Що таке антифриз і чим він відрізняється від тосолу? - все про авто
У цій статті розповімо , що таке автомобільний антифриз, чим він відрізняється від тосола і який його термін служби.
В результаті з'явився ТОСОЛ, який призначався для перших автомобілів ЖИГУЛІВ. З часом назва з абревіатури (ТОСОЛ) перетворилося на загальне - так автолюбителі стали називати будь-охолоджуючі рідини. Не варто піддаватися думці, що для вітчизняних машин призначений тосол, а для іномарок - антифриз. Тосол - це один з антифризів.
Антифризи — охолоджуючі рідини для системи охолодження автомобіля, не замерзають при низькій температурі. Складаються з двоатомних спирту - етиленгліколю (65%), води (35%) і антикорозійних присадок, які хіміки називають інгібіторами - уповільнювачами корозії. Виробники дають їм власні імена ("Тосол", "Олена") чи вказують температуру їх замерзання (ОЖ-40).
Тому в охолоджуючу рідину додають комплекс присадок: протикорозійних (інгібіторів), антивспенивающих і стабілізуючих.
У Росії охолоджуючі рідини нормують основні показники по ГОСТ 28084-89 "Рідини охолоджуючі незамерзаючі" на основі етиленгліколю: зовнішній вигляд, щільність, температуру початку кристалізації, корозійні вплив на метали, піноутворюваність, набухання гуми і т. д. Але він не обумовлює склад і концентрацію присадок, а також змішуваність рідин. Це, а також колір антифризу (синій або жовтий) вибирає виробник.
Гостів, що регламентують термін служби антифризу та умови ресурсних випробувань - ні. На практиці, виробники використовують свої технічні умови (ТУ), заносячи в них потрібну інформацію. Тому в авто магазинах часто з'являються антифризи, замерзають вже при -25°С і котрі закипають вже при 90°С.
Стандартів на охолоджуючі рідини багато: у Росії це ГОСТ 28084-89 (який морально застарів), в США - ASTM D3306, D4340, D4656 та інші (вони постійно оновлюються), в Англії - BS 6580, у Франції - AFNOR NFR 15-601. Вони визначають характеристики антифризів: щільність, температуру початку кристалізації, корозійна дія на метали, вплив на гуму, стійкість у жорсткій воді - і регламентують випробування по їх перевірці.
У авто виробників власні специфікації, в яких поряд зі звичними лабораторними тестами прописані стендові і пробігові випробування. У Автовазу ця специфікація має назву TTM 5.97.1172-2005, у Renault - 41-01-001/- -S Type D, Ford WSS-M97B44-D, у Mercedes-Benz - 325.0 або 325.3.
Крім загальних стандартів, багато виробників автомобілів застосовують свої специфікації, з додатковими вимогами. Наприклад, система нормативів концерну Volkswagen, яка нормує антифризи з маркування G11, G12, G12 , G12 і G13. Багато хімічні компанії і представники роздрібної торгівлі стали використовувати їх компактні назви для класифікації охолоджуючої рідини.
Термін заміни антифризу наказує автозавод або виробник. Зазвичай антифриз потрібно міняти раз в 2-3 року. На сучасних автомобілях термін заміни антифризу може становити більше 5 років або 250 000 км пробігу. Наприклад, Volkswagen дотримується такого графіка заміни антифризу, залитого в нову машину. А АвтоВАЗ вказує заміну через 75 000 км пробігу або 3 роки, при використанні такого антифризу. Далі перерахуємо ознаки, коли охолоджуюча рідина старіє раніше, при цьому:
утворюється желеподібна маса на внутрішній стороні горловини розширювального бачка, при незначних негативних температурах (мінус 10-15°С) в ньому помітно помутніння (іноді як легка хмарка), випадає осад, а також частіше колишнього спрацьовує електровентилятор радіатора. Коли з'явився хоча б один з цих ознак, антифриз потрібно змінити при першій же можливості;
антифриз стає рудо-бурим. Значить, деталі системи вже кородують. Таку охолоджуючу рідину потрібно замінити негайно, незалежно від того, скільки вона прослужила.
Вітчизняні охолоджуючі рідини, вироблені різними виробниками за одним технічним умовам, змішувати допустимо. Однак якщо номери ТУ неоднакові, антифризи часто несумісні. Компоненти комплексів присадок можуть реагувати один з одним і втратити свої корисні властивості. Тому в безвихідному становищі краще долити води, а потім — замінити всю рідину в системі.
А якщо колір охолоджуючої рідини різний? Наприклад, стара - жовтого кольору, а ви збираєтеся залити червоний антифриз. Чи можна в даному випадку змішувати антифризи різного кольору? Докладніше в даній статті.
Щоб даний антифриз з гліцерином замість етиленгліколю не замерзав при -25°С, виробники додають метанол, який істотно знижує температуру замерзання. При цьому температура кипіння метанолу складає всього 65,5°С. І при більш високих температурах метанол починає активно випаровуватися і знижує температуру кипіння охолоджуючої рідини до 85-90°С замість необхідних 105-108°С.
Витоку неякісного антифризу призводять не тільки до перегріву двигуна, але і до пожежі. Потрап метанол, наприклад, на розпечений колектор - і може статися відкрите горіння.
Не завжди, додавання до складу гліцерину говорить про неякісне антифризі. Наприклад, компанія Volkswagen при виробництві охолоджуючих рідин під маркуванням G13 додає невеликий відсоток (до 20% в концентраті) гліцерину в склад. Робиться це не заради економія, а заради екології. Адже гліцерин побічний продукт при виробництві біодизеля, а значить його потрібно кудись дівати - наприклад, використовувати в антифризі.
Радимо купувати антифриз у фірмових точках продажу або через офіційних постачальників в інтернет-магазинах. Один із способів убезпечити себе від неприємностей - купувати тільки ті товари, які мають хороші відгуки, а виробник - позитивну репутацію. Не варто економити на антифризі, адже і в магазині може попастися неякісний товар.
Що таке тосол і антифриз?
Тосол — назва антифризу, розробленого для автомобілів ВАЗ. Торгова марка "Тосол" не була зареєстрована, тому її застосовують багато вітчизняні виробники охолоджуючих рідин. Назва виникла так: перші 3 літери взяли з назви відділу, де він був виготовлений: "Технологія Органічного Синтезу". А закінчення "ол" прийшло з хімічної промисловості і вказує на належність продукції до спиртів.В результаті з'явився ТОСОЛ, який призначався для перших автомобілів ЖИГУЛІВ. З часом назва з абревіатури (ТОСОЛ) перетворилося на загальне - так автолюбителі стали називати будь-охолоджуючі рідини. Не варто піддаватися думці, що для вітчизняних машин призначений тосол, а для іномарок - антифриз. Тосол - це один з антифризів.
Антифризи — охолоджуючі рідини для системи охолодження автомобіля, не замерзають при низькій температурі. Складаються з двоатомних спирту - етиленгліколю (65%), води (35%) і антикорозійних присадок, які хіміки називають інгібіторами - уповільнювачами корозії. Виробники дають їм власні імена ("Тосол", "Олена") чи вказують температуру їх замерзання (ОЖ-40).
Склад охолоджувальних рідин
Основа — гликольно-водна суміш, від якої залежать: здатність антифризу не замерзати при низьких температурах, його питома теплоємність, в'язкість і вплив на гуму. Найбільш поширені охолоджуючі рідини на основі етиленгліколю. Але його водний розчин агресивний до матеріалів деталей системи охолодження (сталі, чавуну, алюмінію, міді, латуні, припою).Тому в охолоджуючу рідину додають комплекс присадок: протикорозійних (інгібіторів), антивспенивающих і стабілізуючих.
У Росії охолоджуючі рідини нормують основні показники по ГОСТ 28084-89 "Рідини охолоджуючі незамерзаючі" на основі етиленгліколю: зовнішній вигляд, щільність, температуру початку кристалізації, корозійні вплив на метали, піноутворюваність, набухання гуми і т. д. Але він не обумовлює склад і концентрацію присадок, а також змішуваність рідин. Це, а також колір антифризу (синій або жовтий) вибирає виробник.
Гостів, що регламентують термін служби антифризу та умови ресурсних випробувань - ні. На практиці, виробники використовують свої технічні умови (ТУ), заносячи в них потрібну інформацію. Тому в авто магазинах часто з'являються антифризи, замерзають вже при -25°С і котрі закипають вже при 90°С.
Стандартів на охолоджуючі рідини багато: у Росії це ГОСТ 28084-89 (який морально застарів), в США - ASTM D3306, D4340, D4656 та інші (вони постійно оновлюються), в Англії - BS 6580, у Франції - AFNOR NFR 15-601. Вони визначають характеристики антифризів: щільність, температуру початку кристалізації, корозійна дія на метали, вплив на гуму, стійкість у жорсткій воді - і регламентують випробування по їх перевірці.
У авто виробників власні специфікації, в яких поряд зі звичними лабораторними тестами прописані стендові і пробігові випробування. У Автовазу ця специфікація має назву TTM 5.97.1172-2005, у Renault - 41-01-001/- -S Type D, Ford WSS-M97B44-D, у Mercedes-Benz - 325.0 або 325.3.
Крім загальних стандартів, багато виробників автомобілів застосовують свої специфікації, з додатковими вимогами. Наприклад, система нормативів концерну Volkswagen, яка нормує антифризи з маркування G11, G12, G12 , G12 і G13. Багато хімічні компанії і представники роздрібної торгівлі стали використовувати їх компактні назви для класифікації охолоджуючої рідини.
Термін служби охолоджуючої рідини
При експлуатації охолоджуюча рідина старіє — концентрація інгібіторів у ній поступово знижується, теплопередача зменшується, схильність до піноутворення збільшується, а незахищені метали інтенсивно кородують. Ресурс антифризу прямо залежить від його якості і пробігу автомобіля.Термін заміни антифризу наказує автозавод або виробник. Зазвичай антифриз потрібно міняти раз в 2-3 року. На сучасних автомобілях термін заміни антифризу може становити більше 5 років або 250 000 км пробігу. Наприклад, Volkswagen дотримується такого графіка заміни антифризу, залитого в нову машину. А АвтоВАЗ вказує заміну через 75 000 км пробігу або 3 роки, при використанні такого антифризу. Далі перерахуємо ознаки, коли охолоджуюча рідина старіє раніше, при цьому:
Чи можна змішувати антифриз різних марок?
Антифризу в системі охолодження може стати менше випаровування з нього води або при витоках (негерметичності системи). У першому випадку потрібно доливати дистильовану, а якщо її немає — прокип'ячену (близько 30 хв) воду. У другому — охолоджуючу рідину тієї ж марки.Вітчизняні охолоджуючі рідини, вироблені різними виробниками за одним технічним умовам, змішувати допустимо. Однак якщо номери ТУ неоднакові, антифризи часто несумісні. Компоненти комплексів присадок можуть реагувати один з одним і втратити свої корисні властивості. Тому в безвихідному становищі краще долити води, а потім — замінити всю рідину в системі.
А якщо колір охолоджуючої рідини різний? Наприклад, стара - жовтого кольору, а ви збираєтеся залити червоний антифриз. Чи можна в даному випадку змішувати антифризи різного кольору? Докладніше в даній статті.
Вплив антифризу на перегрів двигуна
Температура кипіння антифризу — не менше 105°С. Це якщо охолоджуюча рідина відповідає всім стандартам і ГОСТам. Буває, що виробники намагаються заощадити на продукції і замість дорогого етиленгліколю додають більш дешевий гліцерин, який коштує копійки. Однак антифриз на основі гліцерину стає в'язким, в результаті мотор може перегрітися.Щоб даний антифриз з гліцерином замість етиленгліколю не замерзав при -25°С, виробники додають метанол, який істотно знижує температуру замерзання. При цьому температура кипіння метанолу складає всього 65,5°С. І при більш високих температурах метанол починає активно випаровуватися і знижує температуру кипіння охолоджуючої рідини до 85-90°С замість необхідних 105-108°С.
Витоку неякісного антифризу призводять не тільки до перегріву двигуна, але і до пожежі. Потрап метанол, наприклад, на розпечений колектор - і може статися відкрите горіння.
Не завжди, додавання до складу гліцерину говорить про неякісне антифризі. Наприклад, компанія Volkswagen при виробництві охолоджуючих рідин під маркуванням G13 додає невеликий відсоток (до 20% в концентраті) гліцерину в склад. Робиться це не заради економія, а заради екології. Адже гліцерин побічний продукт при виробництві біодизеля, а значить його потрібно кудись дівати - наприклад, використовувати в антифризі.
Радимо купувати антифриз у фірмових точках продажу або через офіційних постачальників в інтернет-магазинах. Один із способів убезпечити себе від неприємностей - купувати тільки ті товари, які мають хороші відгуки, а виробник - позитивну репутацію. Не варто економити на антифризі, адже і в магазині може попастися неякісний товар.
Рекомендуємо переглянути
- Можна змішувати різні антифризи - все про авто
- Як замінити тосол на антифриз - все про авто
- Можна змішувати і розбавляти тосол водою? Читай і дізнаєшся
- Можна змішувати антифриз з тосолом? Знову про одне і те ж
- Як відрізнити тосол від антифризу? Розбираємо відмінності і наводимо прикла ...
- Що краще тосол або антифриз? Відео. Порівнюємо, оцінюємо і робимо висновк ...