Як замінити лобове скло на ваз 2107

Рекламний блок

Кожен автолюбитель знає, як небезпечні камінчики на дорогах. Зустрічний автотранспорт (особливо, фури) піднімають їх в повітря, що часто призводить до того, що вони врізаються в ваш автомобіль. Куди б не потрапив камінь, це не обіцяє нічого хорошого. Якщо в кузов - буде скол, а якщо у скло, то воно трісне. У кращому випадку тріщину можна буде закрити, а в гіршому - вона розростеться до таких значних розмірів, що скло доведеться міняти. У більшості випадків для цього буде необхідно звертатися в сервіс, але власники деяких «класичних» Вазів можуть заощадити на заміні в силу того, що скло в ці машини не вклеюється, а встановлюються за допомогою гумового ущільнювача. У цій статті ми розповімо про те, як замінити лобове скло на прикладі автомобіля ВАЗ-2107.
 
Інструменти і матеріали

  • Нове лобове скло (артикул 21015206010);
  • Хрестова викрутка;
  • 2 плоскі викрутки;
  • Відріз м'якої тканини;
  • Міцний шнур діаметром не менше 4 мм і довжиною більше, ніж периметр лобового скла.
  • Також на певному етапі вам знадобиться помічник, оскільки деякі операції поодинці зробити неможливо.

    Заміна лобового скла на ваз 2107 своїми руками

    Спочатку уважно огляньте нове скло на предмет дефектів. Якщо ви щось помітили, йдіть у магазин і міняйте товар, інакше потім це скло доведеться незабаром міняти.


    Також згадайте, попадала в салон волога з вулиці в дощову або снігову погоду. Якщо так, разом зі склом треба міняти і ущільнювач.

    Як тільки ви знайдете собі помічника, можна приступати до заміни:

    1) Візьміть хрестову викрутку і викрутіть 3 саморіза, що кріплять бічну накладку на передній стійці.

    2) Зніміть накладку.

    3) Повторіть 1 п. і п. 2 для іншої накладки.

    4) Далі зніміть накладку на стелі.

    5) Якщо все зроблено вірно, ви повинні бачити ущільнювач. Тепер можна приступати до демонтажу скла.

    6) Візьміть 2 плоскі викрутки. Одну з них упріть в крайку ущільнювача і почніть видавлювати її за відбортовку.Готове? Зафіксуйте викрутку в потрібному положенні, а потім візьміть іншу і вставити її в щілину. Перестаратися не треба, якщо вставите занадто глибоко, можете пошкодити скло. Потім починайте впливати другий викруткою на ущільнювач, видавлюючи його за відбортовку даху.

    Розпочинати доцільніше зверху, потім перейти на боковини. Далі ущільнювач видавлювати не треба.

    Достатньо лише акуратно взяти скло і натиснути на нього, щоб воно вийшло з нижньої частини отвору, а потім витягнути його разом з ущільнювачем.

    8) Якщо міняти ущільнювач не планується, зніміть старий і окантовку зі знятого скла.

    9) Тепер дуже важливо якісно очистити місце, де ущільнювач прилягав до кузова. При виявленні іржі зачистите, прогрунтуйте і пофарбуйте це місце, поки є можливість. Старий ущільнювач також слід ретельно прочистити.

    10) Візьміть відріз м'якої тканини і розстелять його на капоті. На тканину обережно покладіть нове скло.

    11) Одягайте старий або новий ущільнювач на скло, ретельно розправте. Починати краще з кутів.

    12) Беріть окантовку і заправте її в утеплювач, а потім не забудьте закрити замком місце їх стику.

    13) Візьміть шнур і вкладіть його в зовнішній розріз ущільнювача так, щоб він перехлестывался рівно по центру нижньої сторони скла.

    14) Разом з асистентом прикладіть скло до отвору і відрегулюйте його розташування.

    15) Попросіть асистента сісти всередину машини, а самі злегка натисніть на низ скла. Стежте, щоб воно не змістилося! Далі помічник повинен почати акуратно витягати шнур. Робити це потрібно не поспішаючи, дотримуючись симетрію, для чого тягнути за кінці шнура доведеться по черзі. Вам же в цей час потрібно допомогти ущільнювачу встати на місце, натискаючи на нього в міру витягування шнура. Таким чином встановіть скло знизу.

    16) Тепер переходите нагору і за допомогою легких постукувань по верху скла добийтеся того, щоб воно сіло на своє місце.

    17) Скажіть помічникові, щоб він почав як можна рівномірніше витягувати шнур з боків скла, а самі ставте ущільнювач на місце, як у п. 15.

    18) Ущільнювач у верхній частині треба заправляти, витягаючи шнур від боків до центру. Одночасно треба натискати на скло, щоб він як можна глибше сів на відбортовку.

    19) В кінці поставте назад накладки на стелі і з боків.

    Як бачите, дорогі читачі, замінити лобове скло на «класиці» не так вже й складно. Найголовніше в цій справі - злагоджені дії вас і вашого асистента. На цьому все, удачі вам на дорогах!

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути