Мухобойка на капот — переваги і недоліки

— Ох вже ці мухи! Потрібна «мухобойка» на капот? — автолюбителі часто задаються такого роду питанням. Для того щоб відповісти на це питання, необхідно спочатку зрозуміти, чи є від нього якийсь толк і які її недоліки. З'ясуванням усього цього ми як раз і займемося.

Мухобійка на капоті

Зміст

• Що таке «мухобойка»
• Яким має бути «справжній» дефлектор
• Переваги і недоліки
• Процес установки

Що таке «мухобойка»

Для початку давайте дізнаємося — що ж таке ці самі «мухобойки»? Дефлектор капота — «мухобойка» в народі. Виготовляється з пластмаси. Встановлюється така штука на край капота вашого автомобіля за допомогою чотирьох кріпильних точок. Це є свого роду найпростішим тюнінгом автомобіля. Основною функцією такої штуковини (за словами виробників) є захист лобового скла і поверхні машини в момент руху від всіляких комах, гравію, бруду і іншої нечисті, якими так багаті «наші» дороги.

Після установки між дефлектором і поверхнею машини утворюється невелика відстань. Під час руху автомобіля цей зазор утворює потік повітря, який якраз і не дає комах і бруду потрапити на лобове скло «сталевого улюбленця». Чи це дійсно так, ми б не чули всіляких скарг від автовласників з приводу різних подряпин і корозії, що виникають на поверхні машини під цією конструкцією, а також про всіляких останках від убитих комах на лобовому склі. Може бути, вся справа в підробках і неякісних деталях?

Яким має бути «справжній» дефлектор

Дефлектор повинен мати плавну форму без будь-яких гострих кутів і всіляких різких виступів. Матеріалом для виготовлення автомобільних дефлекторів повинно служити еластичне акрилове скло. Кріпильні точки виготовляються з високоміцної сталі, а для кріплення з капотом автомобіля використовуються латексні накладки, з допомогою яких подібне пристосування приклеюється до поверхні машини. Після установки зазор між дефлектором і поверхнею автомобіля повинен бути не менше п'яти міліметрів. Невже установка навіть такий «мухобойки» для авто на капот не несе в собі ніяких вад?

Переваги і недоліки

Перше, на що варто звернути увагу — це самоклеючий кріплення. Таке кріплення досить ненадійно, так як зустрічний повітряний потік здатний легко зірвати це пристосування. Бувало чимало випадків, коли на великій швидкості всю конструкцію дійсно зривало і «мухобойка» відправлялася у вільний політ, навіть не помахавши ручкою на прощання. Звернемо увагу на інші кріпильні системи, наприклад, з допомогою болтів — це має на увазі свідоме нанесення шкоди своєму автомобілю, так як для установки кріплення потрібно свердління капоту. А це неминуча корозія і покупка нового капота.

Між конструкцією і поверхнею машини неминуче буде збиратися бруд і інше сміття, а також волога, яка, у разі кріплення болтами, прискорює корозію металу, а всілякий сміття і бруд будуть наносити додаткові подряпини. Якщо зробити зазор менше або взагалі прибрати, то потік зустрічного повітря буде притискати конструкцію до поверхні автомобіля і від вібрацій дефлектор буде наносити подряпини. Що ж стосується захисту від комах, то така функція виконується цим пристроєм лише на швидкості понад ста шістдесяти кілометрів на годину. Зауважимо, що самоклеящаяся конструкція при такій швидкості, найімовірніше, відірветься і цілком може потрапити прямо в лобове скло. Так і розігнатися до таких швидкостей в міських умовах навряд чи кому вдасться.

Принцип роботи мухобойки

Процес установки

Якщо ви вирішили встановити собі таке чудо людської винахідливості, то це не займе у вас багато часу. Установка мухобойки на капот дуже легка і не вимагає від вас якихось навичок.

Перш за все, необхідно вирішити, який тип кріплення ви будете використовувати. Для зручності ми опишемо обидва способи кріплення, а далі справа за вами:

• Самоклеючий кріплення, мабуть, самий швидкий і менш травмує спосіб установки для вашого «коня». Оскільки, в разі чого, можна буде легко демонтувати дефлектор, не побоюючись за залишені дірки від кріплень.

Для початку необхідно ретельно помити і знежирити поверхню автомобіля і точок кріплення. Після чого на кріпильні точки конструкції акуратно приклеюються латексні накладки, потім вся конструкція приклеюється до поверхні автомобіля і справу зроблено.

• Для встановлення дефлектора допомогою свердління вам необхідно точно намітити місця свердління і просвердлити отвори в капоті. Після чого необхідно обробити отвори антикорозійними препаратами. Далі, сміливо прикручуємо «мухобійку» до поверхні автомобіля і справа в капелюсі.

Потрібна мухобойка на капот чи ні — вирішувати вам. У будь-якому випадку дефлектор гармонійно доповнить дизайн вашого «сталевого коня» і зробить його більш привабливим!

Вибираємо товари для авто