Як зняти панель приладів на ВАЗ 2114
Передня панель, вона ж торпедо - головна частина внутрішнього оздоблення салону автомобіля. Конструкторам і дизайнерам доводиться чимало попрацювати при її розробці, адже вона повинна бути функціональними, ергономічними і при цьому гарною і безпечною. Найважливіша частина торпедо - це панель приладів. Без неї неможливо керувати машиною, адже там відображається вся важлива інформація. Крім того, під передньою панеллю ховається безліч проводів, роз'ємів, кілька реле і корпус пічки. Тому вона зроблена розбірний, адже завжди може знадобитися усунути якусь несправність (наприклад, замінити змазаний радіатор опалювача). Розібрати її, як правило, непросто, але цілком можливо. Як зняти приладову панель на ВАЗ 2114 і його колекції, ви дізнаєтеся з цієї статті.
Що являє собою торпедо ВАЗ 2114
За сучасними мірками передня панель "ВАЗ-2114" архаїчна. Це й не дивно, адже сама машина випускалася з 1980-х рр. з кількома рестайлингами і тотально застаріла, що і призвело до зняття машини з конвеєра і заміною «Ладою Гранта». Аскетизм внутрішнього оздоблення наявності: тонкий 2-х спицеве?? кермо, повзунки (!) мікроклімату, дивного вигляду западина (нібито для дріб'язку, хоча за фактом речі будуть лежати там до першої великої нерівності) над бардачком...Про якість матеріалів і говорити нічого.
У контексті зняття торпедо єдині плюси полягають у тому, що у машини немає ні подушок безпеки, ні мультимедійної системи, і тому демонтувати приладову панель буде не дуже складно.
Інструменти і матеріали:
Підготуйте наступне:
Як розібрати приладову панель на ВАЗ 2114
Спочатку - кілька порад. По-перше, перед зняттям передній панелі подбайте про хороше освітлення робочого місця. По-друге, відкручуючи саморізи/болти/гайки, складайте їх у приготований пакет і приклеюйте його до демонтованої деталі, інакше є ризик втратити їх.
1) Візьміть хрестову викрутку та відкрутіть 3 саморіза, що кріплять лівий екран.
2) У правого екрану саморізів більше - 5 шт.
3) Знімаючи екрани, намагайтеся рухати їх обережно, інакше можна пошкодити проводку, яка розташовується за ними.
4) Зніміть «масу». Для цього потрібно роз'єднати колодки. Якщо у машини є аудіосистема, магнітолу теж потрібно відключити шляхом витягування її колодки. Якщо магнітоли немає, досить демонтувати дроти з торпедо (вони закриті кришкою). Також відключіть прикурювач і лампу з попільнички, витягнувши її патрон.
5) Переходимо до опалювача салону. Озброїтеся плоскою викруткою і, підхопивши нею засувку на ручці, зніміть її з виступу на важелі управління заслінками печі. Наберіться терпіння, це непростий процес.
6) Рукоять електровентилятора печі знімається в рази простіше: для цього її потрібно лише потягнути до себе.
7) Знову візьміть хрестову викрутку та відкрутіть саморізи, які кріплять центральну консоль до кронштейнів з боків. Якщо ви не можете їх знайти, скористайтесь керівництвом по експлуатації.
8) Перейдіть до приладової панелі і відкрутіть 4 саморіза, по 2 зверху і знизу. Тим самим ви звільните щиток приладів, і він буде триматися тільки на проводах.
9) Повертаємося до центральної консолі. Зніміть заглушку і виверніть гвинт під нею.
10) Викрутіть 2 саморіза внизу верхній частині торпедо і зніміть її.
11) Фломастерами позначте проводи, які підходять до приладів і запишіть, які до чого підключати. Потім від'єднайте їх.
12) Викрутите болти, що перебувають на кронштейні рульового колеса.
13) Візьміть ключ на 8 і виверніть саморізи, що кріплять кронштейн внизу.
14) Виверніть викруткою саморіз, зніміть світловод.
15) Приберіть кріплення блоку, керуючим опалювачем. Витягніть патрони з його зворотного боку.
16) Демонтуйте вставку, що виконує декоративну функцію.
17) Знайдіть гайки на 21 і відкрутіть їх.
18) Зніміть підсвічування гидрокорректора.
19) Викрутіть саморізи, що кріплять передню панель до кузова зверху і зліва.
20) Зніміть торпедо.
21) Встановлюється панель в порядку, зворотному зняттю.
Як можна помітити, процес досить трудомісткий, але якщо зняти торпедо, у вас відкриється чудовий доступ, наприклад, до печі, а це надзвичайно важливо, якщо вам треба змінити її змазаний радіатор.
