Як зробити розвал сходження на ваз 2109

Рекламний блок

Після будь-якого ремонту підвіски або рульового управління потрібно відрегулювати кут розвалу і сходження передніх коліс. Процедура ця вкрай важлива, адже якщо не провести її, в кращому випадку машина буде «під'їдати» гуму, а в гіршому - її постійно буде відводити в бік під час руху, що вкрай небезпечно, оскільки може спричинити ДТП. Зазвичай автолюбителі воліють звертатися на автосервіс, оскільки там є все необхідне обладнання. Однак деякі бажають спробувати відрегулювати сходження-розвал своїми руками або ж не можуть дозволити собі зайві витрати. Як же провести цю операцію самостійно?

Зміст:

  • Що таке розвал-сходження?
  • Регулювання розвалу
  • Регулювання сходження
  • Сьогодні ми докладно опишемо послідовність дій, а заодно і розповімо, що значить слова «розвал» і «сходження».

    Що таке розвал і сходження коліс

    Розвал - являє собою кут між вертикальною площиною і площиною колеса. Від нього безпосередньо залежить наскільки добре шини стикаються з дорожнім покриттям.

    Сходження - є кутом між напрямком руху і площиною обертання колеса. Воно визначає, наскільки стійка в поворотах машина, і з якою швидкістю зношуються шини.

    У сходження є один нюанс – воно розрізняється в залежності від приводу автомобіля. Транспортні засоби з задньої провідною віссю повинні володіти позитивним сходженням (коли колеса трохи повернені один до одного), а ось у переднееприводных автомобілів сходження повинно бути негативним (колеса навпаки, злегка розвернуті в сторони). Слід зауважити, що під час руху колеса стають рівно в обох випадках, що забезпечує комфортну і безпечну їзду.

    Є ще одна маловідома регулювання під назвою кастер - кут, з яким шворня нахилений (в поздовжній площині). Кастер встановлюється на заводі-виробнику раз і назавжди, і тому в регулювання не потребує. Однак якщо ви вносите корінні зміни в підвіску автомобіля (наприклад, готуючи його до спортивних змагань), його потрібно буде регулювати заново. Тут ця процедура розглянуто не буде.

    Фахівці рекомендують регулювати сход-розвал 2 рази на рік, одночасно з переходом на літні/зимові шини. Але по факту, переважна частина водіїв проводять цю процедуру тільки після ремонту елементів підвіски або заміни рульових тяг, а також перед техоглядом.

    Як відрегулювати розвал сходження на ВАЗ 2109

    Перш ніж приступати до роботи, зробіть 3 важливі речі. По-перше, переконайтеся, що у найближчій перспективі ви не будете проводити ремонт підвіски або рульового управління. В іншому випадку ви даремно витратите нерви, час і сили. По-друге, не полінуйтеся перевірити тиск в колесах. Якщо воно ненормальне, вимірювання будуть неправильними. По-третє, перевірте багажник і салон, щоб там нічого не лежало, оскільки регулювання здійснюється на завантаженому автомобілі.

    Також зверніть увагу, що інструкція нижче дійсна для автомобіля ВАЗ-2109 і його сімейства. На інших вітчизняних автомобілях, а тим більше на іномарках, процедура помітно відрізняється.

    Регулювання розвалу на ВАЗ 2109

    Регулировка развала на ВАЗ 2109

    Вам знадобляться:

  • Крейда;
  • Шнур з виском;
  • Штангенциркуль або лінійка;
  • Балонний ключ, домкрат;
  • 2 гайкові ключі на 19.
  • 1) Спочатку переконайтеся, що машина стоїть рівно.

    2) Візьміть крейда і поставте 2 вертикальні ризики на ободі - вгорі і внизу.

    3) Скористайтеся шнуром з схилом, приклавши його до крила машини. Потім виміряйте відстань від колеса до шнура в районі спочатку верхньої, а потім нижньої мітки. Показання повинні відрізнятися не більше ніж на ±3 мм

    4) Оскільки геометрія колеса не завжди буває ідеальною, прокатите авто трохи вперед, щоб мітки змістилися на 90°. Зробіть ще 2 ризики, повторіть виміри.

    5) Повторіть п. 2,3 і 4 для іншого колеса.

    6) Переставте машину на 180° по відношенню до попереднього розташування. Зробіть виміри знову.

    7) Візьміть балонний ключ, домкрат, демонтуйте колесо. Далі з допомогою 2-х ключів на 19 ослабте 2 болти, що кріплять кронштейн стійки амортизатора до поворотного кулака.

    8) За допомогою ключа на 19 перемістіть поворотний кулак на необхідну відстань всередину або назовні за допомогою ексцентриситету головки болта. Тим самим ви поставите потрібний вам кут розвалу.

    9) Затягніть ослаблені болти, змонтуйте колесо назад, покачайте автомобіль натисканнями на переднє крило. Ще раз зробіть виміри.

    10) Якщо ви зробили щось не так, повторіть процедуру, поки виміри не покажуть задовільний результат.

    Стосовно до передньопривідним машин нормативний розвал - це -1/ 1 мм.

    Регулювання сходження на ВАЗ 2109

    Регулировка схождения на ВАЗ 2109

    Необхідні інструменти:

  • Спеціалізована лінійка з шкалою;
  • Крейда;
  • Гайкові ключі на 27 і 24 (необов'язково).
  • 1) Заженете машину на яму, кермо повинен бути рівним.

    2) Крейдою поставте 2 ризики на колесах, як можна щільніше до дисків (з внутрішньої сторони).

    3) Візьміть лінійку, здійсніть її преднатяг і встановіть так, щоб кінцями вона впиралася в поставлені вами ризики. Слідкуйте, щоб вона ні до чого не торкалася, крім коліс.

    4) Злегка потрясіть лінійку, після чого подивіться на рухому шкалу, поєднавши 0 з покажчиком, а потім зафіксуйте її.

    5) Трохи притисніть машину вперед, щоб вона проїхала кілька десятків сантиметрів, а лінійка змінила своє місце розташування. Знову ж таки, не допускайте контакту лінійки з чим-небудь, інакше все доведеться починати спочатку.

    6) Залізьте в яму, подивіться на показання на шкалі.

    Ви можете побачити, що відстань між колесами на задній осі і відстань між передніми колесами неоднаково, хоча воно має бути рівним. В залежності від ситуації, доведеться регулювати довжину тяг в певну сторону (робити їх довше або коротше).

  • Візьміть ключ на 27, трохи відкрутіть контргайки рульових тяг.
  • За допомогою ключа на 24 можна змінювати довжину рульової тяги (крутити треба виключно за муфту!).
  • Далі встановіть шкалу лінійки так, щоб відрегулювати сходження на 0, а потім трохи перемістити машину назад.
  • Коли свідчення стануть рівними -1/ 1 мм., регулювання можна вважати закінченою. Не забудьте прокатати автомобіль вперед, щоб проконтролювати вимірювання.
  • Тепер уважно подивіться на кермо. Якщо він повернувся в бік, це означає, що ви не зовсім правильно відрегулювали довжину тяг, і одна з них тепер зміщена. Щоб це виправити, відкрутіть одну тягу на N обертів, і закрутіть іншу на стільки ж. Якщо кермо встав рівно, зміщення виправлено.

    Висновки і рекомендації:

    Як бачите, регулювання розвалу сходження коліс ваз 2109 своїми руками процедура дуже непроста, але при деякій вправності цілком здійсненна. А провівши її кілька разів, ви будете робити всі необхідні операції без праці. Втім, якщо ви не впевнені у своїх силах, автосервіс завжди до ваших послуг.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути