Як замінити сайлентблоки задньої балки - все про авто

У будь-якому сучасному транспортному засобі є безліч агрегатів і вузлів, кожен з яких є важливою частиною автомобіля. І якщо стан великих вузлів, як правило, періодично контролюється господарем машини, то дрібні елементи, такі як сайлентблоки, досить часто залишаються без належної уваги, і їх вихід з ладу може призвести до різних негативних наслідків. З даної статті ви дізнаєтеся, як замінити сайлентблоки задньої балки без залучення сторонніх фахівців, і які наслідки можуть настати, якщо ремонтні роботи не зробити вчасно.

Що таке сайлентблок

Сайлентблок (іноді його називають гумово шарніром) – це важливий вузол підвіски будь-якого сучасного автомобіля. Його конструкція досить проста, тому що деталь складається з двох прецизійних втулок (внутрішньої і зовнішньої), надійно скріплених між собою завулканизированным еластомерів, тобто гумовою вставкою.

Основні функції

Сайлентблок є виброизолятором, що з'єднує між собою деталі підвіски. Він безперервно відчуває великі ударні навантаження, оскільки основна його функція полягає в ефективному гасінні осьових, карданних, торсіонних і радіальних коливань, які в процесі їзди передаються від одного вузла підвіски до іншого.

Ознаки зносу

Нові сайлентблоки при акуратному стилі їзди можуть прослужити достатньо довго. Заводи-виробники зазвичай випускають віброізолятори з великим запасом міцності, що гарантує їх стабільну роботу протягом тривалого часу (до 90-100 тис. км пробігу). Однак агресивний стиль їзди в поєднанні з поганою якістю дорожнього покриття істотно знижує експлуатаційний термін деталей. Про знос втулок задньої балки найчастіше свідчить нерівномірне стирання гуми і погана стійкість транспортного засобу під час виконання поворотів. Поява скрипів в задній частині кузова автомобіля і удари по ньому під час їзди по неякісного дорожнього покриття також сигналізують про те, що сайлентблоки задньої балки потребують негайної заміни. Слід пам'ятати, що поява описаних вище симптомів може бути притаманне наявності будь-яких інших дефектів, тому в обов'язковому порядку необхідно провести ретельні діагностичні роботи всієї задньої частини кузова.

Купівля нових втулок

Нові

При купівлі нових втулок краще всього отримати кваліфіковану консультацію фахівців, які представляють той чи інший автомобільний магазин. Пояснюється це тим, що віброізолятори, призначені для різних моделей автомобілів, практично не відрізняються один від одного візуально, проте мають різний зовнішній діаметр.

Перед тим як приступити до самостійної заміни сайлентблоков задньої балки, необхідно подбати про придбання спеціального знімача. Якщо з якихось причин ви не можете придбати цей інструмент, його можна виготовити самостійно.

Покроковий процес заміни

Сайлентблок задньої балки

Здійснювати заміну віброізоляторів потрібно після того, як автомобіль буде встановлений на спеціальному підйомнику, естакаді або оглядовій ямі. Колеса транспортного засобу повинні бути надійно зафіксовані за допомогою антиоткатных упорів.

Для забезпечення хорошого доступу до замінюваних деталей заднє колесо потрібно демонтувати.

Далі від задньої балки від'єднується тяга регулятора гальм (знаходиться з лівого боку), після чого потрібно відсунути трос ручного гальма (знаходиться з правого боку).

За допомогою гайкового ключа, розмір вічка якої становить 19 мм, відвертається гайка болта кріплення, що з'єднує задню балку і кронштейн.

Далі за допомогою підйомного механізму (домкрата) кузов транспортного засобу піднімається, а отвір балки відводиться вниз.

На наступному етапі між балкою і автомобільним кузовом встановлюється дерев'яний брус, після чого можна демонтувати потребує заміни сайлентблок за допомогою спеціального знімача.

Перед установкою нового сайлентблока посадочне місце ретельно вичищається від пилу, бруду та корозії, змазується розчином води і мила, після чого новий сайлентблок запресовується за допомогою знімача.

Коли всі описані вище дії виконані, потрібно приступати до складання автомобіля в зворотній послідовності.

Після проведених робіт відновлюються кути установки коліс транспортного засобу.

Наслідки несвоєчасної заміни

Сильна деформація і порушення цілісності сайлентблоків може сприяти поганої керованості транспортним засобом при русі на великих швидкостях, тобто машину водити в різні сторони. Нерівномірний знос гуми також є наслідком вийшли з ладу сайлентблоків. Крім цього можуть бути частково зруйновані посадочні гнізда шарнірів, що в подальшому потребуватиме заміни переднього важеля підвіски.