Заміна ременя ГРМ Chevrolet Lacetti 1.4, 1.6 - все про авто

Рекламний блок

Багато двигуни сучасних автомобілів оснащуються ремінним приводом газорозподільного механізму. За рахунок ременя ГРМ забезпечується передача руху з коленвала на розподільчий вал, відповідно, за рахунок її відбувається відкриття і закриття клапанів.

Замена ремня ГРМ Chevrolet Lacetti

  • 1 Вартість заміни ременя ГРМ Шевроле Lacetti
  • 2 Заміна ременя ГРМ Шевроле Лачетті 1.4
  • 3 Заміна ременя ГРМ Шевроле Лачетті 1.6
  • 4 Основні несправності в газорозподільному механізмі


  • Ремінний привід необхідно змінювати відповідно регламентом, встановлений заводом-виробником, на Шевроле Лачетті заміна ременя ГРМ повинна проводитися через кожні 60 т. км пробігу. Недотримання строків заміни загрожує вельми неприємними наслідками, при обриві ременя ремонт двигуна обходиться недешево.

    Вартість заміни ременя ГРМ Шевроле Lacetti

    Деталі газорозподільного механізму Лачетті (ремінь і натяжні ролики) міняють на станціях техобслуговування і в автосервісах, вартість заміни може відрізнятися, середня ціна роботи – від 3 до 5 тисяч рублів. Деякі власники не бажають переплачувати за роботу і змінюють деталі ГРМ самостійно.

    Перш ніж приступати до роботи, необхідно заздалегідь купити комплект ГРМ. Запчастини випускаються різними виробниками, і крім деталей оригінального виробництва також є ремені ГРМ таких фірм як:

  • Dayco;
  • Contitech;
  • INA;
  • Ruville;
  • Bosch;
  • SKF.
  • Запасні частини продаються переважно комплектами, ціна такого набору – в середньому від 3,5 до 6 тис. рублів. Ще під час ремонту рекомендується змінити водяний насос, так як він теж приводиться в рух ременем механізму газорозподілу, а заклинюванню помпи призводить до серйозних поломок в двигуні.

    Стоимость замены ремня ГРМ Шевроле Lacetti

    Заміна ременя ГРМ Шевроле Лачетті 1.4

    На авто Chevrolet Lacetti встановлюються три типи двигунів:

  • F14D3 об'ємом 1.4 л і потужністю 94 к. с.:
  • F16D3 об'ємом 1.6 л і потужністю 109 л. с.;
  • F18D3 об'ємом 1,8 л і потужністю 122 л. с.
  • Всі бензинові мотори, чотирициліндрові, на кожен циліндр доводиться по 4 клапани. Силові агрегати оснащуються тільки ремінним приводом ГРМ, ланцюгова передача на моторах Лачетті не передбачена.

    Заміна ременя не представляє великої складності, але вимагає акуратності і чіткого виконання інструкції. При складанні важливо правильно виставити мітки ГРМ – неправильне їх поєднання призводить до нестабільності роботи двигуна, в деяких випадках і до поломки мотора.


    Заміну ременя ГРМ Шевроле Лачетті 1.4 (ДВЗ F14D3) своїми руками виконуємо в такому порядку:

  • встановлюємо авто на рівну площадку, відкриваємо капот, від'єднуємо клему з акумулятора;
  • демонтуємо корпус повітряного фільтра;
  • демонтуємо приводний ремінь;
  • відвертаємо болт шківа к/вала (потрібно подовжувач з головкою на 17);
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • під двигун знизу підставляємо підпору, відвертаємо кріплення правої опори двигуна, прибираємо її в бік;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • демонтуємо спочатку верхній пластмасовий кожух ременя ГРМ, а потім і нижній;
  • за болт распредвала проворачиваем двигун – тепер необхідно виставити мітки;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • мітки на шестернях розподільних валів повинні знаходитися навпроти один одного;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • мітка на шестірні колінчастого вала при цьому «дивиться» вертикально вниз;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • якщо мітка к/валу встановлена так, як на малюнку внизу, а при цьому мітки на респредшестернях виставлені, значить, установка ГРМ виконана неправильно;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • щоб зручніше було працювати, можна зняти передній правий кронштейн ДВС;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4


  • ремінь газорозподільного механізму на двигуні F14D3 натягується переміщенням корпусу водяного насоса, тому, щоб послабити ремінець, потрібно помпу повернути. Якщо водяний насос під час ремонту теж змінюється, простіше відкрутити шестигранником на 5 три болти його кріплення, також демонтувати ремінь можна разом зі зняттям паразитного ролика (якщо дивитися на двигун, то він знаходиться праворуч);
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • якщо знімаємо помпу, необхідно злити тосол;
  • демонтуємо старий ремінь, натяжна і паразитний ролики, ставимо нові деталі на місце. При установці необхідно звернути увагу, що на ремені є стрілки, що вказують напрямок руху. Ці стрілки обов'язково повинні бути дивитися вправо, спрямовані за годинниковою стрілкою;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4


  • якщо встановити ремінь навпаки, він може швидко зноситься;
  • перш ніж поставити новий ремінець, перевіряємо ще раз поєднання міток, при необхідності поправляємо вали;
  • для натяжки ременя буде необхідний ключ на 41 – можна купити звичайний гайковий ключ, але їм буде важко добратись до водяного насоса;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • спеціальні ключі для натягування ремінця продаються в автомагазинах;
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • при натяжці повертаємо водяний насос так, щоб поєдналися мітки на натяжній ролику (стрілка повинна дивитися так, як показано на малюнку знизу);
  • Замена ремня ГРМ Шевроле Лачетти 1.4

  • після натяжки перевіряємо, наскільки ми правильно встановили вали – прокручуємо 2 обороту к/валу за годинниковою стрілкою, ще раз дивимося, як поєдналися мітки;
  • також варто перевірити, як надійно затягнута помпа;
  • після установки нових деталей монтуємо на місце шків колінчастого валу, обидва кожуха, приводний ремінь і опору двигуна.
  • Зробивши збірку, запускаємо двигун, перевіряємо його роботу.

    Заміна ременя ГРМ Шевроле Лачетті 1.6

    ДВС F16D3 від мотора від F14D3 відрізняється тільки об'ємом циліндрів, конструктивно він виконаний точно також як і 1,4-літровий ДВС. Відповідно, заміна ременя ГРМ відбувається аналогічно, тому описувати порядок роботи ще раз ми не будемо.

    Слід зазначити, що для двигунів об'ємом 1.4 і 1.6 л ремені механізму газорозподілу абсолютно однакові, вони мають 127 зубів, довжину 1210 мм і ширину 25 мм, а на моторі F18D3 число зубів вже одно 162. Комплект ГРМ 1.4/1.6 л також підходить на автомобілі;

  • Chevrolet Aveo після 2005 року;
  • Деу Nubira;
  • Chevrolet Cruze;
  • Деу Nexia.
  • Основні несправності в газорозподільному механізмі

    Ремінь ГРМ на Lacetti закрито захисними кожухами, але зрозуміти, що деталі газорозподільного механізму потребують заміни, можна і за непрямими ознаками. Якщо деталі ГРМ зношуються, в районі ремонтного приводу з'являються сторонні звуки, шуміти може як сам ремінь, так і натяжні ролики. Щоб точніше виявити причину несправності, необхідно зняти верхній кожух ременя і провести зовнішній огляд деталей. Передчасно виходять з ладу натяжні ролики і сам ремінь з наступних причин:

  • на ремінний привід потрапило масло або охолоджуюча рідина;
  • встановлено деталі низької якості (неоригінальні запчастини маловідомих виробників);
  • при установці або техобслуговуванні ремінь був перетягнуть;
  • під кожух механізму газорозподілу потрапив сторонній предмет.
  • Основные неисправности в газораспределительном механизме

    Коли при зовнішньому огляді ременя на деталі виявляються тріщини, відшарування корду, потертості та інші дефекти, необхідно терміново робити ремонт. Якщо на двигуні Шевроле Лачетті ремінний привід обірветься, в будь-якому випадку загнуться клапана, і це самий мінімальний збиток для мотора, який в даному випадку може бути. Наслідки бувають і гірше, нерідко при обриві на великій швидкості:

  • клапанами пробиваються днища поршнів;
  • задираються стінки циліндрів;
  • пошкоджуються сідла клапанів.
  • Щоб уникнути зайвих неприємностей, необхідно проводити огляд ременя ГРМ при кожному технічному обслуговуванні, тобто, через 10-15 тисяч кілометрів пробігу. Ремінь ГРМ, на який потрапило масло, міняти потрібно обов'язково – від масла корд роз'їдається, і відбувається перескакування ременя на зубах шестерень.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути