Заміна ременя ГРМ Ford Focus-2 1.6 л і 1.8 - все про авто

Рекламний блок

На автомобілях Ford Focus 2-го покоління встановлюються двигуни з ремінним і ланцюговим приводом ГРМ. Замена ремня ГРМ Ford Focus-2 1.6 л и 1.8

  • 1 Двигуни, що встановлюються на Ford Focus 2
  • 2 Ремінь ГРМ Ford Focus 2
  • 3 Заміна ременя ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • 4 Установка приводних ременів
  • 5 Заміна ременя грм форд фокус 2: Відео

  • Ременем газорозподільний механізм приводиться в рух від колінчастого на моторах серії Zetec. Заміну ременя ГРМ Форд Фокус 2 необхідно проводити в терміни, встановлені заводом-виробником, невиконання регламенту загрожує серйозними наслідками для ДВЗ. Якщо ремінь не замінити вчасно, при його обриві погнуться клапана при зустрічі з поршнями, і в цьому випадку належить серйозний і досить дорогий ремонт.

    Двигуни, що встановлюються на Ford Focus 2

    Модельний ряд двигунів Focus 2 досить широкий, в лінійці силових агрегатів є як бензинові, так і дизельні мотори. «Другий Фокус» комплектується бензиновими ДВЗ:


  • обсягами 1.6/1.4 л серії Zetec SE з ремінним приводом ГРМ;
  • обсягами 2.5/2.0/1.8/1.6/1.4 л серії Duratec з ланцюговою передачею газорозподільного механізму.
  • Дизелі Фокус 2 представлені двигунами Duratorq TDCi 2.0/1.8/1.6 л, ДВС можуть бути з будь-яким приводом газорозподілу, зовні двигуни відрізняються по кожуху ременя або ланцюга ГРМ:

  • для ланцюгової передачі виготовляється металева захист;
  • ремінь газорозподільного механізму майже завжди закривається пластмасовим кожухом.
  • Бензинові ДВС Zetec-SE – 16-клапанні (DOHC), чотирициліндрові, серія двигунів випускається з 1995 року по теперішній час.Двигатели, устанавливаемые на Ford Focus 2

    Zetec-SE – це вдосконалена модель лінійки силових агрегатів Sigma, саме на цих двигунах вперше став використовуватися пластиковий впускний колектор. Основна відмінність Зетек РЄ від двигунів Zeta – впускна (паливний впорскування) і випускна системи знаходяться на протилежних сторонах. Мінімальний об'єм циліндрів Zetec-SE – 1.25 л, максимальний – 1.7 л. Слід зазначити, що мотор 1.6 л також в подальшому встановлювався і на деякі моделі Фокус 3.

    Ремінь ГРМ Ford Focus 2

    Періодичність заміни ременя ГРМ на авто Ford Focus 2, встановлена заводом-виробником – через кожні 120 тис. км пробігу, цей регламент прописаний в сервісній книжці автомашини. Але в російських умовах деталі ГРМ рекомендується міняти на пробігу 60-80 тис. км – умови експлуатації в Росії більш важкі, і двигун піддається підвищеним навантаженням.

    Деталі газорозподільного механізму Форд Фокус 2 рекомендується міняти комплектом, тобто, ремінь разом з натяжним роликом. Ціна комплекту в автомагазині може значно відрізнятися, вона великою мірою залежить від виробника деталей. Найбільш дорогими і якісними є оригінальної запчастини, але є фірми, що випускає продукцію, яка за якістю не поступається оригіналу.Ремень ГРМ Ford Focus 2

    Серед найбільш відомих компаній, що виробляють деталі ГРМ, слід зазначити:

  • Dayco;
  • Gates;
  • Якщо пробіг у двигуна досить великий, а сальники розподільних валів і передній сальник коленвала не змінювалися, їх також слід оновити, так як якщо вони потечуть, доведеться заново робити об'ємну роботу. Ще разом з деталями ГРМ слід одночасно поміняти приводні ремені, так як ресурс у них приблизно такий же, що і в ременя газорозподільного механізму.

    Заміна ременя ГРМ Ford Focus 2 1.6

    Щоб зробити заміну ременя і роликів ГРМ Форд Фокус 2 1.6 л, необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню, яму або автопідйомник використовувати необов'язково. Роботу виконуємо в такому порядку:


  • вимикаємо запалювання, знімаємо клему з акумулятора (зазвичай мінусову);
  • послаблюємо колісні болти, домкратим автомобіль, демонтуємо переднє праве колесо;
  • знімаємо розширювальний бачок – сдергиваем його з кріплень (він тримається на пластикових «вухах»), відводимо його в бік. Зливати тосол і знімати шланги не вимагається;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • від'єднуємо кріплення бачка ГУР, його теж необхідно прибрати в сторону, так як він буде заважати розбиранню;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • щоб дістатися до болта шківа коленвала, демонтуємо правий підкрилок – його можна не знімати, а лише від'єднати спереду і відвести його в сторону;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • знімаємо передню пластикову передню захист під двигуном;
  • утримуючи стопором шків к/вала від провертання, головкою з комірчиком послаблюємо болт шківа;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • підвішуємо движок, його зручно встановити на подкатном домкраті. Якщо такого пристосування немає, можна використати будь-яке інше піднімає пристрій, підстрахувати мотор підпорою;
  • відвертаємо дві гайки передньої правої опори двигуна, а по боках її два болта;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • виймаємо опору;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • відвертаємо чотири болти, що кріплять шків водяного насоса, щоб шків під час сдергивания болтів з місця не прокручувався, утримуємо його викруткою;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • знявши шків помпи, демонтуємо генератор, він кріпиться на трьох болтах, ще буде необхідно від'єднати від генераторного вузла всі дротиЗамена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • від'єднуємо кронштейн передньої правої опори (всього 4 болта з різних сторін, також доведеться зняти і шпильку);Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • демонтуємо верхній зовнішній кожух ГРМ (болтики на 8), знімаємо кожух разом з кронштейном;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • встановлюємо вали по мітках, для цього знадобиться спеціальний інструмент – шаблон для розподільного валу і фіксуючий болт від провертання колінчастого вала;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • щоб встановити фіксатор коленвала, викручуємо заглушку, яка знаходиться в нижній передній частині двигуна. Ремінь кондиціонера можна буде зрізати, так як його все одно доведеться міняти;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • за нижній болт коленвала проворачиваем двигун і дивимося, щоб обидві мітки на шестернях распредвала піднялися наверх;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • встановивши зверху мітки, внизу замість технологічної заглушки закріплюємо фіксуючий болт коленвала;
  • після фіксації колінчастого вала зверху між розподільними встановлюємо шаблон;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • після такої фіксації валів вже можна знімати ремінь ГРМ – спочатку повністю демонтуємо шків коленвала (викручуємо болт, а сам шків знімаємо руками);Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • відвертаємо болти кріплення передньої нижньої кришки, знімаємо кришку;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • щоб послабити ремінь, необхідно перевести натяжний ролик в інше положення. Ззаду ролика важіль піднімаємо вгору, суміщені отвори на важелі і задньому металевому корпусі вставляємо шплінт або шматок жорсткої дроту. Таким чином, ми фіксуємо ролик у віджатому положенні;
  • відкручуємо болт кріплення ролика, демонтуємо натяжний механізм;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • демонтуємо ремінь ГРМ і шестерню коленвала, ретельно очищаємо всі поверхні шестерень від грязі і пилу;
  • ставимо на місце шестірню к/вала, встановлюємо новий ремінь. Слід зауважити, що шестерня коленвала «плаваюча» (не фіксується шпонкою), тому вільно встановлюється в будь-якому положенні;
  • новий ролик одразу фіксуємо шплінтом, встановлюємо на місце. Ремінь ГРМ теж ставиться в довільному положенні, позначок на ній немає;
  • на металевому корпусі ззаду ролика є виступ, тому встановлюється деталь тільки в одному положенні, після її установки кріпимо ролик болтом;
  • після того як ремінь закріплений на місці, висмикуємо шплінт, повинна відбутися натяжка ремінного механізму;
  • монтуємо нижню передню кришку;
  • ставимо на місце шків коленвала. Тут дуже важливий момент – на шківа і шестірні к/ вала немає шпонок, і тут болт слід затягувати з певним зусиллям, кріплення шківа коленвала обов'язково необхідно змінити;Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 1.6
  • якщо шків і шестерня до/в погано затягнуті, зіб'ються мітки, і станеться біда – загне клапана, буде необхідний серйозний ремонт ДВЗ;
  • болт к/вала затягуємо в два етапи – спочатку з зусиллям 45 Нм, потім ще він доворачивается на 90 градусів. Зусилля виходить дуже пристойним.
  • ще раз переконавшись, що мітки виставлені правильно, знімаємо фіксатори (пристосування), встановлюємо всі деталі на свої місця, виробляємо збірку.
  • Установка приводних ременів

    У комплекті з новими ременями генератора (РГ) і кондиціонера повинен йти спеціальний інструмент.Установка приводных ремней Ford Focus

    Ремінь кондиціонера коротше генераторного, і він встановлюється знизу. Установка ремінного приводу проводиться наступним чином:

  • генераторний ремінець накидаємо на шків колінчастого валу, генератор і насос ГУР;Установка приводных ремней Ford Focus
  • на шківі помпи закріплюємо спецінструмент (спеціальне пристосування);
  • ремінь пропускаємо через пристосування;Установка приводных ремней Ford Focus
  • шків помпи змочуємо WD40, беремося за пристосування і проворачиваем його праворуч за годинниковою стрілкою. У момент провертання поправляємо РГ, щоб він потрапив на своє місце;Установка приводных ремней Ford Focus
  • РГ заходить під шків водяного насоса, після цього потрібно зняти пристосування;
  • для правильної остаточної установки генераторного ременя слід головкою на 24 і комірчиком провернути генератор за гайку по напрямку обертання к/вала;Установка приводных ремней Ford Focus
  • Ремінь кондиціонера (РК) надівається знизу – спочатку він нацепляется на шків компресора, наступний етап – на шків коленвала встановлюється інше пристосування з комплекту.Установка приводных ремней Ford FocusУстановка приводных ремней Ford Focus

    Притискаючи РК до шківа, прокручуємо колінвал за годинниковою стрілкою. Під час повороту к/вала ремінь поправляємо руками, і РК встановлюється за своїм місцем.

    Заміна ременя грм форд фокус 2: Відео

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути