Чому чорніє масло в двигуні. Причини, наслідки

Рекламний блок

Деякі автомобілісти заливають технічні рідини в свого «залізного коня» і забувають про них до тих пір, поки не прийде час їх змінювати. Між тим, це не найкраща ідея. Справа в тому, що технічні рідини можуть служити прекрасними індикаторами стану окремих вузлів та агрегатів. Один з найкращих прикладів - це моторне масло. У нормі воно має коричневий колір, в ньому немає осаду і воно не піниться. Будь-яке відхилення від цього - привід насторожитися і продіагностувати двигун, якщо до планової заміни масла ще далеко. Сьогодні ми розповімо про найпоширенішому випадку - зміну нормального кольору на чорний. Що це означає і які дії треба зробити, читайте нижче.

Чому швидко чорніє масло у двигуні автомобіля

Відразу треба зауважити, що почорніння масла - процес природний, але тільки в тому випадку, якщо відбувається поступово. Причиною того є спеціальні миючі присадки, присутні у складі практично будь-якого сучасного олії. Вони розчиняють забруднення, що знаходяться всередині двигуна, що і призводить до зміни кольору олії. Тому якщо мотор працює справно і витрата палива анітрохи не виріс, зміна кольору масла по мірі зростання пробігу - норма.

Однак різке, дуже швидке почорніння може бути непрямою ознакою несправності двигуна. Зазвичай цьому сприяє запах гару. Якщо це ваш випадок, готуйтеся до поїздки в сервіс на діагностику. З великою часткою ймовірності вона покаже, що поршневі кільця пора міняти, оскільки запах гару обумовлений згорянням масла в циліндрі з-за того, що кільця не можуть ефективно видаляти мастило зі стінок циліндра. Часто ця проблема супроводжується підвищеною витратою масла, у зв'язку, з чим його постійно доводиться підливати, поки кільця не буде замінено.

Слід зауважити, що чорніє тільки якісне масло, виготовлене у відповідності з усіма пропонованими до цієї технічної рідини стандартами. Неякісний продукт легко впізнати по тому, що колір анітрохи не змінюється в процесі експлуатації авто. Це означає, що миючих присадок в такому маслі немає, і забруднення продовжують накопичуватися в моторі, що скорочує його ресурс.

Виявивши, що у вас в картері підробка замість нормального масла, потрібно не зволікаючи закупитися якісним продуктом і промивним маслом. Останнє сприяє очищенню силового агрегату від внутрішніх забруднень, але навіть у цьому випадку нове якісне масло може швидко почорніти (вже через 1 тис. км. пробігу). Це нормально, адже йому довелося розчиняти те, що накопичилося всередині за час їзди з поганим маслом, і приводів для занепокоєння немає.

Як відбувається процес почорніння масла

Як вже зазначалося вище, масло може різко забарвитися в чорний колір або робити це поступово. Швидкість процесу залежить від 2-х умов:

1) Ступінь забрудненості системи змащення;

2) Кількість лужних присадок в складі масла.

Якщо говорити про умови №1, то тут багато що залежить від стану масляного фільтра. Коли він регулярно змінюється разом з маслом, як і належить, система мастила працює нормально, і колір буде поступово змінюватися. В іншому випадку, мастилопроводи можуть засмітитися, що приведе до припинення подачі масла до того чи іншого агрегату і виходу його з ладу. Тому фільтр разом з маслом міняти треба обов'язково, інакше є ризик нарватися на великі несправності силової установки.

У 2-му випадку масло з великою кількістю лужних присадок почорніє швидко, так як воно відмінно розчиняє забруднення, однак служить менше звичайного масла, а значить, потребує більш частої заміни.

Однак швидко чорніти мастило може внаслідок поломки (наприклад, прориву газів картерів і псування масла з-за залеглих поршневих кілець). У такому випадку спочатку слід усунути несправність, змінивши кільця і при необхідності расточив циліндри під ремонтний розмір.

Далі є 2 шляхи: швидкий, але ризикований, і повільний, але більш щадний для мотора.

Швидкий шлях полягає у використанні промивного олії. Воно досить ефективне, але разом із забрудненнями змиває і масляну плівку, і на її відновлення потрібно певний час. З-за цього знос силового агрегату короткочасно сильно зростає.

Повільний метод передбачає використання якісного масла, яке поступово видалить забруднення. Ресурс двигуна майже не знизиться, проте масло і фільтри доведеться міняти частіше, ніж зазвичай, що спричинить додаткові витрати.

Чорне моторне масло – наслідки

Багато років тому, коли синтетичних масел не було, а миючі присадки не винайшли, чистота масла вважалася ознакою справного стану мотора. Нормальний колір говорив про те, що все в порядку. Коли ж масло ставало чорним, це сприймалося однозначно - його пора було міняти. Такий образ думок широко зміцнився в свідомості автолюбителів і існує понині, коли часи і технології змінилися корінним чином.

Зараз довге існування олії в абсолютно чистому вигляді має наводити автовласника на нехороші думки про те, що в автомагазині йому підсунули підробку. Перше, що треба зробити в такому випадку - негайно змінити його на нормальне масло з миючими присадками.

Сучасне якісне моторне масло не дає осідати відкладів в маслопроводах, і оскільки цим речовинам нікуди подітися, вони залишаються в маслі, роблячи його все темніше й темніше. Що характерно, якість мастила при цьому погіршується досить повільно, і воно ефективно виконує свою функцію протягом усього терміну служби. Зрозуміло, що це справедливо, тільки якщо дотримуватися інтервалів між ТО.

Так що якщо масло в вашому автомобілі чорне, але ніяких збоїв і несправностей в роботі мотора немає, то можна спокійно їздити до наступного планового техобслуговування - нічого страшного з вашої «ластівкою» не трапиться.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути