Автомобільні люкиогляд і ремонт, різновиди автолюков - все про авто

Ще зовсім недавно автомобільні люки вважалися предметом розкоші в автомобільній індустрії. В кінці 90-х побачити машину з люком було самим незабутнім подією за день як дорослого, так і підлітка, захопився автомобілями.

Сьогодні ці люки – це більше данина моді, ніж функціональне пристосування. Такі пристрої встановлені як в середньобюджетних, так і в дорогих автомобілях, деякі виробники, наприклад Форд, випускає модель Фокус в топової конфігурації з люком в стелі, хоча сам Фокус не належить навіть до середньобюджетних авто, випускають бюджетні машини з люками в стелі.

Сьогодні найпоширенішим типом тюнінга є монтаж автолюков в легкові автомобілі, завдяки чому кожен бажаючий може перетворити своє авто, оснастивши його даним типом пристроїв. Перед тим як проводити такий тюнінг, краще дізнатися про нього детальніше і про види монтуються у дах люках.

Люк у даху – необхідність чи данина моді?

Звичайно, люки в стелі машини – це більше данина моді, проте функцій у них досить багато і назвати їх непотрібними або зайвими не можна. Найважливішим призначенням люка, крім додання автомобілю стильного зовнішнього вигляду, є провітрювання салону.

Так, завдяки люку створюється додатково провітрювання в салоні, яке не вимагає відкриття бічних стекол. Ця властивість особливо важлива при їзді в місті, коли через бічні вікна залітає величезна кількість пилу і бруду.

Завдяки розташуванню вгорі, люк здатний поставляти в салон набагато більш чисте повітря при його відкритті. Звичайно, зараз є клімат-системи та кондиціонери, однак вони досить сильно «садять» АКБ. Крім економії заряду завдяки люка в салон проникає більше світла, а при установці панорамних люків, особливо у великих седанах, можна просто задерши голову вгору побачити місцевість.

Якщо говорити відверто, то ці функції люка – це більше відмовки і сьогодні автолюк – це рудимент машини, який більше необхідний для авто в доданні йому особливого шарму.

Конструкція і типи люків

Автолюк складається з двох базових компонентів – кришки та рами. Встановлюється цей пристрій цілісною конструкцією у проріз в даху, яка відповідає розміру конструкції.

Більшість люків, виготовлених на фабриках вироблені в прямокутній формі. Розміри у довжину становлять від 70 см, а в ширину від 30 див. За основним типом закривання люки діляться на зсувні і підйомні.

Зсувні злегка піднімаються над рівнем даху і зсуваються вперед або назад, підйомні люки піднімають з однією стороною, рідше з двох. Розрізняють два основних види люків підйомного типу – важільний вигляд, коли люк піднімається вгору і гвинтового виду, при якому люк підводиться за допомогою черв'ячної передачі. Крім основних двох видом автолюков можна розрізняти їх підвиди, серед яких:

Підйомні люки сьогодні користуються найбільшим попитом завдяки простоті конструкції і можливості їх встановити самостійно або на СТО. Даний вид люків в основному мають пристрій підйому тільки для однієї частини полотна в легкових автомобілях, автобусах цей вид люка має два механізму підняття, що дозволяють підняти люк над рівнем даху.

Інтегровані люки встановлюються тільки на заводах виробниках автомобілів або в офіційному дилерському центрі. Зазвичай у них підводиться тільки одна частина стулки, друга ж злегка ховається в отвір в даху. Головним недоліком такого рішення є необхідність зменшувати висоту внутрішнього простору авто для встановлення механізму приховування і підйому.

Найбільш ефектним видом автолюков є зрушення. Вони можуть зсуватися як автоматично за допомогою електроніки, так і механічним шляхом. Механізм зсуву розташовується на даху, рух скляного полотна відбувається по довжині автомобіля назад.

Такі люки зберігають висоту внутрішнього простору салону, головним недоліком такої конструкції є можливість забивання рейок брудом, що призводить до неможливості відкриття люка. Також часто забиваються дренажні канали, що призводить до неможливості відтоку води, що тягне за собою течі в даху.

Зсувний люк може бути не тільки зовнішнім, але й внутрішнім, це коли він в'їжджає у внутрішній паз даху, такі рішення забирають ще більше простору висоти в салоні, але зазвичай вони не встановлюються на СТО через дорожнечу конструкції і складності робіт.

Підйомно-зсувні автолюки відрізняються від зсувних тим, що перед тим як зрушити полотно, його потрібно трохи підняти. Такі рішення досить економні і стильним, але при використанні відкритого люка такого роду створюється додаткова звукова навантаження в салоні за типом свисту або вереску. Подвійні зсувні люки – це просто встановлені один біля одного два зсувних або підйомно-зсувних люка.

Складні люки. Цей тип люків не передбачає встановлення скляного полотна, замість нього має не пропускаемое воду тканинне полотно, яке щільно прилягає до даху, герметично закриваючи її.

Крім тканини на цьому місці може бути система жалюзі з дерева, металу або іншого матеріалу. Даний тип конструкції проста як світ, дешевий і надійний, єдиним значним недоліком є неможливість використання такого люка в країнах з дуже холодною зимою.

Панорамні люки. Напевно, при слові панорамний люк, відразу спливає назва легендарного Майбаха з його дахом-люком, де 40 відсотків даху і відкривалися для огляду. Такі люки значно візуально збільшують простір салону автомобіля.

Варто відзначити, що всі люки зі склом сьогодні тонуються, тому сліпуче світло від сонця не буде заважати під час поїздки днем.

При тюнінгу автомобіля важливо вчасно вирішити який з них вам і вашій машині підходить. Від типу встановленого люка в ваш автомобіль, якщо це проводилося на СТО, а не при виготовленні машини, залежить безпека вас і пасажирів під час аварій і зіткнень. Якщо є бажання встановити автомобільний люк – краще всього вибрати зсувну конструкцію.

Заміна і ремонт автомобільних люків

В основному ремонт автомобільних люків необхідний при:

Розбите скляне полотно змінюється дуже швидко. Перше, що робиться – це вирізається нове, далі, залежно від типу фіксації, знімається основна розбите полотно, після чого на його місце встановлюється нове.

Зазвичай полотно кріпиться двома болтами, що проходять через скло в підйомних конструкціях. У зсувних люках все набагато простіше, скло одержуються шляхом зсуву до вкрай точки рейок, також встановлюється нове полотно.

Якщо електродвигун згорів – необхідно замінювати повністю механізм. Виймається мотор просто, шляхом відкручування пари болтів, що виключає зняття конструкції люка.

Ущільнювач покриває крайку отвори і в рідкісних випадках саме скляне полотно. Демонтується ущільнювач просто, поддевается з одного боку і виймається поступальними рухами на себе, проходячи по периметру люка.

Нові встановлюється таким же чином, правда для установки береться не замкнутий ущільнювач, а роз'єднаний, який обрізається після того, як весь периметр отвору прикритий ущільнювачем.