Що таке ABS в автомобілі. Принцип роботи

Рекламний блок

Керуючи автомобілем, водій повинен зберігати концентрацію уваги. На дорозі у будь-який момент може статися нештатна ситуація, яка вимагає негайної реакції. Різко загальмувала машина попереду, выскочившее на трасу дика тварина або неуважний пішохід - у кожному з подібних випадків доводиться гальмувати і намагатися піти від зіткнення, при цьому гальмування часто буває екстреним. А це загрожує блокуванням коліс, що в рази збільшує ймовірність ДТП.

Проте з розвитком технологій стало можливо вирішити багато проблем, і тепер майже всі випускаються автомобілі в світі (крім ультрабюджетних) оснащують системою, що запобігає блокуванню коліс в процесі гальмування. Називається вона ABS (Anti-lock Brake System). Сьогодні ми розберемося, як вона працює, з яких елементів складається і скількох буває різновидів.

Що таке АБС в автомобілі?

Завдяки АБС при різкому гальмуванні машина слухається керма, оскільки колеса не йдуть «юзом», а обертаються. Людині за кермом достатньо лише натиснути на педаль гальма з усіх сил, а всю іншу роботу «розумна» електроніка зробить сама.

Якщо ж такий автомобіль не оснащений системою, то водієві при екстреному гальмуванні не залишається нічого, крім як натискати на гальмо з короткими перервами, щоб колеса не заблокувалися. Такий прийом називається «імпульсне гальмування». Але не всі люди здатні в хвилину небезпеки зберегти холодний розум.

При цьому натискання на педаль гальма з усієї сили не тільки з великою часткою імовірності призведе до блокування коліс і, відповідно, до повної некерованості транспортного засобу, але і може сприяти входженню автомобіля в занос. При такому розвитку подій шанси на потрапляння в ДТП зростають багаторазово. Навіть якщо вам дуже пощастить і обійдеться без заносу, довжина гальмівного шляху значно зросте, що загрожує зіткненням або вильотом в кювет.

Щоб запобігти виникненню вищеописаних ситуацій, в АБС закладені спеціальні алгоритми роботи. Зокрема, в системі підтримується підвищений тиск гальмівної рідини, щоб реакція машини на натискання педалі гальма була моментальною. Крім того, АБС не дає супортам стискатися до упору, і колеса трохи прослизають, продовжуючи повільно обертатися, тобто не блокуються. Інакше кажучи, система виконує імпульсне гальмування за водія.

Елементи ABS

Основні компоненти АБС - це:

  • датчики, що фіксують кутову швидкість коліс;
  • електронний блок управління (ЕБУ), де надійшла від датчиків інформація піддається аналізу;
  • модулятори, які змінюють тиск гальмівної рідини по команді ЕБУ.
  • Як працює АБС на автомобілі?

    Как работает АБС на автомобиле

    Принцип роботи АБС на автомобілі, заснований на командах, які віддає електронний блок управління. Датчик постійно фіксують кутову швидкість колеса. Якщо вона різко падає практично до нульової позначки, то ЕБУ віддає відповідну команду модуляторі. Той знижує тиск у системі за допомогою клапана, оснащеного електроприводом. Надлишок гальмівної рідини виявляється і гидроаккумуляторе, колесо продовжує обертання і не блокується. Як тільки кутова швидкість знову почне рости і дійде до певного значення, електронний блок віддасть команду на відновлення гальмування.

    Рідина з гідроакумулятора повернеться назад, колесо знову почне сповільнюватися. Даний алгоритм буде повторюватися знову і знову, поки натиснута педаль гальма до упору, при цьому водій відчуває, як вона пульсує і чує характерні звуки, джерелом яких є модулятори. Якщо відпустити педаль, АБС знову повернеться в «режим очікування».

    Програмні алгоритми АБС регулярно оновлюються, і системи останнього покоління вже не тільки враховують кутову швидкість коліс, але і ухил дорожнього полотна, ступінь зчеплення коліс з дорогою, роботу круїз-контролю та ін Все це дозволяє системі працювати якомога ефективніше, підвищуючи безпеку руху.

    Види ABS

    Виды ABS в автомобиле

    АБС може бути реалізована в різних конструктивних схемах. На дорогих автомобілях, наприклад, кількість датчиків дорівнює кількості модуляторів та каналів управління, що робить систему надзвичайно ефективною. АБС, встановлюються на бюджетні авто, мають набагато більш просту конструкцію: 2 датчика на задньому мосту, 1 модулятор і 1 ЕБУ.

    Найпоширеніша схема АБС налічує 4 датчика, 2 модулятора (з 1-го на вісь) і 2 канали управління. Також досить часто зустрічається її модифікація з 4-ма датчиками, 3-ма модуляторами і 3-ма ЕБУ ( колеса спереду обслуговуються разом, а ззаду - окремо).

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути