Ремонт кермового редуктора своїми руками - все про авто
Редуктор – один з ключових елементів рульового управління в будь-якому автомобілі. Власне, він і виконує фактично повністю функцію керування транспортним засобом. Тому для безпеки водіння він завжди повинен бути повністю справний. При необхідності ремонт кермового редуктора своїми руками може виконати кожен автомобіліст. Завдяки цьому можна швидко усунути неполадки і заощадити кошти на послугах автомайстрів.
З іншого боку, необхідно розуміти всю відповідальність, так як навіть найменші неполадки з управлінням можуть призвести до аварії, тому необхідна впевненість у своїх силах і знання конструкційних особливостей.
Місцезнаходження рульового редуктора
Основні проблеми
Під час водіння автомобіля рульове управління піддається серйозним навантаженням. При поворотах на великих швидкостях тиск різко зростає, з-за чого і відбувається знос. Якщо до цього додати ще й поганий стан доріг, то своєчасна діагностика і ремонт взагалі стають просто необхідною процедурою.
Що говорить про несправності рульового управління і особливості редуктора?
В цьому випадку слід одразу звертатися за допомогою і проводити ремонт кермового редуктора самостійно або з залученням професіоналів.
Початок ремонту
В залежності від моделі транспортного засобу можуть спостерігатися деякі особливості і відмінності в конструкції системи рульового управління. Втім, вони не такі значні навіть за наявності або відсутності ГУР (гідропідсилювача керма).
Редуктор рульового управління складається з трьох основних елементів:
Пристрій рульового редуктора
Що необхідно підготувати перед початком ремонту?
В даному випадку крім стандартного набору інструментів слід відразу подбати про додаткові деталях. До них відносяться ущільнювальні кільця, сальники, втулки і т. д. Завдяки цьому можна заощадити багато часу.
Як правило, список самих неполадок не занадто великий. Найчастіше доводиться мати справу зі звичайним зносом деталей, які, власне, і доводиться міняти.
Поетапний опис процесу ремонту
Процес ремонту рульового редуктора умовно ділиться на кілька основних етапів:
Необхідно підняти і зафіксувати автомобіль на домкратах, або загнати його на естакаду. Після цього знімається захист двигуна з теплоізоляційної пластиною. Як тільки все це буде зроблено, можна буде без особливих проблем зняти кріплення самого рульового редуктора. Знімати його можна разом з тягами.
Відвертаємо кріплення редуктора
Далі йде етап огляду та діагностики. У цей час можна провести очищення всіх деталей від бруду, слідів іржі, жирових підтікань та іншого.
Одна з найскладніших процедур – це розбирання самого редуктора:
Щойно ремонт буде закінчений, необхідно перевірити розвал-сходження. Це стане свого роду контролем якості виконаної роботи. Якщо ви вперше займаєтеся ремонтом рульового редуктора, тоді слід приділити цьому аспекту більше уваги. Краще всього бути впевненим в тому, що автомобіль повністю справний і ніякі неприємності не застануть зненацька під час руху.
Фотоинструкция з розбирання:
Відкручують болти, що кріплять кришку редуктора
Знімають кришку
Виймають вал сошки
Відвертають кріплення кришки валу черв'яка
Вона знімається разом з прокладками
З картера вибивається вал черв'яка з підшипником
Виймається манжета валу черв'яка
Вибивається кільце другого підшипника
Запресовування внутрішнього кільця підшипника
Варіант техніки запресовування
Редуктор частково збирається і запресовується манжета валу черв'яка і сошки, попередньо змазані Литолом
Відео
Демонтаж та ремонт рульового редуктора ВАЗ 2107 показано в наступних двох відеороликах:
- Самостійний ремонт редуктора заднього моста на Газелі Черчежи
- Регулювання рульового редуктора на УАЗ Патріот. Як її правильно зробити?
- Заміна редуктора заднього моста ВАЗ на самоблок (редуктор з диференціалом), ...
- Редуктор заднього моста ВАЗ 2106 дуже важливий елемент (авто допомога)
- Задній редуктор ВАЗ 2106 - проводимо діагностику і заміну (авто допомога)
- Як усунути стук рульової рейки своїми руками