Технічні характеристики Тойота Ленд Крузер Прадо, відгуки автовласників - все про авто

Вперше автомобіль моделі Тойота Ленд Крузер Прадо з'явився на світовому ринку в 1987 році, з тих часів змінилося вже декілька поколінь авто, в 2009-му році японським концерном був представлений позашляховик в кузові J150.

1 Land Cruiser Prado четвертого покоління

2 Технічні характеристики

3 Відгуки власників Toyota Land Cruiser Prado 150

4 Вартість Land Cruiser Prado

5 Комплектації

Незважаючи на те, що це модель є престижною і недешевою, про Toyota Land Cruiser Prado 150 відгуки автовласників є різні, не всі вважають, що вартість автомашини відповідає її якості. У цій статті будуть наведені технічні характеристики автомобіля, приблизна ціна середньорозмірного позашляховика в різних комплектаціях, також ми дізнаємося, що говорять щасливі володарі 150 Прадо.

Land Cruiser Prado четвертого покоління

«Тойотовский» позашляховик Прадо J150 вперше був показаний на Франкфуртському автосалоні, на європейському ринку автомобіль з'явився у продажу в 2010 році. У Північній Америці замість Prado в базовій комплектації випускається Тойота 4Runner, а в преміум-сегменті проводиться Lexus GX 460. Prado J150 буває в двох варіантах виконання – трьохдверному і п'ятидверному, популярність моделі дуже велика – позашляховик успішно продається у багатьох країнах.

З лютого 2013-го великовузлове складання Prado здійснювалася у Владивостоці, але через два з половиною роки контракт з компанією Sollers був розірваний, і випуск автомобілі у Росії припинено.

Рестайлінгу модель Land Cruiser в кузові J150 піддавалася двічі, перша модернізація відбулася в 2013 році, змін зазнали:

решітка радіатора;

передні фари;

салон авто.

Також у першому рестайлінг додалися нові комплектації. Друга рестайлінгова модель з'явилася в кінці літа 2015-го, але зовнішніх змін у ній не відбулося, всі оновлення торкнулися технічної частини і комплектації. Зокрема, в останньому оновленні з'явилися рейлінги на дах і тоновані задні скла, дизель, 3-л був замінений на більш досконалий 2.8-літровий турбодизель ДВС.

Технічні характеристики

Позашляховик Прадо J150 – автомобіль з повним приводом коліс (4х4), в залежності від ринку, на якому продається модель, запасне колесо може розміщуватися підлогу підлогою (наприклад, варіант для Великобританії) або на дверях багажника (машини для Аргентини, Австралії). Автомобіль комплектується п'ятьма типами двигунів:

чотирициліндровим бензиновим 2.7 л моделі 2TR-FE;

шестициліндровим бензиновим 4.0 л – 1GR-FE;

дизельним 2.8 л – 1GD-FTV;

дизельним 3.0 л моделей 5L-E і 1KD-FTV.

Всього на автомобіль встановлюється п'ять типів різних коробок передач:

чотирьох-, п'яти - і шестиступінчаста АКПП;

5-ти і 6-ти ступінчаста МКПП.

3-х та 5-ти дверні версії Land Cruiser Prado відрізняються довжиною (4,855 і 4,930 м відповідно), мають однакову ширину (1,938 м) і висоту (1,845 м). В п'ятидверному виконанні автомобіль розрахований на п'ять і сім пасажирських місць, третій ряд сидінь у позашляховика в максимальній комплектації оснащений електроприводом, крісла складаються натисненням кнопки.

Експлуатаційні характеристики Прадо J150 2.8 TD непогані – середня витрата дизпалива по місту становить 9,2 літра, на трасі він знижується до 6,3 л. Максимальна швидкість автомобіля з дизельним мотором і шестиступінчастою АКПП – 175 км/год, до сотні Прадо може розганятися за 12,7 секунди. Дизель відповідає жорстким вимогам Євро-5, паливний бак володіє ємністю 87 л, є можливість встановити додатковий бак.

Інші технічні характеристики авто:

колія коліс на передній/ задній осі – 1,585/ 1,585 м;

колісна база – 2,79 м;

кліренс – 21,5 см;

обсяг багажника повний/ с неразложенными сидіннями – 1934/ 621 л;

повна/ споряджена маса – 2990/ 2165 кг;

мінімальний діаметр розвороту -11,6 м.

На задній осі автомобіля встановлюється міст з блокуванням диференціала, є знижуюча передача, передня багатоважільна підвіска незалежна. Всі гальма – дискові вентильовані, рульове управління має гідравлічний привід.

Відгуки власників Toyota Land Cruiser Prado 150

Про позашляховику Прадо J150 у автовласників думки склалися різні, в основному машину хвалять, але є й незадоволені. Основні переваги, які відзначаються господарями автомашин:

висока надійність;

просторий комфортний салон;

хороша керованість;

непогана прохідність;

стильний зовнішній дизайн;

місткий багажник;

якісна зборка;

продумана, в міру жорстка підвіска.

Основні недоліки, які найчастіше відзначаються автовласниками:

на дуже гарна якість лакофарбового покриття;

слабка шумоізоляція, особливо помітно це відчувається на авто з дизелем;

погане штатний освітлення, світло досить тьмяний;

слабкий салонний опалювач, взимку на морозі салон прогрівається довго;

потужності бензинового двигуна 2.7 л не вистачає.

Наведемо деякі відгуки власників Toyota Prado 150.

Сергій. Купили Прадо в квітні 2013 року, машина в комплектації «Престиж». До 60 т. км ніяких зауважень не було, потім почалися проблеми – застукав передній амортизатор, потекла помпа, стала пітніти передня відеокамера. Добре, що машина була на гарантії, всі поміняли безкоштовно, а так довелося б заплатити кругленьку суму. Ще замінили втулки стабілізатора, турбіну (вона засвистіла). В цілому позашляховик подобається – великий, комфортний, за кермом не втомлюєшся.

Олександр. «Прадик» 2014 року, комплектація «Люкс». Надійний, комфортний, по дорозі пливе, немов корабель. Є один недолік, який перекреслює всі достоїнства – машина почала іржавіти, і це при тому, що їй трохи більше року! Напевно, доведеться продавати.

Едуард. Land Cruiser куплений в жовтні 2013-го, пробіг 13 тис. км. Їздили в Крим, на всі підйоми машина забирається без проблем, підвіска безсмертна, в дорозі автомобіль не підводив. Огляд хороший, за кермом зовсім не стомлюєшся, відчуваєш себе, як в легковому авто. Недолік один – сильно торохтить мотор, втомлюєшся тільки від нього.

Анонімний відгук. Автомобіль куплений в 2012 році, пробіг 55000 кілометрів. Машина надійна, добре управляється, не подобається шум двигуна, позбутися від нього не вдалося навіть після встановлення додаткової шумоізоляції.

Василь. Про достоїнства говорити не буду, про них і так все сказано, зазначу недоліки. Машина 12-го року, на момент покупки «металіка» не було, довелося брати звичайний колір. Зазначу, що кузов дряпається чи від будь-якого дотику, ще пригнічує вітчизняний сервіс – не могли елементарно полагодити склопідйомник. В іншому все подобається, претензій більше немає.

Євген. Prado 2010 року, купував з рук, їжджу на ній рік. Двигун 2,7, в залежності від манери їзди їсть від 12 до 25 літрів. По місту його вистачає, на трасі движок слабенький. В салоні дві пічки, взимку тепло. Кондиціонер дує добре, в машині стільки всього понаставлено, що половиною всіх примочок ніколи і не користувався. Нічого не отваливалась, міняв тільки розхідники.

Головна претензія всіх автовласників до Прадо – це гучність дизельного 3.0-літрового двигуна, тому споживачу в останньому рестайлінг був запропонований 2.8-літровий турбодизель. Хоча обсяг ДВС і дещо зменшився, потужність його зросла на 4 л. с.

Вартість Land Cruiser Prado

Новий позашляховик Prado J150 влітку 2017 року можна придбати в базовій комплектації «Стандарт» від 2 мільйонів рублів. Ціна машини залежить:

від комплектації;

автосалону;

регіону продажів.

В найдорожчій комплектації «Люкс» (7 місць) автомобіль коштує 3 млн 850 тис. рублів.

На вторинному ринку японські позашляховики продаються за ціною від одного мільйона рублів, але занадто дешеві варіанти виглядають підозріло. Середня вартість уживаної машини 2012-2014 року – 1,7-2,2 млн руб., як правило, такі автомобілі в багатій комплектації, додатково може бути проведено тюнінг: встановлений кенгуринг, бічні підніжки, передпусковий підігрівач, мультілок на АКПП та інше.

Комплектації

Всього на Тойоті Land Cruiser Prado 2017 року для російського ринку передбачено шість комплектацій:

Standard;

Classic;

Elegance;

Prestigio;

Lux;

Lux семимісний варіант.

Практично всі автомобілі оснащені автоматичною трансмісією, механічна КПП встановлюється тільки в парі з бензиновим двигуном 2,7 л. В базовому оснащенні «Стандарт» передбачені наступні опції:

сім подушок безпеки;

ABS, EBA, ASR; EBD, ESP;

литі диски R17;

мультируль в шкіряній оплітці;

электропакет;

кондиціонер;

магнітола з CD-player;

8 динаміків;

іммобілайзер, ЦЗ, штатна сигналізація;

бортовий комп'ютер;

мультимедіа.

У комплектації Standard тканинна оббивка сидінь, шкіряний салон встановлюється тільки у варіантах «Престиж», «Люкс» і «Люкс 7 місць». У максимальному оснащенні є дуже багато додаткових опцій, деякі з них:

датчики світла і дощу;

пасивний круїз-контроль;

електрорегулювання сидінь (положення запам'ятовуються);

підігрів керма;

навігаційна система;

люк в даху;

регульований дорожній просвіт.

За колір «металік» покупцеві доведеться доплачувати, додатково це буде коштувати близько 25 тисяч рублів.

На автомобілі Prado J150 в комплектації «Люкс» і «Престиж» можна вибрати один з 5-ти режимів роботи повного приводу:

вибоїни і горби;

бруд і каміння;

скелі;

гравій і каміння;

бруд і пісок.

Автомобіль добре управляється на будь-якій дорозі, в незалежності від її якості. Постійний повний привід може розділятися між осями в різних пропорціях – починаючи від рівного розподілу навантаження (50х50), закінчуючи співвідношенням 30х70. Також у моделі є система стабілізації підвіски KDSS.