота підвіски можлива тільки при правильному взаємодії та повному виконанні своїх функцій амортизатором і пружиною. У той час як пружини утримують масу машини, їх рухи контролюються амортизаторами – відповідно вони залежать один від одного. Якщо якийсь з компонентів «не допрацьовує», то він перекладає частину роботи на «партнера». Якщо просідає пружина, то перевантажений додатковою роботою амортизатор набагато швидше виходить з ладу, а поганий амортизатор не може нормально обмежувати рухи пружини і розкачує автомобіль.

Чому втрачає свої властивості такий складний пристрій, як амортизатор, більш-менш зрозуміло, але чому втрачає свої властивості пружина? Це відбувається через:

  • Втоми металу в залежності від її природного зносу;
  • Пошкоджень поверхні пружини (тертя, камені, повне стискання пружини);
  • Частою перевантаження автомобіля або подолання на швидкості нерівних ділянок дороги;
  • Корозії металу (підвищена вологість, вплив дорожньої солі).

  • пружины и амортизаторы - нужно ли менять их одновременно Від стану пружини залежить і утримання дороги, та ступінь негативного впливу на амортизатори і наконечники, і гальмівні показники автомобіля - просіли пружини не можуть достатньою мірою нейтралізувати силу, що виникає при його гальмуванні.

    Найбільш оптимально при заміні амортизатора також поміняти пружини, але це дорого і не так обов'язково, враховуючи що візуально неможливо визначити деякі характеристики пружин, наприклад ступінь втоми металу.

    Установка нових амортизаторів в комплекс зі старими, іноді початківцями іржавіти пружинами – це ремонт підвіски наполовину при укороченні терміну служби амортизаторів. При одночасній заміні амортизатори і пружини, підвіска відновиться до оригінального стану, і як додатковий бонус, частина витрат пошкодиться за рахунок економії на подвійній оплаті роботи.

    Вибір завжди за Вами, тим не менш, пружини ЗАВЖДИ змінюються при:

  • Поломці пружини (зазвичай вони ламаються в самому верхньому або нижньому витках);
  • Видимої корозії або пошкодження металу;
  • Зниження висоти автомобіля (необхідно виміряти і порівняти відстань між центром колеса і краєм колісної арки на всіх чотирьох колесах);
  • Нерівномірність горизонту машини (різниця у висоті передньої і задньої частини машини);

  • Якщо все нормально, то допускається міняти пружини при кожній другій заміні амортизаторів. Тим не менше, якщо ви часто їздите в машині один, то при заміні амортизаторів без заміни пружин рекомендується поміняти праву і ліву пружини місцями, тому що ліва сторона буває частіше навантаженої за рахунок ваги водія.


    Необхідно нагадати, що, як і амортизатори, пружини міняються парами на вісь, інакше з-за різного стану пружин виникне дисбаланс підвіски, що позначиться на керованості. Також, після заміни пружин необхідно зробити розвал-сходження коліс.
    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути