Краш тест Чері Тігго 5

Рекламний блок

Китайські автомашини поступово стають все більш якісними та безпечними рік від року. В останньому можна наочно переконатися, поглянувши на краш-тестів C-NCAP - китайської державної організації, яка займається перевіркою надійності продукції автопрому КНР. Діє вона тими ж методами, що і її європейські колеги, купуючи автомобіль через офіційного дилера і проводячи тести з ним. Автовиробникам складно вплинути на неї, що можна побачити з результатів випробувань, які далеко не всі машини успішно пройшли.

Одним з останніх на даний момент автомобілів, що пройшли через руки фахівців C-NCAP - це кросовер "Чері Тігго 5", що поставляється в Росію і користується невеликим, але впевненим попитом. Про те, наскільки він безпечний, ми сьогодні й розповімо.

Випробування Чері Тігго 5 фронтальним ударом

На початку - кілька слів про методику. З 2012 року вона не сильно відрізняється від європейської, хоча раніше була м'якше. Фронтальних ударів 2: один з повним перекриттям (50 км/год), а інший з 40% (64 км/год), бічний тест обмежується лише імітацією зіткнення з машиною, наїзд ззаду. Захист пішоходів не оцінюється.

Краш тест Chery Tiggo 5 успішно пройшов, заробивши 5 зірок. За перший лобовий удар він отримав 14,27 балів, за другий - 13,58, а бічний краш-тест приніс у скарбничку кросовера ще 18 балів. Трохи більше 7 балів було зараховано за оснащення кросовера різними системами безпеки і ряд інших випробувань.

Зауважимо, що розбита китайцями машина була обладнана не тільки фронтальними ейрбег, але й бічними «шторками», що помітно поліпшило безпеку. Крім того, рульова колонка, як і повинно бути при ДТП, віддалилася від водія, а не наблизилася до нього завдяки своїй конструкції (такими колонками оснащуються усі сучасні автомобілі). Кузов виявився досить жорстким і не розійшовся по швах, а лонжерони ефективно погасили енергію удару, завдяки чому дверний проріз практично не постраждав, рівно як і пол. Останньою обставиною зумовлено відсутність серйозних травм ступнів обох манекенів.

Відео краш тест Чері Тігго 5


Бічний краш-тест був успішно пройдений в основному завдяки міцній конструкції дверей і бічним подушкам безпеки, які запобігли зіткнення манекенів з внутрішніми частинами інтер'єру.

Безпека автомобіля

На закінчення зауважимо, що C-NCAP - організація досить молода, вона була організована в 2006 р. Методика, як вже говорилося вище, спочатку була дуже м'якою, з-за чого навіть відверто небезпечні авто абияк проходили тести. Потім її посилили, і тепер лише деякі машини здатні скласти іспит на 4 або 5 зірок (до цього часу таке вдавалося тільки багато оснащеним кроссоверам). На жаль, деякі автомобілі з 2-ма зірками продаються і в Росії, наприклад, ряд моделей «DAEWOO» і «Lifan».

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути