Форд Фокус 2разболтовка колісних дисків - все про авто
Практично будь-який автовласник прагне надати своєму автомобілю привабливий зовнішній вигляд, така модернізація називається тюнінгом. На машину ставлять молдинги і тюнінгові бампера, спойлери, легкосплавні колісні диски з оригінальним малюнком. 
Але щоб знати, які колеса можна поставити на автомобіль, необхідно визначити разболтовку колісних дисків. У кожного автомобіля є свої характеристики, в тому числі і у Форд Фокус-2 – в цій статті ми дізнаємося:
Що означає поняття «разболтовка колісних дисків»
На будь-якому автомобілі колісний диск (КД) кріпиться до маточини з допомогою болтів, також є моделі, де в маточині запресовані шпильки, та КД на маточині закріплюється гайками. Разболтовка колісних дисків (РКД) – це кількість кріплень (болтів і гайок) на колесі, а також розташування всіх отворів під болти на певному діаметрі, заданих заводом-виготовлювачем. Наприклад, на багатьох моделях Audi, Kia, Daewoo, Nissan застосовується РКД 4*100, це означає, що колісний диск кріпиться чотирма болтами до маточини (гайками), а діаметр їх центрів (у міжнародному позначенні PCD) дорівнює 100 міліметрів. На малюнку внизу відстань між центрами отворів під болти позначено індексом A, а безпосередньо діаметр разболтовки КД – літерою B.
Маркування колісних дисків
Нерідко на дорозі можна бачити автомобіль з красивими КД великого діаметру, з низькопрофільними шинами. Але щоб встановити диски на свою машину, автовласник повинен знати тільки РКД, але й інші їх параметри:
Діаметр зовнішній, а також ширина диску, зазначаються в дюймах, діаметр під маточину і виліт позначається в міліметрах.
Маркування колісних дисків Ford Focus-2
На другому «Фокусі» дорестайл і рестайлінг диски мають однакову РКД, а ось діаметри їх можуть бути різними. До речі, в народі часто зовнішній діаметр називають радіусом, і хоча це і неправильно, але багато хто так звикли, і коли говорять, що диски мають радіус R15, всі розуміють, про що йде мова.
Стандартні сталеві КД Focus-2 дорестайлинг мають таке маркування:
«П'ятнадцятий» диски розраховані на установку покришок розмірами R15 195/65, «шістнадцяті» КД комплектуються автогумою R16 205/55.
На рестайлінгової версії Фокус-2 змінився виліт, він став замість 52,5 мм ET50 (50 мм). Також на ФФ-2 можна встановити диски R17 або R18, всі інші параметри у КД залишаться колишніми, але тільки буде необхідно бортувати інші покришки. Потрібно резина:
Значення вильоту колісних дисків
Виліт колісних дисків (ВКД) має велике значення, якщо на машину встановити КД з меншим ET, колесо крутитися не буде. Воно заклинить тому, що буде притискатися до гальмівного супорта. В цьому випадку є вихід з положення – в магазинах продають спеціальні проставки, вони збільшують колію коліс на осі.
Чим корисні проставки? Стандарти ситуація – вам сподобалися колісні диски, і вони збігаються за всіма параметрами, крім вильоту. Додаткові шайби між колесом і маточиною допоможуть виправити ситуацію. Але ставити проставки можна тільки в тому випадку, коли вони не надто помітно змінюють колію більше покладеної норми – при її збільшенні:
Стандартна товщина шайб – 10-15 мм, тому при установці будуть потрібні довгі колісні болти (довше на товщину проставок). Ще можна використовувати деталі кустарного виробництва – установка шайб сумнівної виготовлення може привести до аварійної ситуації на дорозі, також не слід використовувати проставки маловідомих виробників.
Вибір колісних дисків
Всі КД за матеріалом та способом виготовлення поділяється на три основних типи:
Який би не був красивий колісний диск, найголовніше, щоб він був міцним. У кожного виду КД є свої переваги і недоліки, у штампованих дисків є плюси:
Мінуси штампованих КД – вони не так естетично виглядають, як литі або ковані, мають досить велику вагу, з часом втрачають свій зовнішній вигляд і піддаються корозії.
«Лиття» на автомобілі виглядає красиво, є безліч різних малюнків, диски легкі по вазі, легко і зручно бортируются. Литі (легкосплавні) КД складаються на 80% з алюмінію, ще до складу зазвичай додають магній. Великий мінус «литва» – при сильному ударі в металі утворюється тріщина, а в деяких випадках диск може просто розлетітися.
Не все так страшно – виробники знають про нестачу «лиття», і відливають КД з міцного матеріалу, використовуючи алюмінієвий сплав. Але міцний метал мають диски відомих виробників, китайське «лиття» може виявитися сумнівної якості. Тому важливо намагатися заощадити, а придбати сертифікований товар належної якості – від міцності металу КД залежить безпека на дорозі.
Разболтовка коліс повинна строго відповідати заводським вимогам, якщо на Ford Focus-2 вона буде відрізнятися від норми 5?108, наслідки можуть бути непередбачувані.
Деякі автовласники підбирають при купівлі КД, заміряючи відстань між отворами під болти штангенциркулем, використовуючи формули розрахунку РКД. Цей метод не найкращий, простіше сказати в магазині марку свого автомобіля і рік випуску моделі – продавці-консультанти зобов'язані добре розбиратися в товарі, повинні запропонувати колісні диски, відповідні за параметрами. Якщо продавці не можуть з підбором, з такого магазину краще піти.
Виробники колісних дисків для Ford Focus-2
КД виробляються різними компаніями, на ФФ-2 диски виготовляють:
Всього в світі виробників дуже багато, тому вибрати потрібний товар непросто. Кращими є оригінальні диски, вони відрізняються високою якістю виготовлення, і не тільки надійні, але і не втрачають згодом свій зовнішній вигляд:
Але в оригіналу є один істотний недолік – ціна, один КД на ФФ-2 коштує близько 9000-10000 рублів за 1 шт.
З неоригінальним продукції досить якісними вважаються колісні диски Replica 5008 R16, вони за всіма параметрами підходять на автомобіль Форд Фокус-2 рестайлінг. Єдина відмінність від стандартних параметрів – це ширина ободу 7 дюймів, а не 6,5, але установка таких дисків на ФФ-2 допустима. Середня ціна 1 шт. Replica 5008 R16 в 2017 році – 4,6-4,7 тис. рублів.
Якщо диски «Репліка» не вдаряти, вони служать близько 5-7 років, самий головний їхній недолік – облезание фарби з зовнішньої поверхні, фарба може почати відшаровуватися через 20 тисяч кілометрів пробігу.
Ще непоганими вважається диски K&K КС584 теж 16-го радіусу, середня ціна одного КД – близько 3200 рублів. K&K характеризуються високою міцністю, гарним зовнішнім виглядом, диски майже не вимагають балансування, фарба з них не облазить.
Ковані диски Ford Focus-2
На відміну від литих дисків ковані мають дуже довгим терміном служби, і якщо їх не піддавати ударам, вони можуть служити практично вічно. Така міцність обумовлена особливою технологією виготовлення, при цьому диски такі ж легкі, як і литі. У кованих КД також є наступні переваги:
Недолік кованих дисків – висока ціна, наприклад, вартість комплекту R16 з 4 шт. виробництва Slikline на ФФ-2 – в середньому 33-36 тис. рублів. Ще мінус «кування» – обмежені можливості по дизайну, різних малюнків у них небагато.
