Чому стукає двигун - все про авто

Рекламний блок

Трапляється таке, що, завівши двигун, власник мимоволі починає вслухатися в звуки роботи двигуна, тому що помічає в ньому сторонні шуми. Розбиратися в тому, чому стукає двигун і з-за чого з'явилися сторонні звуки потрібно відразу, бо потім може бути вже пізно. Справа в тому, що внутрішні деталі двигуна виточені з найбільшою точністю до тисячних міліметра і нестандартні звуки і детонація можуть призвести до несправності цих самих точних деталей. Причини тут звичайні і стандартні, але розберемося з ними по порядку. Найголовніше, не відкладати такий ремонт в довгий ящик. Несправні деталі будуть приводити в непридатність інші деталі, з якими вони контактують.

Порядок перевірки

Залезьте под машину и проверьтеЗалізьте під машину і перевірте

Для початку потрібно оглянути автомобіль зі всіх сторін, адже такі сторонні звуки може видавати не тільки двигун. Для початку поставте автомобіль на естакаду і залізьте під нього. Спробуйте покачати кульові опори, стійки, важелі, сайлентблоки і всі інші деталі, які можуть при коченні видавати такі звуки. Якщо звуків немає, то переходимо до коробки перемикання передач (КПП).

Заведіть двигун і вичавте зчеплення. У цей момент коробка повністю відокремлюється від двигуна, і якщо ці сторонні звуки йдуть з двигуна, а не з коробки, то після натискання зчеплення вони не пропадуть.


Проверьте подкапотное пространствоПеревірте підкапотний простір

Тепер відкрийте капот і огляньте підкапотний простір на предмет отсоединившихся деталей, які при русі можуть створювати такий звук. Якщо таких немає, то ми повністю можемо переконатися, що сторонні звуки йдуть з двигуна.

Якщо ви не фахівець, то не слід лізти в надра двигуна. Досить просто постаратися визначити на слух, яка деталь вийшла з ладу, і їхати на СТО, а, може, і на авторинок. Адже часто буває так, що простіше швидше продати автомобіль з неполадками, чим лагодити його.

Стукає непрогрітий двигун

Последствия неисправности гидрокомпенсаторовНаслідки несправності гідрокомпенсаторів

Отже, якщо двигун стукає на холодну, тобто видає стукіт звуки відразу після пуску двигуна, поки він не прогрівся, то, швидше за все, це клапана, ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) або гидрокомпенсаторы. Можуть бути й інші джерела стуку, але це малоймовірно. Стукають клапана металевим звуком і по мірі прогріву перестають видавати сторонні звуки.

Регулювання клапанів вже навряд чи допоможе, раз з'явився стукіт. Зазвичай після того як власник переконується, що проблема в клапанах, їх змінюють. Така ж ситуація і з гидрокомпенсаторами.

Иногда требуется замена ремня ГРМІноді потрібна заміна ременя ГРМ

Якщо стук має в собі нотки шелеста, то варто терміново поміняти ремінь ГРМ і натяжний ролик. З ним жарти погані, якщо у вас автомобіль шестнадцатіклапанний, обрив ременя ГРМ може призвести до того, що клапана зустрінуться з поршнями, і тоді світить капітальний ремонт двигуна.

Не пошкодуйте пару тисяч рублів і поміняйте ремінь ГРМ, попутно в процесі розбору механізму автомеханіки скажуть вам як сильно зношені інші деталі, наприклад, шестерні або помпа.

Ось так, наприклад, стукає двигун при несправному ремені ГРМ:

Стук зберігається після прогріву

ДетонацияДетонація

Стукіт двигуна на гарячу визначається трохи простіше, але висновки від цього не найрадісніші. Двигун стукає після прогріву в основному в тих випадках, коли відбувається детонація. Кожен з нас, напевно, знає, що двигун працює за принципом змішування повітря і палива в камері і їх подальшого вибуху. Так ось детонація, це коли в одному циліндрі вибух відбувається раніше. Фахівці говорять звичайно в таких випадках, що «стукають пальці».

Последствия детонацииНаслідки детонації

Після таких змін в двигуні зазвичай слід капітальний ремонт, тому що в цьому випадку руйнується дно поршнів. Втім, руйнуються не тільки вони, а ще безліч деталей, що знаходяться в прямому контакті з поршнями. А ремонт поршневої групи це досить витратна справа, якщо в плани власника не входить ремонт двигуна на половину його вартості, то машину продають в терміновому порядку.

Як вдається продати такий автомобіль

Такие автомобили удается продатьТакі автомобілі вдається продати

Якщо добре відрегулювати клапана, замінити масляний фільтр, залити нове менш в'язке масло в двигун або різні присадки, то двигун на деякий час перестає стукати. Ефект триває недовго, близько 1000 кілометрів, після чого двигун починає стукати з більшою силою. Тому якщо ви вирішили придбати автомобіль, необхідно обов'язково заганяти його на діагностику і перевірити компресію.

Отже, якщо двигун починає стукати, шелестіти на холодну або гарячу, то необхідно відразу звернутися на станцію технічного обслуговування (СТО). Звертатися потрібно в СТО, яке займається саме обслуговуванням двигунів. Тільки досвідчені мотористи зможуть розібратися в різних стуках двигуна і винести правильний вердикт. Також не варто зволікати з ремонтом, тому що зволікання — це наступні додаткові витрати. А, взагалі, краще частіше прислухатися до роботи двигуна і вчасно міняти розхідники. І тоді автомобіль відповість вам взаємністю.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути