Причини вібрації керма - все про авто

Рекламний блок

Будь-яка несправність в автомобілі завжди є неприємною несподіванкою для власника транспортного засобу. Незначні пошкодження кузова, такі як дрібні подряпини або вм'ятини, не вимагають оперативного усунення, чого не можна сказати про несправності основних вузлів і агрегатів машини. В цій статті буде йти мова про досить часто зустрічається проблеми — вібрації рульового колеса. Якщо власник автомобіля зможе вчасно виявити причини вібрації керма, то дефект без значних зусиль і матеріальних витрат можна буде ліквідувати в найкоротші терміни. В іншому випадку несправне рульове колесо буде надавати негативний вплив на керованість автомобілем, аж до повної втрати контролю над ним, зі всіма витікаючими негативними наслідками.

Основні причини вібрації

Грязные колесаБрудні колеса

Брудні колісні диски найбільш часто викликають вібрацію керма. Засохлі частинки сміття і пилу під час руху автомобіля провокують розвиток дисбалансу коліс. В цьому випадку для усунення вібрації необхідно ретельно промити внутрішню поверхню коліс машини від скопилася на них бруду.

Погано отбалансированные колеса також можуть викликати биття рульового колеса. Вирішити цю проблему допомагає візит на спеціалізовану станцію технічного обслуговування, де дисбаланс коліс на професійному обладнанні доводиться до рекомендованого рівня.


Нарушение геометрииПорушення геометрії

Вібрації рульового колеса можуть бути спровоковані низькоякісним ремонтом коліс або їх неправильним сезонним зберіганням. В цьому випадку висока ймовірність порушення геометрії шин та дисків. Самостійно усунути цю причину вібрації не вийде, тому що для її повної ліквідації необхідно використовувати сучасне обладнання, керувати яким має професійний оператор.

Некваліфікована затягування кріпильних болтів з конусним підставою часто є причиною виникнення перекосу коліс, що призводить до появи вібрацій керма. Уникнути неправильної затягування болтів можна за умови дотримання наступною технологією:

  • Під час процедури затягування корпус автомобіля слід поддамкратить, тобто кузов машини має повністю або частково знаходитися на вазі;
  • Закручувати кріпильні болти рекомендується за допомогою гайкового ключа;
  • Після того як затягнуть перший болт, слід перейти до затягуванні другого, що знаходиться з протилежного боку.
  • Попадание в ямуПопадання в яму

    Досить часто кермо починає вібрувати після того, як колеса автомобіля на значній швидкості потрапляють у велику яму або наїжджають на елементи примусового зниження швидкісного режиму (лежачі поліцейські). Результатом такої події може стати деформація несучого елемента підвіски або пошкодження маточини. Діагностувати і усувати подібні несправності рекомендується на спеціальному обладнанні, яке є в наявності у всіх авторизованих автосервісів.

    Монтаж проставокМонтаж проставок

    Рульове колесо обов'язково почне вібрувати в разі монтажу коліс, розміри центральних отворів яких не збігаються з розмірами центральних отворів маточин транспортного засобу. У цьому випадку від вібрації керма позбавляє установка коліс необхідного розміру або застосування спеціальних центрувальних коліс (проставок), виконаних з пластику або металу.

    Проставки доцільно встановлювати лише в тому випадку, коли різниця в розмірах центральних отворів маточин коліс і незначна.

    Виникнення вібрації керма під час гальмування автомобіля може свідчити про те що:

  • Гальмівні колодки чи диски деформовані;
  • Сайлентблоки і супорти були схильні до природного зносу.
  • Усунути вібрацію керма в даному випадку можна методом заміни що вийшли з ладу деталей.

    Люфт рулевой тягиЛюфт рульової тяги

    Якщо в рульовій тязі утворився люфт, то вібрації керма можуть виникати навіть при русі на незначній швидкості, що не перевищує 15-20 км/год. Для усунення причини вібрації необхідно замінити що вийшов з ладу шарнір і наконечник рульової тяги.

    Вібрація рульового колеса може з'являтися при виконанні поворотів. У такому разі необхідно перевірити цілісність сайлентблоков і шарнірів рівних кутових швидкостей (Шруси).

    На закінчення слід зазначити, що биття і вібрація керма – це досить серйозний дефект, який не рекомендується усувати своїми силами. Найбільш оптимальним рішенням буде передача автомобіля в руки професійних працівників надійного автосервісу, які грамотно діагностують несправність і ефективно усунуть її.

    Відео

    Причини вібрації керма з боку коліс докладно розглянуто нижче:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути