Технічні характеристики ніссан х-трейл 2015 року

Рекламний блок

Японський автовиробник «Nissan» випустив перший автомобіль під назвою «X-Trail» 15 років тому. Друге покоління дебютувало в 2007 році і швидко завоював симпатії як у експертів, так і у покупців, оскільки машина мала збалансованими їздовими якостями. На ній можна було комфортно пересуватися як на асфальті, так і за помірного бездоріжжю. Крім того, у автомобіля був симпатичний дизайн і недорога вартість за мірками свого класу. Все це дозволило йому стати бестселером продажів в сегменті кросоверів. Однак, з плином часу, він став застарівати. Тому в 2014 його змінило нове, третє покоління, чиї продажі в Російській Федерації почалися тільки в цьому році. Саме про це автомобілі ми докладно розповімо вам сьогодні.

Новинка від «Nissan» не імпортується в Росію з-за кордону, а випускається на власному підприємстві японській автомобільній компанії, що розташовується в одному з передмість Санкт-Петербурга. Це дуже хороша новина для майбутніх покупців, адже через відсутність митних платежів ціна машин залишиться на прийнятному рівні. Крім того, на підприємстві виробляються і запчастини для зібраних автомобілів, так що вартість ремонту і техобслуговування не завдадуть серйозної шкоди гаманцях власників.

Дизайн автомобіля

Відразу після того, як «Nissan» опублікував фотографії нового X-Trail», на просторах Інтернету серед автолюбителів розгорілася палка дискусія. Одні були шоковані змінами в екстер'єрі і стверджували, що виробник пішов по шляху найменшого опору, злегка переробивши дизайн кросовера «Qashqai», і таким чином позбавив новинку свого впізнаваного образу. Інші говорили, що зовнішність дуже хороша і повністю відповідає новому корпоративному стилю «Nissan». Практика показала, що покупцям зміни припали до душі: автомобіль став одним з бестселерів російського авторинку в класі кросоверів, нарівні з "Toyota RAV4" і "Mitsubishi Outlander".

Екстер'єр автомобіля спереду може похвалитися красивими фарами складної форми, окантованими світлодіодами. Капот прикрашений 4 ребрами, що додають йому «м'язистий» вигляд. На радіаторній решітці домінуючим елементом є V-образна хромована деталь, яка віднедавна стала частиною загального стилю компанії «Nissan» і з'являється на всіх нових моделях. Передній бампер, опуклий в центральній частині, довершує гармонійний образ.

Якщо подивитися на машину збоку, то стає очевидним, що кузов володіє вираженою аеродинамічною формою. Довгий «ніс», плавно вигнуті передні стійки і досить сильно нахилене лобове скло знижують опір повітря, скорочуючи витрату палива. Також впадає в очі стрімка підвіконна лінія, підкреслена хромованим молдингом, стильні білі рейлінги на даху, колісні диски з оновленим дизайном і досить невеликі, акуратні двері.

У задній частині машини звертають на себе увагу великі ліхтарі, які розташувалися на кузові, так і на двері багажного відсіку. На ній же, вгорі, встановлений спойлер.

Габарити і салон nissan x-trail

Длина кроссовера составляет 4,64 м, а ширина –1,82 м. В высоту он достигает 1,715 м; колёсная база –2,705 м.

Новий «Nissan X-Trail», як це часто буває, став трохи більше попередника за всіма параметрами. Довжина кросовера складає 4,64 м, а ширина -1,82 м. У висоту він сягає 1,715 м; колісна база -2,705 м. Друге покоління цього автомобіля давала фору більшості своїх однокласників по прохідності, і не тільки завдяки системі повного приводу, але і коротким свесам і значному кліренсу. З останнім у нового автомобіля все в повному порядку:210 мм Для наших доріг це цілком прийнятний показник.

Фото салону ніссан х-трейл 2015

Интерьер практически полностью позаимствован у младшей модели.

Якщо ви сиділи в новому «Nissan Qashqai», то, опинившись всередині цьогорічного «X-Trail», відчуєте дежавю. Інтер'єр практично повністю запозичений у молодшої моделі. Всі головні складові внутрішнього оздоблення - починаючи від панелі приладів і закінчуючи кріслами - уніфіковано. Нечисленні відмінності полягають у більшому просторі як на передніх сидіннях, так і на задніх, і в акустичному комфорті. При їзді по поганій дорозі відразу стає зрозуміло, що якість використовуваних шумоізоляційних матеріалів помітно вище.

Новий Nissan X-Trail 2015 технічні характеристики

Рабочий объём дизельного двигателя составляет 1,6 л. Его мощность -130 л.с., а крутящий момент достигает 320 Нм.

Нове покоління «Nissan X-Trail» сконструйоване на модульної платформі, яку ділить з «Nissan Qashqai». Машина оснащується незалежною підвіскою, дисковими гальмами всіх коліс і безліччю електронних систем.

Спеціально для російського ринку оригінальну конструкцію «X-Trail» було внесено кілька змін. Зокрема, бачок омывательной рідини був збільшений в об'ємі до 5 л, з'явилися підігрів лобового скла і окрема кнопка в салоні, що включає омивач фар.

Автомобіль можна буде придбати з різними трансмісіями - передньопривідною або повнопривідною. У другому випадку власник отримає у своє розпорядження останню версію інтелектуальної системи «ALL MODE 4х4і». Як і було колись, у звичайному режимі машина передньопривідна. Але за бажанням водія можна підключити задню вісь за допомогою електронно-керованої муфти, а також активувати імітацію блокування міжосьового диференціала.

Гамма силових установок представлена 3 двигунами. Двоє з них бензинові, а третій працює на дизельному паливі. Бензинові мотори є глибоко модернізованими версіями старих агрегатів, що встановлювалися на попереднє покоління автомобіля.

Робочий об'єм дизельного двигуна становить 1,6 л. Його потужність -130 л. с., а крутний момент досягає 320 Нм. Працює він виключно в парі з 6-ст. механічною коробкою передач. Розгін до 100 км/год займає рівно 11 сек. Максимальна швидкість -186 км/год, а витрата палива -5,3 л.

Перший бензиновий мотор об'ємом 2 л розвиває потужність-144 к. с. Крутний момент 200 Нм, а він агрегатується як з механічною КПП, так і з варіатором. Розгін до 100 км/чу автомобіля з таким двигуном повільніше на 1,1 сек, а максимальна швидкість нижче на 6 км/год, порівняно з дизельним двигуном. Цей мотор поєднується тільки з варіатором. Комбінований витрата палива -7,5 л.

У іншого бензинового двигуна робочий об'єм 2,5 л, потужність становить 171 к. с., а крутний момент - 233 Нм. Трансмісія безальтернативна - варіатор. Розгін до 100 км/чзанимает 10,5 сек. Максимальна швидкість - 190 км/ч, витрата палива в змішаному режимі - 8,3 л.

Кросовер з дизельним двигуном пропонується тільки з повнопривідною трансмісією, як і автомобіль з більш потужним бензиновим силовим агрегатом. А ось у машин з мотором 2 л. є вибір - передній або повний привід.

Ніссан х-трейл 2015 комплектації і ціни

На даний момент автомобіль пропонується в 5 різних комплектаціях. Навіть оснащення базової версії «X-Trail» дуже вражає: великий набір електронних помічників (в їх число входять як антиблокувальна система гальм, так і система розподілу гальмівних зусиль, а також система курсової стійкості, система екстреного гальмування, система допомоги при підйомі і ін), подушки безпеки (6 шт.), фари зі світлодіодами, центральний замок, кондиціонер разом з клімат-контролем, система розпізнавання власника на відстані, датчик дощу, аудіосистема з 6 динаміками, борткомпьютер, круїз-контроль і т. д. Двигун бензиновий, меншого обсягу, а привід - переднім. Вартість такого автомобіля - близько 1 мільйона руб.

Решта 4 комплектації значно розширюють список обладнання, гаму силових установок і додають можливість вибору між моно - і повнопривідною трансмісією. Цінник теж зростає, максимально обладнаний автомобіль в Росії обійдеться в 1 731 000 руб.

Ось і все, що ми хотіли розповісти вам про новий «Nissan X-Trail». До нових зустрічей!

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути