Пристрій автомобільної шини - все про авто

Рекламний блок

Сучасні шини працюють при високій швидкості руху. Тому, сучасні вимоги до безпеки авто наказують певні вимоги, що забезпечують надійну і безпечну роботу автомобіля. Так само, його високу комфортабельність і економічність.

Що характеризує надійність шини

Что характеризует надежность шины

Нижче представлені важливі характеристики автошин:

  • коефіцієнт зчеплення

  • коефіцієнт опору коченню.

  • Завдяки цим коефіцієнтам шини забезпечують хороший контакт з дорогою, а також керованість автомобіля, стійкість у поворотах і, що важливо, економічність.

    Технологи при розробці шин враховують додаткові характеристики, що відображають такі властивості шини:

  • критична швидкість

  • температурний стан

  • зносостійкість

  • В даний час шини легкових авто поділяються: низькопрофільні і сверхнизкопрофильные.

    Пристрій автомобільної шини

    Схема устройства автомобильной шиныСхема пристрою автомобільної шини


  • Шар каркаса

  • Брекер шини

  • Протектор

  • Бічна частина

  • Борт

  • Каркас — це основа шини. Він сприймає тиск повітря при накачуванні і передає навантаження, що діє на шину від дороги, на колесо автомобіля, що рухається. Каркас складається з гумових прошарків і прогумованого корду. Корд схильний високим навантаженням, тому він повинен бути виготовлений з високоміцних матеріалів, таких як: бавовна, нейлон, сталевий дріт, і ін.

    Для нормальної експлуатації шини потрібна тісний взаємозв'язок каркаса і протектора. Цієї мети служить брекер. Він являє собою гумові шари, пом'якшувальні ударні навантаження на шину, і більш рівномірно розподіляє їх по поверхні покришки.

    Протектор забезпечує зносостійкість шини, надійне зчеплення з дорогою, а також захищають гуму від можливих пошкоджень.

    Протектор має певний рельєфний малюнок. Від його форми і глибини залежать багато експлуатаційні показники шини. Тому, створення малюнка – не примха дизайнера, а напружена робота технологів заводу-виробника.

    Боковинами прийнято називати шар поверх бічних стінок каркаса. Вони захищають шину від вологи і різного роду механічних пошкоджень.

    Борт — це жорстка, ободная частина автошини.

    Камерна або безкамерна шина

    В даний час сучасні легкові автомобілі комплектуються безкамерними шинами. На відміну від звичайної камерної покришки, вони мають наступні переваги:

  • Безкамерна — більш безпечна (це особливо важливо при русі на високих швидкостях)

  • У безкамерній шині передбачений герметизуючий шар, який стягує гуму при проколі колеса

  • При експлуатації дані шини гріються набагато менше.

  • Слід врахувати, що колеса, укомплектовані безкамерними шинами повинні бути герметичні і жорсткі. Це означає, що навіть незначна деформація диска може привести до втрати робочого тиску в шині.

    Радіальні або діагональні шини

    Радиальные или диагональные шины

    Завдання вибору для власника легкового автомобіля скоротилася рівно на 50%. Діагональні шини для легкових автомобілів вже не виробляють. Вони знайшли подальше застосування тільки на вантажній техніці.

    Різницю – в конструкційних особливостях шарів каркасу.

    Нитка корду в радіальних шинах розташована від борту до борту, в поперечній площині. А в діагональних – перехрещується. Таке розташування корду погіршує роботу шини в цілому. В радіальних шинах число каркасних шарів набагато менше, ніж у діагональних. Крім того, вони мають потужний брекерний пояс, що надає шині необхідну жорсткість.

    Боковини радіальної шини також зазнали змін. Як описано вище, вони мають певний шар хорошої, якісної гуми. Цей шар, насамперед, необхідний для запобігання шини від можливих пошкоджень в процесі експлуатації. Бортова частина цих шин працює в складних умовах, тому бортові кільця і борти більш міцні і жорсткі відповідно.

    Маркування шин

    Маркировка шин

    Нижче представлена типова маркування автошини. Але, як відомо, кожна шина має свої конструкційні особливості. Слід уважно до цього ставитися при виборі шин для конкретного автомобіля.

    255 – ширина шини (вимірюється в мм)

    40 – відношення висоти профілю до ширини гуми (вимірюється у відсотках)

    R – позначає тип конструкції шини. В даному випадку R – означає радіальна.

    18 – діаметр автодиска, вимірюється в дюймах (для довідки: 1дюйм=2,54 див.)

    Після позначення діаметра у маркуванні конкретної шини може стояти літера. Ця буква означає індекс максимально допустимої швидкості, з якою може рухатися автомобіль, оснащений даними шинами.

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути