Як перевірити акумулятор авто на працездатність? - все про авто

Розповімо як правильно перевірити акумулятор автомобіля на справність з допомогою мультиметра і навантажувальної вилки, які способи існують.

Перевірка акумулятора авто з допомогою мультиметра

Необхідний мультиметр - прилад для вимірювання напруги. Якщо його немає, можна попросити у знайомих або купити в магазині. Прилад не дорогий, і якщо не раз будете проводити ремонтні роботи з електрообладнанням, то він стане в нагоді. Рекомендую купувати цифровий мультиметр, т. к. він зручніше в роботі.

Не варто покладатися на замір напруги АКБ за допомогою бортового комп'ютера машини, т. к. вони помиляються. Це відбувається тому, що дані вольтметри підключається не безпосередньо до акумулятора, а значить можливі втрати. Тому, напруга на них може показуватися менше, ніж на самому акумуляторі.

Перевірка акумулятора при працюючому двигуні

Вимірюємо напругу спочатку на заведеному двигуні. Нормальне напруга повинна показувати від 13,5 до 14,0 Ст.

Якщо напруга акумулятора при працюючому двигуні більше величини 14,2 - це свідчить про низьку зарядці акумулятора і що генератор працює в посиленому режимі, щоб зарядити батарею. Це буває не завжди, наприклад, взимку можливо підвищена напруга, т. к. акумулятор міг розрядитися трохи за ніч з-за холодної температури, або електроніка визначає температуру повітря і дає більше заряду на акумулятор.

В підвищеному напрузі на акумулятор немає нічого поганого. Якщо з електрообладнанням машини все нормально, то через 5-10 хвилин електроніка скине напругу до звичайного: 13,5-14,0 В. Якщо цього не відбувається і напруга поступово не скидається до оптимальної величини, то це може обернутися перезарядити батареї. Він буде працювати при максимальній віддачі, що загрожує выкипанием електроліту.


Якщо при працюючому двигуні напруга менше 13,0-В 13,4 - це говорить, що акумулятор повністю заряджається. Не варто відразу бігти в авто сервіс, для початку вимірювання повинно відбуватися при всіх виключених споживачів, а значить вимкніть музику, фари, опалення, кондиціонер і всі прилади енергоспоживання.
Яке зараз напруга на акумуляторі при вимірі мультиметром? При нормальній роботі електроніки машини воно повинно бути в межах від 13,5 до 14. Якщо нижче - це говорить, що не працює генератор автомобіля. Особливо, коли напруга при працюючому двигуні і вимкнених споживачах менше 13,0 Ст.

Можливо низька напруга, якщо окислилися контакти акумулятора, так що перевірте контакти і зачистіть їх шкуркою.

Як ще перевірити роботу акумулятора і генератора? Є один спосіб. При працюючому двигуні і вимкнених джерелах споживання, напруга на акумуляторі дорівнює 13,6. Тепер включаємо ближнє світло. Напруга АКБ повинно трохи впасти - на 0,1-0,2 В. Далі включаємо музику в машині, потім кондиціонер та інші споживачі. Робимо все поступово і при кожному включенні споживачів напруга на батареї повинно злегка падати.

Якщо напруга, після включення джерел енергоспоживання автомобіля значно падає, це говорить, що генератор працює не в повну потужність і зносилися щітки генератора.


При всіх включених споживачів напруга на батареї машини не повинна падати нижче 12,8-13,0 В. Якщо воно менше - акумулятор розряджається і вимагає заміни і покупку нового АКБ, а як це перевірити поговоримо нижче.

Перевірка акумулятора при непрацюючому двигуні

Перевіряємо напруга акумулятора при непрацюючому двигуні за допомогою мультиметра. Якщо напруга менше 11,8-12,0 - акумулятор розряджений, автомобіль може не завестися і доведеться його прикурювати від іншого автомобіля.

Нормальне напруга на акумуляторі при непрацюючому двигуні має бути від 12,5 до 13,0 Ст.

Є стара і проста методика, щоб по напрузі дізнатися рівень заряду акумулятора. Так, напруга 12,9 – каже, що АКБ заряджений на 90%, напруга 12,5 - на 50%, а 12,1 - на 10 відсотків. Це приблизна методика вимірювання рівня заряду, але дієва, що підтверджено на власному досвіді.

Є нюанс, коли вимірюєте напруга при непрацюючому двигуні. Якщо вимірювання проходить після того, як заглушили двигун, то можливо одне свідчення, а якщо на наступний ранок - буде іншим напруга. Краще виміряти напруга на батареї перед поїздкою.


Рівень заряду акумулятора говорить про його здатність тримати напругу протягом деяких днів. Якщо акумулятор повністю заряджений, то навіть якщо не їздили більше тижня, напруга не сильно впаде. В іншому випадку, якщо батарея машини розряджена - напруга буде падати швидко і заряд акумулятора протримається не довго.
Ми розповіли про простій методиці вимірювання напруги на акумуляторі - вона є приблизною, хоча і цілком діючої. Якщо хочете стовідсотково дізнатися про працездатність акумулятора, то про це поговоримо в наступному розділі.

Перевірка акумулятора за допомогою навантажувальної вилки

Дана методика перевірки акумулятора за допомогою навантажувальної вилки - дієвий спосіб перевірки працездатності батареї автомобіля. Саме за його результатами можна заявляти, заряджений акумулятор чи ні.

Як перевірити заряд акумулятора? Для цього під'єднуєте навантажувальну вилку, дотримуючись полярності. Час приєднання не повинна перевищувати 5 секунд. На початку виміру напруга 12-13,0 Ст. наприкінці п'ятої секунди напруга повинна бути більше 10 Вольт. Такий акумулятор вважається зарядженим і здатною працювати під навантаженням.


Якщо при перевірці навантажувальною вилкою напруга падає нижче 9 вольт, акумулятор вважається слабким і ненадійним. В даному випадку доведеться задуматися про покупку нового акумулятор для авто.