Генератор Chevrolet Lanos 1.5 - все про авто

Рекламний блок

У будь-якому сучасному автомобілі, в тому числі і Chevrolet Lanos, є генератор, який є джерелом струму і забезпечує роботу всіх споживачів. Від справного стану пристрою залежить стабільність роботи транспортного засобу, і якщо електроенергія не буде вироблятися в необхідній кількості, експлуатувати машину буде неможливо.0

  • 1 Генератор Chevrolet Lanos
  • 2 Ціни на генератори і запчастини до них
  • 3 Основні несправності
  • 4 Заміна ременя генератора Ланос
  • 5 Заміна щіток генератора Ланос
  • 6 Заміна підшипників генератора

  • Коли пропадає зарядка, генератор Ланос необхідно ремонтувати, але передовсім необхідно з'ясувати причину несправності.


    Генератор Chevrolet Lanos

    На російському ринку найбільш поширена модель Шевроле Ланос – седан у чотиридверному кузові, машина випускається під індексом Т-150 з 2005 року по теперішній час. На автомобілях встановлюється 1,5-літровий 8-клапанний мотор A15SMS потужністю 86 л. с., генератор цього силового агрегату – трифазний, змінного струму, у пристрої є випрямний блок і реле-регулятор напруги.

    Джерела струму можуть бути різними за потужністю, випускатися різними виробниками. Найбільш відомими фірмами-виготовлювачами генераторів для Ланос 1.5 на російському ринку є:

  • Bosch;
  • EUROTEC;
  • Magneti Marelli;
  • Fenox;
  • Nipparts;
  • GM;
  • POMAX;
  • MANDO;
  • СтартВольт.
  • Ціна генераторного пристрою залежить від бренду, потужності джерела струму, регіону продажів. «Рідні» генератори великою потужністю не відрізняються, стандартні генераторні вузли зазвичай видають струм 65 або 85 Ампер, але також існує джерело струму підвищеної потужності, видає 95 Ампер.

    Якщо на автомобілі Lanos встановлено багато споживачів (аудіосистема з потужними колонками, кондиціонер, передпусковий підігрівач, додаткове освітлення), то звичайного генератора вже не вистачає. Вихід тут один – пристосовувати генераторний вузол від іншої моделі авто.Генератор Chevrolet Lanos

    Ціни на генератори і запчастини до них

    Ремонт генератора доцільно проводити тоді, коли потрібно замінити трохи деталей і вартість ремонту разом із запчастинами не перевищує і не наближається до ціни нового генераторного вузла. Якщо ремонт обходиться занадто дорого, простіше замінити джерело струму весь цілком.

    Генератори можуть бути різними за ціною, найбільш дорогим є пристрій оригінального виробництва, також досить дорого коштує вузол розкрученого бренду, наприклад, Bosch або Daihatsu. Дешевий китайський генератор коштує приблизно 5,5-6 тисяч рублів, фірми СтартВолььт – близько 7 тис. рублів. Деталь виробництва GM в середньому буде коштувати 7-8 тис. руб., а найдорожча продукція компанії Bosch – вузол в середньому коштує 18 тисяч рублів.

    Ціни на регулятори напруги варіюються в широких межах, за традиційною низькою ціною продається китайська продукція. Наприклад, реле-регулятор китайського виробництва коштує в середньому від 400 до 700 руб. Недешевими є деталі GM DAEWOO, їх середня ціна – 2200-2400 руб., а найдорожчий реле-регулятор – оригінального виробництва (General Motors), він орієнтовно коштує 3,5 тис. руб., тим більше його доводиться чекати більше тижня під замовлення. Значний розкид цін є і випрямні блоки – вони продаються за ціною від 1700 до 3300 рублів.

    Основні несправності

    Генератор автомобіля Chevrolet Lanos досить надійний, але з часом він все одно виходить з ладу:


  • починають шуміти підшипники;
  • в бортовій мережі створюється занадто велика напруга;
  • є скачки напруги;
  • відбувається недозаряд акумулятора;
  • зарядка зникає повністю.
  • Основні причини, по яких відбуваються поломки:

  • пробиває діодний міст;
  • зношуються щітки генератора;
  • відбувається обрив або замикання в обмотці статора або ротора;
  • виходить з ладу регулятор напруги.
  • Але зарядка може пропадати (або бути занадто слабкою) не тільки з-за самого генератора, часто проблема виникає із-за генераторного ременя, електропроводки автомобіля.

    Слабка зарядка видаватися може з різних причин:

  • зношені щітки;
  • несправний реле-регулятор;
  • слабо натягнутий ремінь;
  • є знос на колекторі ротора (якоря).
  • Якщо йде перезаряд (напруга понад 14,7 вольт), причина несправності тут одна – присутній дефект в регуляторі напруги. Коли пробиває діодний міст, починає плавати напруга – воно може періодично змінюватись від 12 до 14 вольт.Генератор Chevrolet Lanos неисправности

    Заміна ременя генератора Ланос

    Ремінь генератора (РГ) на «Ланосі» повинен натягуватися з певним зусиллям:

  • якщо ремінець буде натягнутий слабо, може пропадати зарядка, з'являтися неприємний свист;
  • якщо ремінь перетягнуть, з'являється гул генераторних підшипників, і вони можуть швидко зноситися і зажадати заміни.
  • На автомобілі Chevrolet Lanos 1.5 розрізняють два види генераторних ременів:

  • звичайний (без гідропідсилювача керма)
  • з ГУР.
  • Довжина звичайного ременя дорівнює 870 мм, для автомобілів з гідропідсилювачем керма – 970 мм Слід зазначити, що ремінець від двигуна 1.5 л не підходить на двигуни об'ємом 1.4 і 1.6 л.

    Генераторний ремінь має свій певний ресурс, його зазвичай міняють через кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Завчасно деталь може вийти з ладу з наступних причин:

  • на РГ потрапляє масло або охолоджуюча рідина;
  • генератор встановлений нерівно, і ремінь працює наперекос;
  • генераторний шків має дефекти, і тому РГ передчасно зношується;
  • деталь низької якості (неоригінального виробництва).
  • Якщо ремінь зносився, або він має сліди дефектів (тріщини, розшарування корду), його слід поміняти. Заміну ременя генератора Ланос 1.5 зробити нескладно, роботу виконуємо в такому порядку:

  • знімаємо клему акумулятора, викручуємо верхній болт кріплення генератора;Замена ремня генератора Ланос
  • зрушуємо генераторний пристрій до мотору, знімаємо ремінь;
  • встановлюємо новий РГ, виробляємо натяжки ременя, затягуємо верхній болт.
  • Заміна щіток генератора Ланос

    Якщо щітки зношуються, пропадає зарядка, недозаряжается акумулятор. Для того щоб провести заміну щіток, генератор необхідно знімати і повністю розбирати, до того ж доведеться попрацювати паяльником. Спочатку знімаємо генераторний пристрій з двигуна:


  • роз'єднуємо мінусову клему з акумулятором;
  • знімаємо генераторний ремінь;
  • відводимо генератор від двигуна, відкручуємо гайку кріплення плюсового проводу, роз'єднуємо штекер, що знаходиться позаду генераторного вузла;
  • розкручуємо болти і гайки (по 2 шт.), які кріплять генератора до двигуна;Замена щеток генератора Ланос
  • повністю звільнивши генераторний вузол, витягуємо його.
  • Щоб зробити заміну щіток генератора Ланос, слід розібрати пристрій:

  • затискаємо корпус в лещата, відвертаємо гайку шківа, демонтуємо генераторний шків, також знімаємо під ним втулку;Замена щеток генератора Ланос
  • проштовхуючи гострим предметом (бородком) фіксатори задній пластмасової кришки, знімаємо кришку з засувок;Замена щеток генератора Ланос
  • демонтуємо кришка заднього підшипника;Замена щеток генератора Ланос
  • відкручуємо три гвинти кріплення кришки генератора;
  • демонтуємо кришку, а також крильчатку з втулкою;Замена щеток генератора Ланос
  • виймаємо якір, отпаиваем паяльником контакти статорної обмотки від випрямного блоку;Замена щеток генератора Ланос
  • демонтуємо статор, вийнявши його з кришки;
  • знімаємо захисний кожух, він кріпиться на внутрішніх фіксаторах, які також потрібно проштовхнути гострим предметом;
  • відвертаємо гайку, знімаємо контактний болт, на якому кріпиться плюсовий дріт;Замена щеток генератора Ланос
  • відвертаємо чотири болта, який тримають діодний міст, знімаємо випрямний блок;Замена щеток генератора Ланос
  • виробляємо отпайку реле-регулятора від діодного моста;
  • роз'єднуємо випрямний блок з регулятором напруги, з щіткотримача демонтуємо кришку (для цього необхідно віджати три фіксатора);Замена щеток генератора Ланос
  • Замена щеток генератора Ланос

  • виймаємо щітки, виробляємо їх заміну, встановивши нові деталі;Замена щеток генератора Ланос
  • збираємо все назад, висновки знову необхідно припаювати;
  • ставимо генератор на місце.
  • Заміна підшипників генератора

    Якщо підшипники генератора Шевроле Ланос зашуміли, вони потребують заміни. Але перш ніж розбирати генераторний вузол, слід переконатися, що шумлять підшипники, а не водяний насос або сам двигун. Виключити шум двигуна досить легко – необхідно зняти генераторний ремінь і запустити мотор. Якщо шум зникає, значить, движок не причому, і шумлять, швидше за все, підшипники. Щоб у цьому переконатися, що справа в підшипниках, потрібно розкрутити вал генератора за шків – несправні опори вала будуть створювати неприємний шум.

    Для того щоб провести заміну підшипників генератора, генераторний вузол необхідно зняти і розібрати. На розібраному сайті підшипники знаходиться:

  • передній – в алюмінієвій кришці;Замена подшипников генератора
  • задній – на валу якоря (статора).
  • Щоб зняти підшипник з якоря, необхідно скористатися знімачем. Затискаємо ротор в лещата (акуратно, намагаючись не пошкодити деталь), заводимо лапи знімача за основу підшипника, і спрессовываем опору роторного валу.Замена подшипников генератора Ланос

    Потім демонтуємо передній підшипник:

  • встановлюємо кришку на дерев'яний брус;Замена подшипников генератора Ланос
  • беремо наставку, вибиваємо підшипник з кришки. Бити треба акуратно, намагаючись не пошкодити алюмінієвий корпус;Замена подшипников генератора ЛаносЗамена подшипников генератора Ланос
  • перш ніж встановити новий підшипник, потрібно набити мастило – зазвичай в заводських деталях мастила небагато. Для цього знімаємо пластиковий захисний кожух підшипника (подцепляем її гострим предметом, типу шила) і змащуємо кульки литолом;Замена подшипников генератора Ланос
  • ставимо пильовик на місце;Замена подшипников генератора Ланос
  • забиваємо підшипник в кришку, дивимося, щоб він сів обов'язково до кінця;
  • також набиваємо мастило і в задню опору валу;
  • насаджуємо задній підшипник на вал якоря, забиваємо його легкими, акуратними ударами молотка, як оправки можна використовувати старий підшипник. Сильно деталей бити не можна – є ризик розколоти новий підшипник або пошкодити валик ротора;Замена подшипников генератора Ланос
  • збираємо генератор, встановлюємо генераторний вузол на двигун.
  • Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути