Як визначити полярність акумуляторапряма або зворотна? - все про авто

Рекламний блок

Акумуляторні батареї сучасних автомобілів розраховані на напругу бортової мережі 12 Вольт, в електричної ланцюга протікає постійний струм. Полярность аккумулятора: прямая или обратная?

  • 1 Як визначити полярність акумулятора
  • 2 Що буде, якщо переплутати полярність
  • 3 Як правильно купити акумулятор
  • 4 Американські акумулятори

  • У АКБ є дві клеми – мінус і плюс, мінусовій провід з'єднується з масою, якою є металевий кузов авто. Але акумуляторні клеми розташовуються на корпусі АКБ по-різному: буває полярність акумулятора пряма або зворотна. Якщо переплутати дроти, може вийти з ладу електрообладнання, тому перед установкою нової батареї необхідно розібратися в клемах, правильно визначити плюс і мінус на них.

    Як визначити полярність акумулятора

    АКБ бувають з прямою і зворотною полярністю, прямополярная батарея застосовується в європейських країнах і в Росії. Акумулятори із зворотною полярністю виробляються в Азії, зокрема, в Японії. Визначити полярність просто – якщо повернути батарею клемами до себе, і праворуч « – » ліворуч « », то ця АКБ вважається прямополярной.Как определить полярность аккумулятора


    На азіатських АКБ навпаки – якщо дивитися на корпус батареї зверху, «мінус» буде знаходитися зліва, а «плюс» – праворуч.

    Прямополярные акумулятори ставляться на всіх автомобілях російського виробництва, також вони застосовуються на європейських машинах, на багатьох «североамериканцах». На корпусі такий АКБ плюсова клема завжди товщі мінусовій, і встановити батарею на машину неправильно не так просто, так можна зробити тільки за неуважність або недосвідченість.

    «Прямий» акумулятор в основному крупніше азіатського, японці часто роблять мініатюрні акумуляторні батареї. Також і клемні висновки у цих двох типів батарей різні, на прямополярных АКБ вони товщі. Товщина клем акумуляторів у наступна:

  • на батареях з прямою полярністю «мінус» – 17,9 мм, «плюс» – 19,5 мм;
  • на обратнополярных АКБ «мінус» – 11,1 мм, «плюс» – 12,7 ммКак определить полярность аккумулятора
  • Ще знаки « » і «–» пробиваються на самих клемах або на пластмасовому корпусі поруч з ними, на новому акумуляторі надівається наклеммные ковпачки:

  • плюсовій – червоного кольору;
  • масовий – синього.
  • Клемні дроту на кінці можуть мати захисні ковпачки відповідних кольорів. Також різниця полярності визначається англійськими літерами «L» або «R»:

  • L – зворотний;
  • R – пряма полярність.
  • Що буде, якщо переплутати полярність

    Багато недосвідчені водії після зняття акумулятора на підзарядку встановлюють його неправильно, навпаки, плутаючи плюс з мінусом. При неправильному з'єднанні проводів в контактах відбувається сильне іскріння, можуть погоріти будь-які елементи електричної схеми автомобіля. Але на сучасних машинах передбачається захист, і в першу чергу при короткому замиканні вибиває запобіжники.

    Якщо раптом водій переплутав полярність акумулятора, може відбутися наступне:


  • перестануть показувати прилади на панелі, згасне приладова підсвічування;
  • перегорить діодний міст або реле напруги в генераторі;
  • вийти з ладу блок керування двигуном;
  • згорить силовий запобіжник великої потужності.
  • Частіше щось виходить з ладу в електриці японських автомобілів – азіатська техніка не розрахована на неправильне підключення.Что будет, если перепутать полярность


    Переплутати підключення акумулятора потрібно зуміти, так як при такому підключенні:

  • не вистачає довжини плюсового проводу, його доводиться сильно натягувати;
  • плюсова клема товста, і на ній не фіксується масовий провід.
  • Зазвичай при перепутывании полярності відбувається короткочасне замикання – навряд чи автовласник зможе надійно закріпити проводів на клемах. Іскріння в момент контакту відбувається дуже сильний, до того ж клеми в цьому випадку не підходять за розмірами.

    Як правильно купити акумулятор

    Купуючи акумуляторну батарею в магазині чи на авторинку, автовласникові необхідно підбирати її по основним параметрам:

  • розмірами;
  • полярності;
  • ємності;
  • пусковому струму.
  • Якщо АКБ буде надто великих розмірів, її не можна закріпити на акумуляторної майданчику, і потрібно знати, що у незакрепленной акумуляторної батареї із-за вібрації досить швидко обсипаються пластини. Полярність нового акумулятора повинна відповідати типу автомобіля, і якщо водій зовсім не розбирається в машинах, необхідно хоча б запам'ятати, як розташовуються клеми у старої батареї, або замалювати, щоб не забути, розташування клемних виводів. Ще важливо вибирати таку ж полярність, яка і була, щоб не плутатися – при неправильному підключенні АКБ виникає коротке замикання з неприємними для автовласника наслідками.

    Не варто купувати АКБ зменшеною ємності, для стандартного легкового авто без кондиціонера і іншого додаткового електрообладнання акумулятор повинен бути не менше 55 Ампер-годин. Якщо в електричній схемі багато споживачів, можна придбати батарею і на 60·ч.Как правильно купить аккумулятор

    При покупці нової акумуляторної батареї потрібно намагатися придбати АКБ з максимальним пусковим струмом. Шкоди двигуну від такої батареї не буде, зате стартер зможе прокрутити мотор в морозну погоду без проблем. Ще не буде зайвим взяти з собою вольтметр (мультиметр) і перевірити напругу на клемах акумулятора – у нормально зарядженої батареї воно повинно бути близько 12, 5 Вольт.

    Американські акумулятори

    Північноамериканські акумулятори бувають в оригінальному виконанні, вони відрізняються від стандартних батарей розташуванням клемних виводів, розмірами. Є АКБ, які мають по чотири клеми (дві збоку і дві зверху), існують акумулятори, де присутні тільки бічні клеми, а зверху у них висновків немає.5

    Зазвичай американці мають досить компактними розмірами, але мають високу пускову потужність. У американських акумуляторів є багато позитивних якостей, зокрема, вони практично без обслуговування можуть прослужити 5-7 років. З недоліків слід зазначити нестабільну роботу АКБ при мінусових температурах – тут необхідно враховувати, що багато моделей акумуляторних батарей США не розраховані на морози. В іншому скарг на ці вироби немає, відсоток браку серед американських акумуляторів досить низький.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути