Промивка радіатора охолодження двигуна зсередини і зовні - все про авто

Перегрів автомобільного двигуна може відбуватися з різних причин, і одна з них – засмічення охолоджуючого радіатора.

1 Коли слід проводити промивання радіатора

2 Кошти для промивки радіатора системи охолодження двигуна

3 М'яка промивка радіатора охолодження

4 Внутрішня промивання радіаторів звичайною водою

5 Зовнішнє очищення радіатора від бруду

Промивка радіатора охолодження двигуна повинна проводитися періодично, і чекати, коли мотор почне постійно грітися, не слід – перегрів веде до поломки двигуна, і все це закінчується капітальним ремонтом силового агрегату. Тут ми розглянемо, в яких випадках слід проводити промивання, які кошти для цього повинні використовуватися, як потрібно правильно промивати.

Коли слід проводити промивання радіатора

Промивання радіатор охолодження (РВ) зсередини рекомендується робити в наступних випадках:

при заміні охолоджуючої рідини (ОЖ);

при помутнінні тосола або антифризу в радіаторі;

при попаданні в РВ моторного масла (таке може трапитися при пошкодженні прокладки головки блоку).

РВ необхідно промивати не тільки зсередини, але і зовні, так як він часто забивається брудом. Коли автомобіль рухається, з дороги на радіатор летить пил, РВ забиваються мошки та інші літаючі комахи. Зовнішню промивання слід проводити по мірі забруднення радіаторної поверхні, рекомендується виконувати процедуру не рідше ніж один раз на два роки.

Засоби для промивки радіатора системи охолодження двигуна

Засоби для промивання охолоджуючої системи використовуються самі різні, починаючи від простої водопровідної води і закінчуючи спеціальної автохімією. Зовні радіатор може промиватися без зняття з автомобіля, але на багатьох машинах все ж потрібно часткове розбирання, так як доступність до нього часто обмежують різні декоративні елементи, в тому числі і решітка радіатора.

Хімічні промислові засоби в основному застосовуються для чищення РВ зсередини, також є різні народні способи, де використовується:

розчин оцтової кислоти;

молочна сироватка;

«Кріт» для промивання унітазів і раковин;

«Спрайт» або Coca Cola;

лимонна кислота;

Domestos або Cillit Bang;

Каустична сода.

В інтернеті часто можна зустріти різні поради, але застосування народних методів на практиці може привести до плачевних результатів, цілком ймовірно, що радіатор після подібних експериментів доведеться міняти. Краще не випробовувати долю, використовувати ті кошти, які спеціально призначені для очищення РВ. Промисловістю випускається багато хімічних сполук, серед відомих виробників продукції слід відзначити:

Liqui Moly;

XADO;

LAVR;

Є засоби, спеціально призначені для зовнішньої очищення, з допомогою їх швидко і ефективно від'їдається щільно спресована бруд з будь-яких радіаторних поверхонь. Автохімія упаковується в різні ємності:

каністри;

аерозольні балончики;

флакони.

Ціна упаковки залежить від кількох факторів:

обсягу ємності;

бренда;

хімічного складу.

Є концентрати, які необхідно розводити водою в певній пропорції. Також існують аерозольні балончики, з яких засіб наносять розпиленням на забруднену поверхню.

Вартість найдешевшого кошти для промивання радіаторів може бути менше 100 рублів, але наскільки ефективним і нешкідливим для системи охолодження буде його складу, сказати важко. Автохімія відомих брендів коштує дорожче, зате і хороший результат тут гарантований майже на 100%.

Візьмемо для прикладу очищувач радіатора Radiator Flush від компанії XADO – флакончик цього концентрату 250 мл коштує приблизно 250-300 рублів, призначений для разового застосування. Хімічний препарат 250 мілілітрів заливається в радіатор обсягом 10-12 літрів, здатний швидко розчинити накип і відкладення, видалити сліди іржі та бруду з охолоджувальної системи двигуна.

Препарат повністю нешкідливий для всіх деталей і матеріалів охолоджуючої системи, тому після його застосування:

не потечуть і не роздуються патрубки;

не заб'ються канали;

не роз'їсть алюміній або чавун.

М'яка промивка радіатора охолодження

Існує такий термін як м'яка промивка, склади спеціально розроблені для промивання сильно забруднених систем. Препарати використовуються у разі, коли:

йде перегрів двигуна (частіше покладеного включається електровентилятор, робоча температура двигуна підвищується на кілька градусів);

погано гріє салонний обігрівач.

Промивка називається м'якою тому, що вона діє не агресивно, а поступово, в процесі експлуатації автомобіля. Серед вітчизняних продуктів тут слід зазначити автохімію компанії «Моторесурс». Проводити очищення сильно забруднених систем з цим засобом слід наступним чином:

на остившем двигуні відкриваємо пробку радіатора;

викачуємо з системи охолодження 200 мл антифризу (тосола);

виливаємо в радіатор вміст упаковки, закриваємо радіаторну кришку.

Проїжджаємо на автомашині 1,5-2 тис. км, потім повністю змінюємо тосол в охолоджувальній системі. В якості профілактики рекомендується додавати засіб компанії «Моторесурс» в чисту охолоджуючу рідину.

Внутрішня промивання радіаторів звичайною водою

Промивка РВ простою водою – найбільш безпечний спосіб, який тільки існує. Промивання необхідно робити після заміни тосола або антифризу, також при забрудненні охолоджуючої рідини. Зрозуміти, що тосол став брудним, нескладно, для цього достатньо відкрити радіаторну пробку і заглянути в сам радіатор.

Промивання робимо наступним чином:

прогріваємо двигун до робочої температури, потім його глушимо;

готуємо ємність для зливу старої охолоджуючої рідини;

якщо є захист під двигуном, знімаємо її;

акуратно відкриваємо радіаторну пробку – щоб не обшпаритися, слід її повертати, використовуючи рушник або великий відрізок ганчірки;

зливаємо вміст радіатора, чекаємо хвилин 10-15, тосол повинен витекти весь, а мотор при цьому охолонути;

також зливаємо рідину з блоку циліндрів, відкрутивши на ньому пробку;

закручуємо пробки, заливаємо чисту воду, бажано, щоб вона була дистильованої;

прогріваємо двигун до робочої температури, воду зливаємо. Якщо рідина стікає брудна, промивання необхідно повторити;

так промиваємо охолоджуючу систему до тих пір, поки з радіатора не почне зливатися чиста вода;

після чистячої процедури заливаємо в радіатор чистий тосол, на цьому промивання можна вважати закінченою.

Зовнішнє очищення радіатора від бруду

Бруд, летить дороги, осідає на РО щільним шаром, і відчистити її інший раз дуже важко. У складі автомобіля нормально очищаються радіатори з невеликим ступенем забруднення – якщо РВ забитий сильно, його в будь-якому випадку слід знімати.

Хтось з водіїв намагається зчистити шар спрессовавшихся відкладень ножем або скребком, але робити це вкрай не рекомендується – можна пошкодити гострим предметом радіаторні стільники. Безпечно і ефективно очищаємо РВ наступним чином:

зливаємо антифриз;

знімаємо радіатор;

наносимо на радіаторну поверхню шляхом розпилення з балончика спеціальний склад для чищення радіаторів кондиціонера (наприклад, Liqui Moly);

чекаємо деякий час, потім змиваємо бруд струменем проточної води під невеликим тиском;

повторюємо процедуру до тих пір, поки радіатор не стане чистим.