Як рушити в гірку - все про авто

Рекламний блок

Початківці зазвичай з побоюванням ставляться до практичних занять, коли їм належить сісти за кермо автомобіля. Адже їм потрібно не лише приборкати "сталевого коня", але і виконати цілий ряд складних випробувань. Практично всі сходяться на думці, що найскладніше випробування – це "гірка". Навіть досить досвідчені і просунуті водії часом далеко не з першого разу здатні пройти її.

Перед початком випробування слід підготуватися теоретично до того, як рушити в гірку. Отримані знання допоможуть втілити їх в реальність.

Основні проблеми та неприємності

Упражнение "горка"Вправа "гірка"

Основна проблема пов'язана з тим, що автомобіль потенційно перебуває в русі – він може в будь-який момент відкотитися назад. Крім того, при нерозторопних діях двигун затихне.


Чому цьому приділяють увагу

Якщо початківець автомобіліст не освоїть цю вправу, то в реальному житті у щільному трафіку він зашкодить і свою, і чужу машини. Ситуації, коли потрібно зупинитися на схилі, виникають досить часто.

Алгоритм дій водія

Ставим на ручник и отпускаем педальСтавимо на ручник і відпускаємо педаль

У теоретичній частині інструктори докладно розповідають про те, як повинен діяти водій в такій ситуації. Насамперед слід навчитися зупинятися на схилі так, щоб не виникало ніяких проблем:

  • Зупинка на гірці звичайної педаллю гальма без зайвих дій.
  • Витягування ручного гальма.
  • Перевірка надійності фіксації автомобіля.
  • Зазвичай труднощів з цим не виникає, і тому можна приступати до наступного етапу.

    Давим на педаль и снимаем с ручникаТиснемо на педаль і знімаємо з ручника

    Алгоритм включає наступні дії водія:

  • Запускаємо двигун.
  • Набираємо обертів до 2500-3000.
  • Плавно відпускаємо зчеплення (обороти повинні впасти до 1800-2000).
  • Акуратно знімаємо автомобіль з ручника.
  • Разом з цим додаємо газу.
  • Подібний порядок дій інструктори роз'яснюють своїм учням ще на стадії навчання. Після цього вправа відпрацьовується на полігоні. Тим не менш, проблеми все одно виникають, тому доводиться повертатися до цього регулярно.

    Основні труднощі маневру

    Трогание на подъемРушання на підйом

    Всі ці дії стандартні, і для досвідченого водія не представляють труднощів. Навіть початківці автомобілісти цілком здатні багато з цих дій виконувати на автоматі буквально після кількох уроків.

    Не варто намагатися зазубрити алгоритм дій і виконувати його, що називається, "з папірця". Труднощі полягають у необхідності тримати баланс педалей. Потрібно зазначити, що завдання це непросте і залежить, зокрема, від уміння "відчувати машину".

    Досвідчений водій, коли сідати за незнайомий автомобіль, також може захлинутися або виконати що-то неправильно.

    Саме до цього потрібно прагнути – акуратно працювати педалями зчеплення, газу і гальма.

    Проблема відкату автомобіля

    Рушити без проблем здатні багато. Але справжня майстерність полягає в плавному пуску без відкату назад. Іноді на світлофорі машини дуже щільно стають один до одного. І водій-початківець може навіть запанікувати в такій ситуації: "а раптом не вийде утримати, і машина скотиться назад?".

    Як рушити без відкату

    Как предотвратить откатЯк запобігти відкат

    Знову ж таки, дуже важливо відчувати баланс. Але можна діяти дещо по-іншому:

  • Запускаємо двигун (на гірці) і набираємо 1800 об/хв.
  • Повільно відпускаємо зчеплення – обертів під навантаженням починають падати до 1300-1500 об/хв.
  • Фіксуємо зчеплення і починаємо додавати газу, одночасно опускаємо ручне гальмо.
  • Як тільки машина починає рухатися, можна вичавити все до кінця.
  • Такий спосіб більш надійний, але доведеться пожертвувати швидкістю. У щільному потоці це часом найоптимальніший варіант.

    Відео

    Інструкцію про те, як правильно рушати на підйомі, ви можете подивитися нижче:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути