Полірування автомобіля своїми руками - все про авто

Полірування автомобіля своїми руками – важлива частина процесу догляду за автомобілем, т. к. під час експлуатації автомобіля на корпусі утворюється як бруд, що змивається погано під час миття автомобіля, так і дрібні подряпини, значно псують зовнішній вигляд машини.

1 Полірування фар та скла

2 Підготовчий етап перед початком полірування кузова

3 Інструменти та інвентар для полірування кузова

4 Полірування кузова

5 Полірування подряпин

6 Полірування автомобіля своїми руками: відео уроки

Подряпини можуть утворюватися як на самому корпусі, так і на стеклах і фарах, які так само схильні до впливу дрібних частинок: пилу і бруду, які потрапляють на авто на великій швидкості, дряпаючи його. У цьому випадку потрібно провести поліровку, а так як ця процедура коштує дорого, при проведенні її в сервісах автомийки, спробуємо самостійно виконати полірування автомобіля.

Полірування фар та скла

Перед початком полірування кузова, варто очистити від дрібних подряпин фари і скло. В процесі їзди, скло і фари страждають від дрібних частинок землі, піску, пилу і тд. Через рік-два після покупки авто, фари і скло покриваються таким шаром дрібних подряпин, немов знаходяться в напівпрозорої плівки. Полірувати фари коштує 1 раз на 1,5-2 роки, і саме цей етап є першим, якщо полірування кузова виконується перший раз.

Стандартно перед поліруванням існують свій підготовчий етап, що включає в себе миття фари/скла, сушка і обклеювання клейкою захисною стрічкою (будівельний скотч) по периметру фари, щоб не пошкодити корпус авто. Для полірування знадобляться:

машинка для полірування;

абразивні повстяні або поролонові кола (3М) із зернистістю в 600, 1000, 2000 і 4000;

поліроль;

закріплює лак;

м'яка ганчірка.

Полірування фар проводиться без необхідності їх зняття, що значно спрощується сам процес, знімаються ж фари у разі, коли вимагає внутрішня полірування. Вартість набору для полірування 15-20.е. – його буде достатньо для 6-8 разів використання. Більшість фар в сучасних автомобіля проводиться з пластику, тому дорогих засобів за типом пасти з алмазним пилом не потрібно, якщо звичайно ви не власник елітних авто. Полірування стекол авто вимагає застосування спеціальних крупнозернистих паст з алмазним пилом – головна відмінність при поліруванні.

Процес полірування фар виглядає наступним чином:

Спочатку потрібно провести грубу шліфування за допомогою кола із зернистістю в 600. Даний коло перед застосуванням потрібно зволожити для зменшення освіти пороши і для більшої ефективності, звичайно ж на поверхню фари потрібно нанести поліроль. Від цього етапу ми повинні отримати матову поверхню скла, після чого варто переходити до другого етапу.

Матове скло варто промити і повторити шліфування за допомогою кола із зернистістю в 1000.

Третій етап – полірування за допомогою кіл із зернистістю в 2000 і 4000. Використовуючи їх, потрібно отримати прозору поверхню. Варто зауважити, що в процесі полірування не варто занадто сильно натискати на шліфмашинку, т. к. пластик може тріснути, при шліфуванні варто виставити середній рівень обертів, саме тоді поверхня фари буде ідеально рівною. Круги повинні бути зволожені, але не повинні бути мокрими. Підсумком такої поліровки має стати прозора, гладка поверхня, відразлива краплі води.

Після всього перерахованого вище, потрібно вимити фару і зробити кінцеву полірування. Робиться це за допомогою ганчірки, на яку виливається трохи поліролі. Так, фари потрібно колоподібними рухами відполірувати вручну протягом 3-5 хвилин.

Т. к. в процесі полірування фар ми знімаємо захисних полімерний шар, що після полірування його потрібно відновити за допомогою захисного лаку в форматі аерозолю.

Підготовчий етап перед початком полірування кузова

Перед поліруванням кузова виробляються приблизно процедури, що і перед поліруванням фар та скла. Так, перед тим як полірувати кузов автомобіля потрібно ретельно очистити його, причому до того рівня абсолютної, гігієнічної чистоти. Щоб процес проходив гладко, рекомендовано проводить полірування в закритому, чистою і добре провітрюваному приміщенні. Також варто позбавити приміщення від попадання прямого сонячного світла, інакше поліроль швидко схоплюється. Тому приміщення, в якому буде поліруватися авто, повинно мати хороше штучне, бажано люмінесцентне освітлення.

Варто знати, що полірувати авто, корпус якого має пошкодження або вм'ятини, не має сенсу, так як ділянка з вм'ятиною, після поліровки, буде виглядати плямою, що зводить нанівець всі старання. Тому, при наявності таких дефектів кузова, їх варто усунути. Глибокі подряпини і відколи стоїть заклеювати будівельним скотчем, так як вони обробляється за окремим принципом. Пластикові частини, а також фари, обрамлення вікон треба заклеїти будівельним скотчем, щоб не пошкодити ці деталі кузова.

Інструменти та інвентар для полірування кузова

Поліровка кузова – процес не складний, але досить трудомісткий. У кращому випадку він займе 1 годину, в гіршому – набагато більше часу. Отже, для полірування будуть потрібні:

Шліфувальна машинка – найважливіший інструмент для полірування. Так, потрібно вибирати шліфмашинку з оборотами від 1000 до 3000 в хвилину, пристрій з АКБ брати не варто, оскільки заряду вистачає ненадовго, а АКБ дуже швидко приходить в непридатність. У рідкісних випадках для полірування застосовують електричну дриль, але в цьому випадку виникає багато мороки з добором спеціальних шлифкругів, перехідників і тд.

Полірувальні круги із зернистістю в 600, 800, 1000 і 2000, 2500 і 4000 (тобто повний набір). Кола бувають повстяні і поролонові, цифри, вказані раніше, означають жорсткість даних кіл. Так, чим жорсткіше використовується паста для полірування, тим жорсткіше повинен бути полірувальний круг.

М'яка ганчірка для фінального етапу полірування;

Поролон;

Будівельний скотч;

Поліроль, пасти;

Наждачний папір із зернистістю в 2000 і 2500.

Після закупівлі усього перерахованого вище, можна починати процес полірування кузова.

Поліровка кузова

Поліровка кузова буває двох видів – проста і глибока полірування. Їх важлива відмінність – це застосування різних паст, поліролі і кіл для полірування.

Проста полірування використовується в тому випадку, якщо на машині немає глибоких або середніх по глибині подряпин – в іншому випадку, ефекту від полірування помітно не буде. Так, поетапно процес полірування виглядає так:

Спочатку наноситься поліроль на кузов за допомогою ганчірки. Так, треба вилити малу частину поліролі на ганчірку і натерти їй ділянку кузова, після того як поліроль підсохне – можна натирати до блиску кузов

Далі треба взяти полірувальний диск із зернистістю в 200 або 400 або просто бавовняну тканину і круговими рухами натирати ділянку по 10-15 разів на одному місці.

Після закінчення полірування, залишки поліролі потрібно змити чистою холодною водою і витерти насухо.

Варто відзначити, що проста полірування буде підтримувати кузов в блискучому стані всього 3-4 тижні, після чого процедуру потрібно повторити.

Глибока полірування застосовується у разі, коли на машині є глибокі і середні по глибині подряпини. В даному випадку застосовується абразивна поліровка дисками від 600 до 2500. Процес полірування кузова з глибокими подряпинами практично повністю відрізняється від поверхневої полірування і складається з наступних етапів:

Наждачним папером із зернистістю в 2000, змоченою у воді потрібно затерти ділянки знаходження подряпин. В той момент, коли подряпина зникне, потрібно зашліфувати простір навколо неї за допомогою наждаку 2500. Таким чином, створюється рівномірний перехід, зливається при подальшому шліфуванні з іншим кузовом.

Далі знадобиться машинка для шліфування та диски. Так, необхідно постійно зволожувати для плавного процесу шліфування та полірування. Після зволоження диска, на нього потрібно видавити полірувальну пасту. Спочатку полірувати потрібно на малих обертах, збільшуючи їх із зменшенням зернистості диска. Машинка має водитися плавно і не зупинятися довго місці, тиснути на неї не варто, оскільки можна зіпсувати покриття, шляхом його перегріву від тертя.

Останнім етапом є мийка, сушка і витирання бавовняною тканиною, після чого ваше авто 2-3 місяці буде ідеально блищати як у сонячну, так і в похмуру погоду.

Варто зазначити, що процес глибокої полірування займає багато часу – 10-12 годин, тому краще перед поліруванням розбити авто на умовні 3-4 зони полірування.

Полірування подряпин

Багато автомобілістів при появі малих або середніх по глибині подряпин вважають, що потрібно повністю полірувати машину глибоким способом, однак, найчастіше в цьому немає сенсу, оскільки можна нівелювати подряпину за 10-15 хвилин наступним чином:

Вимити ту частину авто, де розташована подряпина за допомогою розчинника 646. Робиться це для того, що часто те, що ми вважаємо подряпиною, є фарбою іншого авто.

Якщо перший етап не успішний, потрібно затерти ділянку скотч-брайтом чи наждаковим папером з дрібною зернистістю 2000, змоченою у воді. Досить часто дрібні подряпини зникають після 15-20 затерли.

Після затірки потрібно взяти поліроль G-3 і ганчірку з мікрофіброю і затерти вже поліроллю ділянку з подряпиною до блиску.

Поліруємо пастою G-10, яка зробить деталь більш блискучою і прибере розлучення після попереднього етапу.

Натираємо за допомогою консервуючої поліролі і ганчірки з мікрофіброю ділянку. Все, полірування подряпини закінчена і машина в ідеальному стані, немов тільки вчора була куплена в салоні.

Полірування автомобіля своїми руками: відео уроки