Як відрегулювати рульової редуктор - все про авто

Рекламний блок

Регулювання редуктора рульового управління може проводитися в декількох випадках:

  • якщо з'явилися осьові переміщення рульового колеса і рульового валу, коли колеса стоять рівно і спрямовані прямолінійно;
  • поява почуття незручності при обертанні рульового колеса. Кермо обертається дуже туго, набагато гірше, ніж зазвичай;
  • кермо заїдає при обертанні.
  • Послідовність регулювання

    Регулировочный винтРегулювальний гвинт

    Для проведення регулювання знадобиться один помічник, одна плоска викрутка і гайковий ключ на 12. Регулювання виконується в послідовності:

  • Автомобіль, в якому проводиться регулювання, необхідно встановити на максимально рівну поверхню, не повинно бути жодних нахилів до жодної з сторін. Колеса виставляються строго прямолінійно.
  • Необхідно відкрити капот і очистити всю рульову колонку від забруднень, це можна виконати за застосуванням миючих засобів, а можна обійтися і звичайною ганчіркою. Гвинт, який регулює редуктор рульового механізму, розташований в самому центрі кришки картера. Цей гвинт закритий захисною пробій, яку знімають просто підчепивши її викруткою.
  • Регулировка зазораРегулювання зазору

  • Сам гвинт надійно закріплений контргайкою. Вона призначена для запобігання мимовільного відкручування. Для того щоб відкрутити цю гайку, і буде потрібно ключ на 12.
  • Для виконання наступної операції знадобиться помічник. Його завдання полягає в тому, щоб інтенсивно повертати кермо спочатку в одну сторону, потім в іншу. При цьому необхідно обертати регулювальний гвинт. В результаті цієї нехитрої операції зазор між шестернями, які знаходяться в зачепленні, буде збільшено, якщо крутити проти годинникової стрілки, або зменшений, якщо крутити за годинниковою. Чим більше зазор, тим легше обертається колесо рульового управління, при зменшенні зазору зменшується і вільний хід керма.
  • Після проведення регулювання, коли рульове управління відповідає всім вимогам, необхідно закріпити регулювальний гвинт. Для його закріплення потрібно притримувати гвинт за допомогою плоскої викрутки і, використовуючи ключ на 12, затягнути контргайку.
  • Кінцевим етапом є повернення на місце пластмасової пробки і проведення невеликих випробувань. Можна просто проїхатися недалеко від майданчика, на якій здійснювалася регулювання.
  • Схема рулевого редуктораСхема рульового редуктора


    Ще один з випадків, коли необхідно виконати регулювання рульового редуктора, – поява осьового переміщення валу рульового механізму. Як відрегулювати рульової редуктор в такому випадку, читайте нижче:

  • Необхідно також поставити автомобіль на абсолютно рівну поверхню і простежити, щоб передні колеса стояли прямолінійно.
  • Потім потрібно посмикати рульове колесо вгору, якщо при цьому вал помітно переміщується, то це говорить про те, що з'явилася вироблення.
  • Для усунення такого дефекту можна застосувати спеціальні прокладки. Щоб їх встановити, потрібно просто відкрутити болти, якими кріпиться кришка редуктора, і підкласти кілька прокладок. Зазвичай для початку вистачає двох прокладок, які мають товщину 0,1-0,3 мм.
  • У тому випадку якщо проблема не вирішується, і люфт рульового колеса залишився, необхідно провести ремонт редуктора або ж валу рульового управління. У деяких випадках достатньо просто замінити внутрішні деталі редуктора. Все залежить від ступеня поломки, а також наявності запасних деталей. Якщо ремонт поломки завідомо вам не під силу, зверніться на станцію технічного обслуговування.

    Відео

    Якщо все-таки ви вирішили поміняти рульової редуктор, дивіться, як це робиться:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути