Як визначити знос гальмівних колодок? - все про авто
Заміна гальмівних колодок – регулярна процедура, так як їх знос визначає якість гальмування і безпосередньо впливає на безпеку. Розповімо як визначити знос гальмівних колодок автомобіля і необхідність їх заміни.
Немає потреби говорити про необхідність перевірки стану гальмівних колодок, знос яких не уникнути на будь-якому автомобілі. Для кожного автомобіля існує певні рекомендації щодо періодичності заміни колодок.
Зазвичай у грамотних водіїв, які звикли їздити без різких зупинок, гальмівні колодки прослужать 30 тисяч кілометрів і більше. Варто обмовитися, що орієнтуватися на кількість пройденого шляху слід не завжди. Стиль їзди у кожного водія свій, і у любителів агресивного руху гальмівні колодки зажадають заміни в два рази швидше. Крім того, багато що залежить від якості самих колодок.
Під самий кінець служби колодки стираються нерівномірно. У цей період можуть виникати сколи та тріщини. Износившаяся гальмівна колодка створює шум і биття при гальмуванні. Варто зазначити, що такий ефект може виникати і внаслідок зносу гальмівного диска. У цьому разі потрібно його проточка або заміна.
Гальмівна система веде себе неадекватно.
Занадто слабкі, або навпаки, надмірно різкі гальма можуть свідчити про знос колодок. У першому випадку можна зауважити, що педаль гальма при натисканні опускається нижче і гальмування не такий інтенсивний. А якщо колеса різко блокуються, то можливо, фрикційна накладка зовсім зносилася і відбувається тертя металу об метал.
Гальмівна пил на колісних дисках з домішкою металевої стружки.
У деяких випадках при русі зносу колодок не помічається. Варто заглянути під ковпак колеса. Якщо наліт рівномірно темний (вугільний) – у колодки ще збережена накладка. Якщо в нальоті помітні блискучі металеві вкраплення – накладка стерлася і колодка дряпає диск. При такій картині – потрібно негайно міняти колодки. Даний спосіб контролю практично непридатний для легкосплавних колісних дисків і вентильованих гальм.
Оптимальним способом оцінки необхідності заміни гальмівних колодок є їх огляд авто сервісі. Під час цієї процедури майстер огляне гальмівні диски і барабани, оцінить стан шлангів гальмівної системи.
Немає потреби говорити про необхідність перевірки стану гальмівних колодок, знос яких не уникнути на будь-якому автомобілі. Для кожного автомобіля існує певні рекомендації щодо періодичності заміни колодок.
Зазвичай у грамотних водіїв, які звикли їздити без різких зупинок, гальмівні колодки прослужать 30 тисяч кілометрів і більше. Варто обмовитися, що орієнтуватися на кількість пройденого шляху слід не завжди. Стиль їзди у кожного водія свій, і у любителів агресивного руху гальмівні колодки зажадають заміни в два рази швидше. Крім того, багато що залежить від якості самих колодок.
Ознаки зносу гальмівних колодок
При різкому гальмуванні відчувається биття.Під самий кінець служби колодки стираються нерівномірно. У цей період можуть виникати сколи та тріщини. Износившаяся гальмівна колодка створює шум і биття при гальмуванні. Варто зазначити, що такий ефект може виникати і внаслідок зносу гальмівного диска. У цьому разі потрібно його проточка або заміна.
Гальмівна система веде себе неадекватно.
Занадто слабкі, або навпаки, надмірно різкі гальма можуть свідчити про знос колодок. У першому випадку можна зауважити, що педаль гальма при натисканні опускається нижче і гальмування не такий інтенсивний. А якщо колеса різко блокуються, то можливо, фрикційна накладка зовсім зносилася і відбувається тертя металу об метал.
Гальмівна пил на колісних дисках з домішкою металевої стружки.
У деяких випадках при русі зносу колодок не помічається. Варто заглянути під ковпак колеса. Якщо наліт рівномірно темний (вугільний) – у колодки ще збережена накладка. Якщо в нальоті помітні блискучі металеві вкраплення – накладка стерлася і колодка дряпає диск. При такій картині – потрібно негайно міняти колодки. Даний спосіб контролю практично непридатний для легкосплавних колісних дисків і вентильованих гальм.
Оптимальним способом оцінки необхідності заміни гальмівних колодок є їх огляд авто сервісі. Під час цієї процедури майстер огляне гальмівні диски і барабани, оцінить стан шлангів гальмівної системи.
Рекомендуємо переглянути
- Міняти гальмівні диски або проточувати? - все про авто
- Як визначити знос гальмівних колодок - все про авто
- Заміна передніх гальмівних колодок і дисків VW Polo (Фольцваген Поло), віде ...
- Nissan X-Trail заміна передніх гальмівних колодок, відео
- Заміна гальмівних колодок Toyota Corolla (Тойота Королла), відео
- Заміна передніх гальмівних дисків і колодок на Peugeot 308 (Пежо 308), віде ...