Технічні характеристики і комплектації VW Polo Sedan, відгуки власників - все про авто

Німецький легковий автомобіль Фольсваген Поло виготовляється з 1975 року, і за всю історію його існування змінилося п'ять поколінь.

1 Поло Седан для Росії

2 Технічні характеристики Volkswagen Polo Sedan

3 Рестайлінг Polo 2015

4 Відгуки власників

5 Ціни і комплектації

В Європі це марка більш популярна в кузові хетчбек, але в цій статті мова піде про Volkswagen Polo Sedan, автомобілі, призначеному для російського ринку. У невеликому огляді ми наведемо технічні характеристики машини, ціни на модель в 2017 році, відгуки користувачів транспортного засобу.

Поло Седан для Росії

Автомобіль Polo п'ятого покоління в кузові хетчбек вперше був представлений на початку весни 2009-го року на автосалоні в Женеві. Збірка цієї моделі виробляється в Китаї, Індії, Іспанії, ПАР, такі авто в РФ завозяться з-за кордону, але для Росії спеціально розроблений Роло Седан, перші зразки машини були представлені навесні 2010-го. У серійну продаж Фольксваген вступив у цьому ж році в вересні, в Росії збірка по повному циклу здійснюється на автозаводі під Калугою.

Поло Седан калузької збірки – авто, повністю адаптований під російські дороги і кліматичні умови. Коли модель тільки почала випускатися, за нею шикувалися великі черги – придбати справжній Volkswagen за 400 тисяч рублів бажаючих було багато.

Незважаючи на те, що від європейського хетчбека Поло-5 російська модель відрізняється значно, за якістю і надійності sedan практично ні в чому не поступається західним примірнику.

Технічні характеристики Volkswagen Polo Sedan

Поло Sedan в російському варіанті – автомобіль B-класу, він має досить просторий салон, відмінна від «європейця» рульове управління і задню підвіску. Деталі, найбільш схильні до корозії, у кузова оцинковані, автозавод дає гарантію від іржі на 12 років.

В модельному ряді двигунів представлені тільки два бензинових силових агрегату об'ємом 1.6 л, ідентичних по конструкції – CFNA і CFNB. Різниця між цими двома ДВС тільки в прошивці блоку управління, відповідно, відрізняється і потужність двигуна – 85 і 105 кінських сил. Привід газорозподільного механізму двигуна ланцюговий, є два розподільчих вала, розташованих в ГБЦ, ланцюг характеризується дуже високою надійністю і довго ходить.

Трансмісія на Фольксвагені двох типів:

«механіка» пятиступка;

шестиступінчаста АКПП.

Автоматична коробка передач TT60SN випускається всесвітньо відомим виробником Aisin, зібрана за класичною схемою «автоматів». Автомобілів з механічною коробкою випущено багато, машини з АКПП зустрічаються не дуже часто.

Передня підвіска Поло Седан – типовий MacPherson, ззаду встановлена балка з поздовжніми важелями, ходова частина має просту конструкцію, тому досить надійна.

Технічні характеристики Volkswagen Polo Sedan такі:

довжина – 4,39 м;

ширина – 1,7 м;

висота – 1,465 м;

дорожній просвіт – 16,3 см;

колісна база – 2,553 м;

колісна колія (передня вісь/ задня вісь) – 1,457/ 1,5 м;

вага авто повний/ споряджений – 1650/ 1200 кг;

об'єм бензобака – 55 літрів (збільшено на 10 літрів з 2015 року);

місткість багажника – 460 л;

число дверей – 4;

к-ть місць – 5 (разом з водієм).

Polo Sedan досить ощадливо витрачає паливо, згідно з паспортними даними споживання бензину на сто кілометрів на автомобілі з механічною коробкою передач складає:

у місті – 8,7 л;

на трасі – 5,1 л.

Витрата палива у автомобіля з АКПП дещо більше:

в межах міста – 5,4 л;

по трасі – 9,8 л.

Реально Поло Седан витрачає пального все-таки не стільки, в середньому на «механіці» виходить близько 9-10 літрів, у автомашини з АКПП – десь на 1 л більше.

Колісні диски Volkswagen Polo, що встановлюються з заводу – R14 і R15, також без будь-яких переробок на машину підійдуть «шістнадцяті» колеса. Але якщо авто куплений в автосалоні нещодавно, після установки дисків R16 з гарантії машину можуть зняти.

Рестайлінг Polo 2015

Навесні 2015 року компанія Volkswagen представила рестайлінгову версію Polo Sedan New, нова версія відрізняється від старої:

бамперами;

іншою решіткою радіатора;

зміненим капотом.

Також на автомобілі стали встановлюватися колісні диски і ковпаки іншого дизайну, в кольорах кузовів додався «бежевий металік», а от фари в рестайлінг не змінилися.

Відбулися зміни і в салоні:

стало дещо іншим рульове колесо;

змінилася оббивка сидінь.

У стандартній комплектації додалися передні парктроніки, бічні дзеркала оснастили електроприводом складання дзеркал.

Відгуки власників

Російський Polo Sedan належить до бюджетного класу, тим не менш, він отримав досить високі оцінки користувачів. Про це автомобілі дуже багато хороших відгуків власників, господарі машин відзначають наступні переваги Volkswagen:

надійність, ламається Поло Седан рідко, в дорозі автовласників практично не підводить;

місткий багажник, для седана у нього значний обсяг;

хорошу керованість, автомобіль відмінно тримає дорогу навіть в умовах поганої погоди;

просторий салон зі зручними сидіннями, перебувати пасажирам і водієві в автомобілі комфортно;

невеликий витрата палива, якщо різко не натискати на педаль газу і не їздити на великих швидкостях, в змішаному циклі влітку можна вкластися в 6-7 л/ 100 км;

вартість автомашини – при досить низькою ціною якість збірки і комплектуючих на досить високому рівні;

хороший дизайн, зовнішній вигляд автомобіля подобається багатьом автовласникам.

Якщо деякі недоліки, на які варто звернути увагу. Багатьом не подобається:

слабка шумоізоляція, на думку власників машин, її практично немає;

тонке лакофарбове покриття, воно легко дряпається, а метал під ним не іржавіє;

не дуже тепла пічка, взимку салон нагрівається довго;

жорстка підвіска, періодично на купині її пробиває.

Ось кілька відгуків власників Polo Sedan.

Олексій. У мене Поло 2012 року, вважаю, що це машина для ледачих. Практично нічого не роблю з нею, заливаю тільки бензин і міняю масло, гальмівні колодки. Заводиться авто чудово, поїхав 100 тисяч, жодного разу не змінював навіть лампочки. З мінусів – з'явилися цвіркуни на четвертому році експлуатації, пітніє масло на піддоні двигуна, ще не вистачає на механіці шостої передачі. В іншому все гуд!

Аня. Автомобіль 2015 року, користуюся ним недавно, але мені він дуже подобається – гарний зовнішній вигляд, зручне управління, всі ручки і кнопки під рукою. Салон місткий, але сама машина не громіздка, недоліків поки не знайшла.

Євген. Володію автомобілем з 2012 року, купував новий. Polo Sedan зроблено для народу – недорогий в обслуговуванні, розхідники теж не б'ють по кишені. Управляється відмінно, все в машині зроблено просто і зрозуміло. Мінус – досить слабка помпа, її доводиться міняти через 40-50 тисяч км. Заправляю машину 92-м бензином, заливав 95-ий, особливої різниці не відчув.

Віталій. Незрозуміло, що деякі водії хочуть від своєї машини, напевно, каталися до цього на Роллс-Ройсах. Я в Фольксвагені Поло відчуваю себе чудово – в автомобілі все гармонійно і зручно, все-таки німець! Не влаштовує тільки електронна педаль газу, вона трохи гальмує динаміку. Так, машина з МКПП, 2011 року.

Саня. Купив машину в 2014 році, міняю тільки фільтра і масла, є невелика вібрація, поки мотор прогрівається. Але на робочому движку все пропадає, тиша. Ще трохи скрипить пасажирське сидіння, інших зауважень немає.

Ильнур. Поло 2014 року випуску. Купив в автосалоні, чесно кажучи, очікував більшого. На 3 тис. км порвалася права опора двигуна, поміняли на сервісі по гарантії. Свистять гальма, не подобається, як працює АБС. Шумка зовсім ніяка, відчувається люфт водійського крісла, гальма ватяні. З плюсів – кузов оцинкований, місткий салон, клімат-контроль працює баз проблем. Ще вважаю, що завищена ціна для такої машини.

Ігор. Машина у мене з 2012 року, купував в автосалоні, комплектація Комфортлайн. Наїздив 60 тисяч, експлуатую майже щодня. Авто своїх грошей коштує, радує надійність. Переваги – гарна керованість, є ABS і ESP, непоганий зовнішній вигляд. Опцій могло бути і більше, зате є простір для тюнінга. Недоліки – слабка шумоізоляція, гучний вихлоп з глушника.

Ціни і комплектації

Якщо в 2010 році Volkswagen Polo Sedan можна було купити в базовій версії від 399 тис. руб., то влітку 2017-го вартість авто починається від 579,5 т. р. Всього у Поло передбачається п'ять комплектацій:

Концептлайн;

Трендлайн;

Комфортлайн;

Хайнлайн;

Оллстар.

У базовому оснащенні Conceptline є опції:

airbag пасажира і водія;

системи активної безпеки ABS EBD і;

електроприводи стеклопод'емников всіх дверей;

магнітола;

FM-тюнер;

ЦЗ з іммобілайзером;

бортовий комп'ютер.

Ще варто відзначити атермальне скло салону, кермову колонку, яка може регулюватися по висоті і вильоту. Багажник комплектується повнорозмірною запаскою, колісні диски – сталеві, 14x5J. Стандартна автогума, що йде з заводу – розміром 175/70.

Найдорожча комплектація Highline, в цьому оснащенні автомобіль коштує 750-800 тис. рублів, додаткові опції Хайлайн:

передній підлокітник;

декоративні вставки в салоні з матового хрому;

обігрів вітрового скла;

клімат-контроль;

магнітола RCD;

штатна сигналізація.

Бічні дзеркала і дверні ручки пофарбовані у колір кузова, встановлені литі диски радіусом R15.

На вторинному ринку моделі Polo Sedan в середньому продаються від 400 до 550 тис. руб., найчастіше пропонуються машини 2011-2015 років випуску. Зрідка виставляються на продаж цілі автомобілі по дуже привабливій ціні, але купувати їх слід обережно – не виключено, що торгівлею займаються шахраї, або у авто не все в порядку з документами.