Ремонт і зняття рульової рейки Ford Focus 2 - все про авто

Деталі рульового управління на автомобілі Ford Focus другого покоління відрізняються високою надійністю, з ладу виходять нечасто.

1 Ціна ремонту рульової рейки для Форд Фокус 2

2 Самостійний ремонт рульової рейки Форд Фокус 2

3 Зняття рульового механізму на автомобілі Ford Focus 2

4 Підтяжка рульової рейки

5 Деякі поради

6 Ремонт рульової рейки форд фокус 2: відео

Але будь-який механізм має властивість зношуватися, і він потребує ремонту або заміни. Ремонт рульової рейки Форд Фокус 2 зазвичай необхідний не раніше ніж через 120-150 тис. км пробігу, але ресурс механізму багато в чому залежить від стилю їзди і якість доріг, за якими автомобіль експлуатується.

Ціна ремонту рульової рейки для Форд Фокус 2

Визначити, що рульова рейка (РР) несправна, можна за такими ознаками:

у рульовому управлінні з'явилися стукоти, особливо вони помітні при русі по нерівній дорозі;

в РР тече масло.

Основна причина передчасного зносу деталей у кермовому механізмі (РМ) – порваний пильовик, через нього в РР потрапляє волога, бруд і пил, і все це осідає на черв'ячній парі. У результаті зносу деталей в рульовому управлінні збільшується люфт, який прибрати регулюванням не вдається.

Коли в рульовій рейці виявляються дефекти, автовласник постає перед вибором:

провести заміну механізму;

зробити ремонт РР.

Часто тут вирішальну роль грає вартість, від неї залежить, проводиться заміна або ремонт. Новий РМ на модель Ford Focus 2 коштує в середньому від 12 до 25 тис. рублів, ціна залежить від виробника. Відповідно, запасні частини оригінального виробництва коштують дорожче, неоригінальні деталі мають більш низьку ціну. Ще є варіант – придбати відновлений механізм або бу, запчастини можна пошукати на авторазборках.

Ціна ремонту рульової рейки для Форд Фокус 2 – в середньому по Москві близько 4 тис. руб., ще приблизно у 2,5-3 тис. руб. обійдеться ремкомплект РР. Ремонтувати механізм, безумовно, вигідніше, ніж міняти, але не завжди вдається відновити його працездатність.

Самостійний ремонт рульової рейки Форд Фокус 2

Ремонт рульової рейки своїми руками на будь-якому автомобілі – справа непроста, вимагає певних знань і кваліфікації. Якщо у автовласника немає автослесарного таланту, уважності і акуратності, братися за такий ремонт не варто. Для того щоб відремонтувати РР на автомобілі ФФ-2, необхідно знімати механізм. Деталі, які в першу чергу виходять з ладу:

опорна пластикова втулка;

зуби черв'ячної пари (відбувається знос).

Щоб відремонтувати механізм, його необхідно розібрати і зробити дефектовку – визначити, які деталі потребують заміни. На знятої з автомобіля рейці розбирання виконуємо в такому порядку:

знімаємо хомути з пиляків, подвигаем пильовики ближче до рульовим наконечникам;

демонтуємо кермові тяги;

видаляємо контргайку;

виймаємо регулювальну гайку притиску;

демонтуємо пружину і сам притиск, потім розподільник;

з валу рейки видаляємо стопорне кільце;

викручуємо центрирующую втулку РР;

виймаємо сам основний вал з зубцями (шток);

знімачем демонтуємо лівий сальник рейки.

Після розбирання деталі рульового механізму ретельно промиваються і протираються, а ті частини, які мають дефекти, відбраковуються. Якщо шток рейки зношений, або на ньому спостерігаються сліди корозії, необхідно провести обробку поверхні вала на токарному верстаті.

Збірка механізму починається з установки сальника лівої сторони корпуса. Потім:

змащуємо зуби штока консистентним мастилом, монтуємо вал в корпусі;

змащуємо розподільний вал і встановлюємо його в корпус;

на розподільнику встановлюємо сальник, осаживаем його за місцем, ставимо зверху стопор;

встановлюємо на місце притиску деталей, регулюємо притиск штока;

встановлюємо кермові тяги, пильовики. Все, рейка зібрана.

Зняття рульового механізму на автомобілі Ford Focus 2

Для того щоб провести ремонт рульової рейки, її необхідно зняти. Демонтаж РР проводимо в наступній послідовності:

поддомкрачиваем автомобіль з правої і лівої передньої сторони по черзі, знімаємо колеса, встановивши машину на підпірки;

у салоні розкручуємо кріплення, яке з'єднує рульову колонку з карданчиком рульового вала;

використовуючи знімач, від'єднуємо кермові наконечники від поворотних кулаків;

відвертаємо болти теплового екрана, демонтуємо екран;

від'єднуємо від рейки трубки, які підводять до неї масло;

відвертаємо два кріплення РР до підрамника, для цього буде потрібно накидний ключ на 15 або головка з комірчиком

демонтуємо задню опору КПП;

відкручуємо болти підрамника, демонтуємо його разом з рейкою.

Підтяжка рульової рейки

Під час експлуатації автомобіля в рульовому управлінні можуть з'явитися стуки, як правило, стукають:

наконечники;

тяги;

сама рейка з-за збільшеного зазору в з'єднанні між штоком і розподільним валом.

Не завжди зазор у з'єднанні утворюється в результаті зносу деталей, в деяких випадках потрібне регулювання. Регулювальний болт знаходиться з лівого боку корпусу на РР зсередини, з заводу він захищений від провертання заглушкою.

Якщо рейка ще жодного разу не підтягувалася, слід видалити заглушку – вона пластикова і тендітна, її можна підчепити викруткою або роздробити на частини. Регулювальний болт має межі 17 мм, для зменшення зазору підтягується за годинниковою стрілкою. Підтягувати рейку потрібно коротким ключиком, з довгим ключем підлізти до гайки буде складно. До упору болт тягнути не треба, краще трохи повернути його і спробувати покататися на автомобілі, перевірити, чи є ще стукіт.

Тому стопор ставити не обов'язково, болт сам по собі все одно не повернеться. Робота по часу займає 20-30 хвилин, саме складне тут – дістатися до регулювального болта.

Деякі поради

Перш ніж знімати механізм, необхідно підготувати ємність для рідини, при відверненні трубок гідравлік потече масло;

Якщо шток рейки сильно покрився іржею, швидше за все, ремонт тут не допоможе, потрібна повна заміна механізму.

Знімати РР зручно, коли колеса стоять прямо.

Експлуатуючи автомобіль, необхідно періодично стежити за станом рейки. Якщо потік пильник, його слід відразу міняти.

Ремонт РР – операція досить складна, краще таку роботу довіряти професіоналам.

Ремонт рульової рейки форд фокус 2: відео