Відмінні особливості автомобіля Мерседес W124 - все про авто

Рекламний блок

Mercedes в сто двадцять четвертому кузові вже давно не проводиться, він випускався з 1984 по 1997 рік. Але у свій час автомобілі бізнес-класу були дуже популярні в усьому світі, і ці машини до цих пір ще можна зустріти на дорогах Росії, причому, в досить хорошому стані. Мерседес w124: технические характеристики, тюнинг, ремонт

  • 1 Мерседес W124: технічні характеристики
  • 2 Ремонт Мерседес W124
  • 3 Тюнінг Мерседес W124
  • 4 Відгуки
  • 5 Мерседес W124 E500

  • У цій статті буде розглянуто авто Мерседес W124: технічні характеристики, тюнінг, ремонт.

    Мерседес W124: технічні характеристики

    У 1984 році W124 прийшов на зміну застарілої моделі W123. Офіційно ці машини в Росії не продавалися, але досить багато Мерседесів 124 привозилися з-за кордону. «124-й» проводився в різних кузовах:


  • кабріолет;
  • седан;
  • купе;
  • універсал;
  • лімузин.
  • Також існувала подовжена версія седана, у цій моделі кузов довшим на 785 мм

    Модельний ряд двигунів Mercedes W124 різноманітний, в лінійці силових агрегатів присутні як бензинові, так і дизельні ДВЗ. Бензинові двигуни представлені моделями серій M102/ 103/ 104/ 111/ 119 з об'ємами циліндрів від 2.0 до 6.0 літрів, всього на «сто двадцять четвертому» налічується 14 різних модифікацій движків. Дизелів в лінійці моторів менше, їх всього лише шість видів, і це двигуни OM601/ 602/ 603/ 604/ 605 з обсягами від 2.0 до 3.0 л.

    Всі силові агрегати Мерседес оснащуються ланцюговим приводом газорозподільного механізму, бензинові ДВС – це чотирьох - і шестициліндровий рядні, а також 8-циліндрові V-подібні двигуни. Дизелі – 4-х, 5-ти і 6-циліндрові, всі силові агрегати мають рядне розташування циліндрів. У 1993 році на всіх моделях Мерседес змінилася класифікація, і цифри в назві стали позначати об'єм двигуна, а перша буква перед цифровим індексом – приналежність до класу. Слід зазначити, що спочатку мотори оснащувалися не тільки паливною системою (ТС) з розподіленим уприскуванням, також движки були карбюраторними і з МС типу «моновприск».Мерседес w124: технические характеристики, тюнинг, ремонт

    У комплектації Мерседес 124 є чотири типи трансмісії:

  • 4-ступінчаста механічна КПП;
  • 5-ступінчаста механічна КПП;
  • чотириступінчаста АКПП;
  • п'ятиступінчаста коробка-автомат.
  • «Четырехступки» йшли на перших випусках машин, ще в дорестайлінгової версії, пізніше стала застосовуватися більш досконала п'ятиступінчаста трансмісія. У 1989 році W124 піддався рестайлінгу – зміни торкнулися як зовнішнього вигляду, так і технічної частини автомобіля. Зокрема, модельний ряд ДВС був доданий мотор нової розробки M104 об'ємом 3.0 л, також в серію пішов подовжений седан.

    У 1990 році з'явилася новинка – модель W124 E500 з п'ятилітровим V-образним восьмициліндровим двигуном. Цей авто оснащувався задній гидроподвеской, антипробуксовочной системою (тип ASR), збільшеним у розмірах каталізатором. З 1992 року сталася серйозна модернізація силових агрегатів, і тепер у всіх ДВС в камерах згоряння було по чотири клапани.

    У автомобіля Мерседес W124 технічні характеристики (у стандартному кузові седан) наступні:

  • габарити (довжина/ ширина/ висота)– 4,755/ 1,74/ 1,43 м;
  • колія коліс (передніх/ задніх) – 1,50/ 1,49 м;
  • дорожній просвіт – 160 мм;
  • колісна база (міжосьова відстань) – 2,8 м;
  • стандартний розмір колісних дисків R15;
  • споряджена маса – 1,49 тонни;
  • максимальна вага (з вантажем та пасажирами) – 2,04 тонни;
  • обсяг багажника – 520 л;
  • ємність паливного бака – 70 л;
  • гальма на передній/ задній осі – дискові.
  • Необхідно відзначити, що Мерседес W124 в основному проводився в задньопривідному варіанті, але також існують і автомобілі з повним приводом коліс (4х4).Мерседес w124: технические характеристики, тюнинг, ремонт


    Ремонт Мерседес W124

    Автомобілі німецької марки Мерседес завжди славилися високою надійністю, якісною зборкою, хорошими експлуатаційними і технічними характеристиками. Неоригінальні запчастини на цю машину виробляються, але в основному це матеріали, деталі ходової частини, радіатор охолодження, деякі датчики, кузовні елементи. Незважаючи на досить високу надійність, ремонт Мерседесу W124 все ж періодично потрібно, і у цього авто є свої характерні слабкі місця, деталі, які найчастіше виходять з ладу.

    Всі двигуни, що встановлюються на «Мерс 124», володіють хорошим ресурсом, найчастіше ламаються з вини водіїв. Але є і характерні «болячки»:

  • на авто з механічним управлінням уприскування палива періодично виходить з ладу «павук» (розподільник уприскування). Ремонт механічного інжектора обходиться дорого, саме нове пристрій коштує неймовірних грошей. У автовласників тут є два реальних варіанти – пошукати вузол на авторазборках, поміняти паливну систему (припустимо, поставити карбюратор);
  • на дизелях ламаються турбіни, несправність супроводжується течею масла на виході турбокомпресора;
  • не надто довго живуть распредвали на бензинових моторах серії M102 і M103 – зношуються кулачки, з-за цього починають стукати клапана, втрачається потужність двигуна.
  • Безумовно, на Мерседесі може стукати і колінчастий вал, залягають поршневі кільця, але причини таких несправностей:

  • перегрів двигуна;
  • використання неякісного моторного масла;
  • несвоєчасне проведення технічного обслуговування (деякі автовласники і зовсім забувають обслуговувати автомобіль).
  • Механічні коробки передач на «Меріна» ламаються нечасто, основна проблема МКПП – знос втулок куліси перемикання передач. Сама коробка може вийти з ладу в разі витоку масла, в першу чергу починає шуміти підшипник первинного валу (шум добре чути на холостих обертах при відпущеної педалі зчеплення).Ремонт Мерседес W124


    Проблема з АКПП найчастіше виникають із-за несвоєчасної заміни масла, а також агресивного стилю водіння. Якщо на автомобілі з автоматичною трансмісією їздити акуратно і вчасно проводити техобслуговування, коробка передач може прослужити дуже довго.

    Найслабше місце в передній підвісці М124 – стійки стабілізатора, але ці деталі в першу чергу виходять з ладу і на інших моделях автомобілів. Ще досить швидко можуть зноситися кульові опори, а в іншому передні і задні підвіски «невбивані», і при акуратній експлуатації можуть проходити до двохсот тисяч кілометрів без ремонту. Єдине, що потрібно враховувати при ремонті ходової частини – не варто економити на запчастинах, і краще ставити оригінальні деталі.

    Тюнінг Мерседес W124

    Господарі машин завжди прагнуть удосконалити свою техніку – поліпшити технічні характеристики, додати автомобілю індивідуальний зовнішній вигляд. Модернізацією авто займаються і ательє тюнінгу, але Mercedes W124 – машина не нова, і не всі автовласники можуть собі дозволити віддати чималу суму за вдосконалення цієї техніки. Хоча тюнінгу «Мерс» піддається нерідко, водії намагаються виконати роботу своїми руками.

    Найбільш часто зустрічається тюнінг Мерседес W124:

  • установка обважування – тюнінгованих бамперів, «широкої листя», спойлера на кришку багажника;
  • заміна передніх сидінь на спортивні або на крісла від іншого, більш нової моделі авто;
  • перетяжка салону;
  • заміна бокових дзеркал;
  • встановлення більш потужного двигуна;
  • заміна стандартного глушника на прямоток, установка фільтру нульового опору;
  • фарбування кузова в нестандартний колір, обклеювання вінілової плівкою, нанесення аерографії.
  • Щоб зробити автомобіль більш симпатичним, можна встановити на нього нестандартні литі диски, наприклад, радіусом R17, відповідно, потрібні інші шини такого ж радіуса. У тюнінгу такий досить старої машини, як Mercedes W124, все впирається в ціну – не всі автовласники готові вкладати гроші в цей автомобіль, для багатьох головне, щоб він нормально їздив.Тюнинг Мерседес W124

    Відгуки

    Хоча «сто двадцять четвертий» – автомобіль вже старенький, він ще може позмагатися з багатьма сучасними авто. Власники «124-х» залишають про цій марці переважно позитивні відгуки, і багатьом водіям в машині подобається:


  • дуже якісна шумоізоляція;
  • зручні сидіння;
  • просторий салон;
  • м'яка підвіска, яка добре «ковтає» нерівності дороги;
  • хороша керованість;
  • оригінальний дизайн.
  • Mercedes W124 добре використовувати в якості «робочої конячки» – ціна авто відносно невелика, місткий багажник «Мерса» дозволяє преревозить багато різного вантажу. «124-ий» невибагливий – бензинові мотори на «Меринах» спокійно «переварюють» російське паливо. Ще цей німецький автомобіль з бензиновим ДВЗ добре заводиться в будь-який мороз, а дизелі на 124-х економно витрачають паливо.

    Є у машини і недоліки, у першу чергу відзначається схильність кузовних елементів корозії. Іржавіють на «сто двадцять четвертому» пороги, передні крила, низи дверей, залізо на колісних арках. Тут справа навіть не в тому, що метал слабкий, просто корозія з'являється від часу – навіть самим новим автомобілів Мерседес W124 вже не менше 20 років.

    Неоригінальні запчастини коштують недорого, але якість їх не завжди буває хорошим. З оригіналом проблем у цьому питанні немає, зате ціни на деталі «кусаються», і ремонт виходить недешевим. З великими об'ємами двигунів машина витрачає багато палива, особливо при динамічному стилі їзди.

    Ще чимало проблем автовласникам доставляє паливна система з механічним уприскуванням палива типу KE-Jetronic. Нерідко на ній виходить з ладу сам розподільник уприскування, який складно відремонтувати. Ремонт виходить дуже дорогою, а на авторазборках подібні деталі бувають рідко – вони розкуповуються швидко.

    Мерседес W124 E500

    Модифікацію Mercedes E500 варто виділити окремо – ці машини відносяться до особливої серії. Зовні автомобіль від стандартного «сто двадцять четвертого» можна відрізнити:

  • за литими колісними дисками шістнадцятого радіуса з малюнком «ромашка» (8 отворів на кожному);
  • збільшеним арок коліс,
  • додатковим протитуманках;
  • видоизменным бамперам.Мерседес W124 E500
  • У комплектації E500 Мерседес з'явився в 1990 році, в оснащенні моделі:

  • 8-циліндровий бензиновий двигун M119 потужністю 326 к. с.;
  • 4-ступінчаста АКПП;
  • гідропневматична задня підвіска;
  • антипробуксовочна система (ASR);
  • паливна система – розподілене упорскування з електронним керуванням LH-Jetronic;
  • литі колісні ліски R16;
  • низькопрофільні шини 225/55.
  • Модифікація E500 AMG Limited проводилася обмеженою серією, і була дуже популярна на батьківщині авто, в Німеччині. Машина вражає своє динамікою:

  • час розгону до «сотні» – 6,1 секунди;
  • максимально розвивається швидкість – 250 км/ч.
  • П'ятилітровий мотор E500 має по 4 клапани на циліндр, на машині встановлюється бензобак об'ємом 90 літрів. Головний недолік «п'ятисотого» – чималий витрата палива в міському режимі складає майже 17 л/100 км, на трасі – 10,3 літра. Ще E500 нерідко називають дзигою, тому що вийшов вовк в овечій шкурі – зовні виглядає зазвичай, зате під капотом знаходиться «звірячий» мотор.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути