Як прокачати тормоза на ВАЗ 2110 - все про авто

Рекламний блок

Прокачування гальмівної системи – це, по суті, процес позбавлення від повітря в гальмівній системі. Позбавлятися від повітря в гальмівній системі потрібно обов'язково після кожної заміни гальмівної рідини, заміна гальмівних накладок, заміни гальмівних циліндрів, заміна вакуумного підсилювача або різкому спаді рівня гальмівної рідини. Навіть якщо заміна була зовсім невелика, наприклад, якщо замінив гальмівний циліндр і випуск гальмівної рідини був під контролем все одно потрібно прокачувати гальма. Щоб зрозуміти, як правильно прокачати гальма, уважно прочитайте цю статтю до кінця.

Для прокачування гальмівної системи нам потрібно літр гальмівної рідини, ключ на 8, шланг, що підходить за розміром до гальмівного штуцера, прозора пляшка, викрутка і помічник, який буде натискати на педаль гальма. Можна спробувати прокачати гальма одному, але це досить важке заняття і не кожен розбереться в цьому. Тому легше і простіше залучити до цієї справи ще однієї людини, тим більше що процедура прокачування гальм не займає багато часу. Крім усього, нам знадобиться підйомник або естакада, з допомогою якої робота піде набагато швидше, ніж піддомкрачувати кожне колесо окремо.


Что нужноЩо потрібно

Окремо варто згадати, що на автомобілі ВАЗ 2110 починати прокачувати гальма потрібно з заднього правого колеса. Потім переднє ліве заднє ліве і, нарешті, переднє праве. Проводити роботу потрібно строго в цьому порядку.

Перед початком роботи долийте до максимального рівня гальмівну рідину.

Отже, як прокачати тормоза на ВАЗ 2110, коли машина вже на підйомнику, помічник сидить в машині і чекає команди? Для початку перевірте всі шланги гальмівної системи на предмет протікання. Огляньте всі штуцери. Перед початком роботи ви повинні бути впевнені, що система герметична і ніяких патьоків немає.

На задні колеса йде свій регулятор гальмівних сил. Перед початком роботи розблокувати його. Для цього буде досить просто увіткнути в щілину між пластиною поршнем просту мінусову викрутку. Не забудьте після закінчення роботи прибрати з системи викрутку.

Разблокируйте регулятор давленияРозблокуйте регулятор тиску

Тепер підходимо до заднього правого колеса і знаходимо клапан випуску повітря. На ньому був надітий гумовий ковпачок. Очищаємо все поруч з ним від дорожнього бруду, щоб не виникло осипання бруду. Тепер демонтуємо ковпачок і одягаємо на нього шланг, відповідний за розміром.

У прозору пластикову пляшку наливаємо гальмівну рідину і опускаємо в неї шланг. Шланг повинен бути повністю занурений в гальмівну рідину.

Тепер говоримо помічникові, щоб він енергійно натиснув на педаль гальма п'ять разів. У момент натискання потрібно зафіксувати педаль в натиснутому положенні. Після цього відкручуємо повітряний клапан. Як тільки відкрутили, пляшку піде гальмівна рідина з повітрям. Зрозуміло, що трубка повинна бути повністю занурена в гальмівну рідину для того, щоб після випуску бульбашок повітря в систему не пішов повітря. Як тільки всі бульбашки повітря вийшли, закрийте повітряний клапан. Процедуру потрібно повторити не менше трьох разів до повного виходу повітря з системи. Після кожного разу доливайте гальмівну рідину в бачок до рівня і стежте за тим, щоб рівень не падав нижче позначки мінімум.

Після останнього разу прокачування повністю закрутіть клапан повітря. Поверніть на місце гумовий ковпачок і попросіть помічника натиснути на педаль гальма. Подивіться, чи немає витікання гальмівної рідини. Якщо протікання немає, то можна переходити до наступного колеса.

Як прокачати гальма поодинці

Прокачування гальм без помічника досить важке заняття і вимагає спеціальної підготовки до майбутньої роботі. Для виконання робіт нам знадобиться запасна кришка бачка гальмівної рідини. Вона повинна щільно закривати систему. Проробляємо в ній отвір і вставляємо туди ніпель від колісної камери. В цьому з'єднанні не повинно бути щілин, і воно повинно бути герметично.

Крышка с ниппелемКришка з ніпелем

Закручуємо кришку на бачок і підключаємо до ніпеля компресор, який буде давати тиск не більше 1 атмосфери. Якщо такого компресора немає, то можна пристосувати замість нього насос для підкачки коліс і подовжити його шланг. Подальшу роботу виконуємо таким же чином що і з помічником. Відмінність тільки в тому, що замість того щоб натискати на педаль гальма, потрібно буде накачувати систему з допомогою насоса. Тиск, що створюється в системі, буде виганяти бульбашки повітря.

Цей спосіб досить незручний, але в разі потреби можна ним скористатися. Якщо у вас немає бажання конструювати таку систему, то можна купити це пристосування в магазині автомобільних запчастин. Називається цей апарат – аератор. Коштує він всього лише 70-100 рублів. Але навіть при такій демократичній ціні на нього, працювати з помічником набагато зручніше.

АэраторАератор

Після того як гальма повністю прокачані, слід витягнути викрутку з регулятора гальмівних сил задніх коліс. Тепер долийте гальмівну рідину до максимального рівня, і можна починати перевірку гальмівної системи. Перевірка гальмівної системи являє собою їзду на автомобілі.

Схема прокачкиСхема прокачування

Для початку заведіть автомобіль і декілька разів натисніть на педаль гальма. Педаль повинна натискатися рівномірно, плавно і без провалів. Тепер слід акуратно проїхати на автомобілі пару метрів і натиснути на педаль гальма. Машина повинна зупинятися м'яко, без всяких різких рухів. Тепер треба проїхати на автомобілі на середній швидкості і перевірити роботу гальмівної системи. Тільки якщо все в порядку і гальмування автомобіля не викликає ніяких підозр, можна виїжджати на дороги загального користування.

ПрокачкаПрокачування

Таким чином, виконати прокачування гальмівної системи не так вже і важко навіть починаючому автомобілісту. Маючи інструменти та технічні навички, можна істотно заощадити на автосервісі і приємно провести час в гаражі зі своїм коханим залізним конем. Плануючи прокачування гальм, подбайте про те, щоб у вас був помічник. Адже удвох працювати не тільки легше, але і веселіше. Найголовніше – це не забути перевірити гальма автомобіля після прокачування гальмівної системи.

Відео

Самостійна прокачування проводиться так:

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути