Як замінити датчик распредвала - все про авто

Рекламний блок

В процесі експлуатації транспортного засобу відбувається природний знос всіх складових автомобіля. Не є винятком у цьому питанні і датчик розподільного валу. Даний пристрій є в кожному автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, проте місце його розташування може бути різним, оскільки воно залежить від конструкції машини.

Принцип роботи пристрою

Схема расположения датчика распредвалаСхема розташування датчика распредвала

В основі роботи місцезнаходження датчика колінвала лежить ефект, відкритий американським фізиком Едвіном Гербертом Холом. Прилад відстежує найменші зміни в силі магнітного поля, індукованого встановленим у корпусі приладу пистонным магнітом. Металеві насічки (зубці), які розташовуються на колесі розподільного валу або на задають валовому диску, змінюють силу магнітного потоку, що фіксується напівпровідниковим елементом.

Датчик распредвала здійснює передачу електронних команд блоку керування автомобіля. Ґрунтуючись на отриманих даних, система управління безпомилково обчислює точне кутове положення поршня циліндра. Завдяки точності даного процесу газорозподільний механізм транспортного засобу працює в оптимальному режимі, ефективно забезпечуючи циліндри повітряно-паливної сумішшю і здійснюючи своєчасний висновок відпрацьованого газу.

Причини поломок і періодичність заміни регулятора:

  • Датчик распредвала оснащений напівпровідникової мікросхемою, експлуатаційний строк якої знижується при перегріві. В силу того, що датчик розташований на кришці клапана, на мікросхему впливає підвищена температура, яка може стати причиною відмови датчика.

  • З часом вушка кріплення можуть розірватися, що може призвести до зміщення датчика.

  • Коротке замикання напівпровідникової мікросхеми.


  • Поломка зубчастого диска і т. д.

  • Існують причини, за якими датчик може вийти з ладу в невідповідний момент.

    Для того щоб проблема не застала зненацька, слід практикувати періодичну заміну датчика не рідше, ніж раз на п'ять років, або після пробігу автомобілем 100тис. км.

    Заміну треба здійснювати навіть при рівній і стабільну роботу двигуна. Якщо мотор глухне без видимих причин або з'являються проблеми з системою запалювання – установка нового датчика распредвала є першочерговим завданням.

    Діагностика обладнання

    Якщо під час працюючого двигуна транспортного засобу система самодіагностики знаходить помилку в роботі датчика – загоряється індикатор, що свідчить про збої в роботі обладнання. В такому випадку необхідно переконатися у відсутності обривів в електричних ланцюгах, перевірити контакт між двигуном транспортного засобу і екранує оболонкою кабелю, переконатися в правильному підключенні всіх роз'ємів, досліджувати поверхню датчика на предмет пошкоджень механічного типу.

    Без використання спеціалізованого устаткування поставити правильний діагноз датчику досить складно. Розгорнуту картину несправностей можна побачити тільки під час тесту на осцилографі, який є в наявності у більшості станцій технічного обслуговування.

    Якщо діагностика, самостійна або із залученням фахівців СТО, виявила наявність неусувних поломок – датчик підлягає обов'язковій заміні.

    Процес заміни датчика

    Снятие крышкиЗняття кришки

    Снимаем масляный фильтрЗнімаємо масляний фільтр

    Выкручиваем винтВикручуємо гвинт

    Достаем датчик распредвалаДістаємо датчик распредвала

    Достаем разъемДістаємо роз'єм

    Датчик распредвалаДатчик распредвала

    Не потрібно глибоких знань в техніці для того, щоб розібратися, як замінити датчик распредвала. Під час придбання нового керуючого пристрою особливу увагу треба приділити параметрам, які позначені в інструкції виробника. Процедура заміни датчика безпосередньо залежить від типу двигуна транспортного засобу. У більшості випадків інструкція виробника докладно описує даний процес, істотно полегшуючи його.

    Демонтувати датчик потрібно наступним чином:

  • Відключити провід, який веде до «мінусової» клеми акумулятора;

  • Від'єднати проводи від роз'єму датчика колінвала;

  • Вивернути кріпильний болт і видалити його;

  • Демонтувати пристрій з головки блоку циліндрів.

  • Установка відбувається в зворотному порядку з тією лише різницею, що перед монтажем нового датчика необхідно перевірити стан ущільнювального кільця, і в разі виявлення дефектів – замінити його.

    Наслідки роботи несправного приладу

    Вихід з ладу датчика распредвала, так само як і збої в його роботі, знижує точність дозування повітряно – паливної суміші та якості освіти, збільшує витрату бензину, змушує електронний блок керування автомобіля працювати в аварійному режимі, змінює параметри нормальної роботи двигуна.

    Відео

    Детальніше про датчика распредвала вам розповість наступний відеоматеріал:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути