Як прибрати подряпину з лобового скла - все про авто

Рекламний блок

Виникнення на лобовому склі машини подряпин – явище неминуче. Мабуть, єдиний варіант зберегти лобове скло в ідеальному стані – просто-напросто не експлуатувати автомобіль, але це, безумовно, не вихід. Тому кожен водій повинен знати, як прибрати подряпину з лобового скла.

Основною причиною появи різного роду дефектів на поверхні лобового скла є негативний вплив пилу й піску, які виступають в ролі абразивного речовини. Потрапляючи під щітки двірників, пісок або пил дряпають скло. В основному сліди подряпин розташовані по траєкторії руху двірників, що можна помітити навіть неозброєним оком.

Царапина от дворниковПодряпина від двірників

Неправильний догляд за машиною, наприклад, в процесі полірування та чищення завдає первозданного вигляду вітрового автомобільного скла хоч і незначний, але все ж шкода. Освіта найбільш серйозних дефектів відбувається за камінців, випадково потрапляють на дорожнє покриття і вилітають з-під коліс попереду рухомих транспортних засобів.

На жаль, запобігти або передбачити виникнення такого роду пошкоджень неможливо.


Самостійне усунення подряпин з вітрового скла

Сначала очиститеСпочатку очистіть

Процес відновлення лобового скла, під яким мається на увазі видалення подряпин з його поверхні, здійснюється в кілька етапів:

  • Підготовка оброблюваних ділянок – на даному етапі необхідно позначити місця, яким потрібна полірування. Вони визначаються візуальним оглядом і позначаються за допомогою звичайного маркера. Для цих цілей також може застосовуватися скотч. Безумовно, перед початком процедури потрібно ретельно помити поверхню скла і насухо витерти.
  • Очищення – для того, щоб уникнути попадання в салон автомобіля і на його кузов чистячих засобів, необхідно закрити всі елементи, прилеглі до скла, поліетиленом або скотчем. Якщо цього не зробити, можете очікувати як зовнішнього, так і внутрішнього забруднення автомобіля у вигляді дрібних частинок порошку або пилу, які осядуть на лакофарбовому покритті і в салоні. Це обставина додасть роботи, пов'язаної з необхідністю ретельного миття машини.
  • Підготовка інструментів – перед тим як приступити до чищення і полірування скляній поверхні, доцільно заздалегідь підготувати весь необхідний інструментарій, за допомогою якого будуть здійснюватися заплановані роботи. Основним інструментом, як не важко здогадатися, є спеціальна камера схову. В її відсутність можна скористатися звичайним дрилем і закріпленої на патрон тканинної насадкою. Важливо пам'ятати, що оптимальною швидкістю обертання полірувального кола вважається величина не більше 1700 об/хв.
  • Процес полірування лобового скла

    Инструменты для полировкиІнструменти для полірування

    Отже, після виконання всіх етапів підготовки можна приступати безпосередньо до поліруванню. Спочатку потрібно нанести спеціальну пасту, призначену для очищення скла та його полірування, на невелику ділянку оброблюваної поверхні і на саму насадку. Велику площу покривати пастою безглуздо, оскільки вона встигає висохнути і втратити свої властивості.

    Обробка поверхні скла виконується без сильного натиску, плавними поступальними рухами. Вкрай важливо стежити за рівнем нагрівання скла, оскільки при наявності тріщин висока температура здатна спровокувати їх збільшення.

    Фахівці рекомендують перед початком полірування нанести на наявні тріщини спеціальний полімерний склад. В цілях зниження температури оптимальним рішенням стає застосування звичайного пульверизатора, який часто використовується в побуті. З його допомогою здійснюється подача води в полірувальну зону. Завдяки цьому вдається домогтися не тільки охолодження поверхні, але і підтримання еластичних властивостей матеріалу.

    ПолировкаПолірування

    Полірування лобового скла потрібно виконувати окремо на кожному обраному ділянці, працюючи полірувальним інструментом таким чином, щоб насадка не стосувалася тієї поверхні, яка не пошкоджена. Допустимою для полірування зоною, яка обмежується скотчем, є площа 30?30 див.

    Потрібно стежити, щоб інструмент знаходився під кутом 5 градусів по відношенню до оброблюваної площини, а полірувальний круг постійно був у русі, не затримувався на одному місці.

    Завершальний етап полягає у видаленні з оброблюваної поверхні залишків пасти, митті скла і оцінки стану відреставрованих ділянок. Якщо результат першої обробки вас не влаштував, процедура проводиться повторно.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути