Як розвивалася гальмівна система автомобіля? - все про авто
Від "барабанів" до електронних гальм
Для початку візьмемо барабанні гальма. Навіть на дешевих автомобілях вони зникають. Натомість їм з'являються дискові гальма, які володіють більшою ефективністю. Як і належить, авто виробники встановлюють на передній осі вентильовані диски, а на задніх - дискові без вентиляції. Це зрозуміло, адже навантаження на задні гальма менше, ніж на передні.
Історія прогресу гальмівних властивостей автомобіля.
Шлях від моменту натискання на педаль гальма до початку гальмування становить: при швидкості 20 км/год - 4 м, 40 км/год - 8 м, 60 км/год - 12 м, 80 км/год - 16 м, 100 км/год - 20 м. Відповідно гальмівний шлях в цих випадках становить: 3, 11, 24, 42, 66 м. Дистанція до автомобіля, що йде попереду, повинна бути не менше: при швидкості 40 км/год - 20 м, 50 км/год - 25 м, 80 км/год - 80 м. При дощі дистанція повинна бути збільшена в півтора рази.
З підвищенням швидкості автомобілів зросла потужність гальмівної системи, значить потрібно додаткове охолодження. Для цих цілей використовують диски з перфорацією і додатковими канавками, які раніше були привілеєм спортивних автомобілів. Зараз такі диски встановлюють на потужних автомобілях в базовій комплектації.
З автоспорту перейшли керамічні гальмівні диски, які встановлюють на дорогих спортивних автомобілях. Керамічні диски володіють більшою міцністю і швидше охолоджуються, порівняно з чавунними. Можливо, "кераміка" в найближчому майбутньому буде ставитися на автомобілі середнього і економ класу.
Головне достоїнство керамічних гальмівних дисків - вони не перегріваються при інтенсивному гальмуванні. З теорії відомо, що якщо гальма перегріються - погіршитися гальмування автомобіля. З цієї причини керамічні гальма застосовують в автоспорті і на дорогих спортивних машинах в якості додаткової опції.
Система АБС постійно розвивається з року в рік. На її плечі покладено більш складні завдання - реакція системи АБС скоротилася, а ефективність антиблокувальної системи, навпаки, підвищилася. В даний час система абс є базовою комплектацією для автомобілів.
Новинка гальмівної системи авто - це система Brake Assist. Суть в тому, що радар, встановлений на бампері автомобіля визначає відстань до попереду автомобіля, що йде. І якщо це відстань, на його думку, буде критичним, то система Brake Assist подає сигнал на привід гальм. Ті, в свою чергу наближає гальмівні колодки до диска всього на кілька десятих часток міліметра. Але при натисканні на педаль гальма в цей момент, система Brake Assist дозволяє скоротити гальмівний шлях.
Останнє віяння - це гальмівна система без механічного зв'язку. Тобто гальма управляються завдяки електронним пристроям по проводах, ніякої механічної зв'язку немає. Деякі автовиробники застосовують електронні гальма на концепт кари, але в серійне виробництво не запускають.
На сучасних автомобілях гальмівний шлях з 100 км/год до повної зупинки складає приблизно 40-45 метрів. На деяких машинах - до 38 метрів. Якщо подивимося на розвиток гальмівної системи років двадцять тому, тоді гальмівний шлях становив 50-60 метрів. Як бачимо, прогрес на обличчя. Ці кілька метрів скороченого гальмівного шляху можуть врятувати життя.
- Установка дискових гальм для автомобіля - все про авто
- Гальма автомобіля. Принцип роботи та експлуатація - все про авто
- Які гальмівні диски краще поставити на ВАЗ 2110 і 2114? Скорочуємо гальмівн ...
- Заміна гальмівних дисків ВАЗ 2110 - запорука безпеки (авто допомога)
- Чому б'є педаль гальма при гальмуванні? Розбираємося! (автосайт)
- Проточка гальмівних дисків і барабанівщо це і чи є в цьому сенс? (автосайт)