Як працює автоматична коробка передач - все про авто

Рекламний блок

Трансмісія має значний вплив на динамічні характеристики автомобіля. Виробники постійно проводять дослідження і впроваджують новітні технології для підвищення ефективності роботи. Тим не менш, на даний момент більшість автомобілів використовують механічні коробки перемикання передач. З доступних опцій — установка "автомата", який і досі викликає безліч питань.

Далеко не багато хто знають, як працює роботизована коробка передач. Між тим ці знання необхідні для розуміння не тільки загального принципу, але і основних плюсів і мінусів. Крім того, у процесі експлуатації автомобіля також нерідко виникають ситуації, коли потрібно визначити несправність або просто провести діагностику.

Вспомним особенности МКППЗгадаємо особливості МКПП

Для початку необхідно пригадати особливості конструкції традиційної механічної коробки. Тут все досить просто: є два вала — ведучий (первинний) і ведений (вторинний).


У процесі роботи двигун подає певний крутний момент на основний, первинний вал. Для цього використовується зчеплення, від якого також нерідко залежить ефективність. Два вала пов'язані між собою, і вторинний служить для передачі крутного моменту безпосередньо на провідні колеса.

Між собою вали пов'язані спеціальними шестерінками, на первинному вони закріплені жорстко, а на вторинному посаджені попарно і при цьому вільно обертаються. Саме це є основою для трансмісії. Наприклад, коли виставляється "нейтральне положення", то всі шестерні на вторинному валу вільно обертаються. Відповідно, якщо вмикається передача, то вони скріплюються між собою певним чином.

Таким чином, відбувається наступне:

  • Водій вичавлює зчеплення (відбувається від'єднання основного вала від двигуна);

  • Водій з допомогою важеля в салоні переміщує синхронізатори на вторинному валу;

  • Відбувається блокування другий шестернки потрібної передачі;

  • Віджимається зчеплення, первинний вал знову з'єднується з двигуном і починається передача крутного моменту.

  • Завдяки цьому від двигуна вироблювана потужність передається через кілька механізмів безпосередньо на колеса.

    Даний принцип роботи МКПП залишається незмінним вже протягом багатьох років. Виробники тільки змінюють деякі конструктивні особливості для підвищення надійності, ефективності та інших експлуатаційних властивостей.

    Особливості АКПП

    Особенности АКПП

    Чому ми заговорили про "механіці" і як працює роботизована коробка передач?

    Справа в тому, що прийнятий принцип залишається незмінним, навіть коли мова йде про автоматиці. В основі лежить той же принцип, тільки деякі нові елементи. Як нескладно здогадатися, головною відмінністю є те, що вибором передачі займається автоматика.

    В даному випадку додаються наступні елементи:

  • Електронний блок управління;

  • Сервоприводи.

  • В іншому ж всі процеси аналогічні тим, що відбувається і при механічній коробці. Комп'ютер проводить аналіз швидкості руху, якості дорожнього покриття, оборотів двигуна і т. д. В цьому допомагають різноманітні датчики, а також системи ABS, ESP. Після цього з електронного блоку надходить наказ про перемиканні передачі, і сервоприводи тут же вичавлює зчеплення і переміщує синхронізатори первинного і вторинного валу в потрібне положення.

    Незважаючи на всі очевидні переваги, багато водіїв все ж воліють використовувати "механіку", так як це поки зручніше, комфортніше і надійніше. При перемиканні передач "автоматом" відбувається переривання розгону, крім того, з ними більше виникає проблем в процесі експлуатації і ремонту.

    Відео

    Пропонуємо ознайомитися з відеоматеріалом містить інформацію про роботу АКПП:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути