Як правильно вибрати старий автомобіль - все про авто

Рекламний блок

Придбання автомобіля – це завжди приємне заняття, однак для здійснення вдалої покупки необхідно подолати стан ейфорії і підійти до цього відповідального процесу з холодним розумом і чітким планом майбутніх дій. Слід пам'ятати, що купівля вживаного транспортного засобу вимагає підвищеної уваги і наявності деяких базових знань, які допоможуть на стадії огляду визначити приховані продавцем недоліки, в результаті чого можна буде або відмовитися від вигідної покупки, або суттєво знизити спочатку встановлену ціну.

Основні критерії вибору б/у автомобіля

Критерии выбора автомобиляКритерії вибору автомобіля

Недосвідчений покупець в абсолютній більшості випадків смутно уявляє собі, як правильно вибрати старий автомобіль. В якості допомоги можна використовувати наведений нижче алгоритм дій, дотримання якого може значно полегшити поставлене завдання.

Перше, що обов'язково варто зробити – визначитися з максимальною сумою грошей, з якою ви готові розлучитися при купівлі вживаного транспортного засобу. При цьому необхідно врахувати, що від 20 до 25% коштів від загальної суми витрат піде на такі дії:

  • оформлення договору купівлі – продажу;
  • оформлення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів;
  • реєстрація машини в державній інспекції безпеки дорожнього руху;
  • огляд технічного стану автомобіля;
  • поточний ремонт.
  • Марку машини краще всього вибирати виходячи з:

  • безпеки і надійності;
  • вартості подальшого технічного обслуговування і ремонту;
  • доступності витратних матеріалів і запасних частин;
  • наявності офіційних центрів обслуговування.
  • Попередній телефонна розмова

    Оформление договора купли-продажиОформлення договору купівлі-продажу

    Якщо бажаний автомобіль продається на одному зі спеціалізованих сайтів або інформація про продаж вказана в газеті – необхідно обов'язково зв'язатися з продавцем. У процесі телефонної розмови можна попередньо з'ясувати приблизний стан автомобіля і зрозуміти, чи потрібно їхати на візуальний огляд або пошуки слід продовжити. Перелік питань, які доречно задавати під час спілкування в телефонному режимі:

  • Присутні вклейки в паспорті транспортного засобу. Бажано не купувати автомобіль з вклейками в ПТС. Їх наявність є свідченням того, що:
  • в результаті тривалої експлуатації автомобіля номер його двигуна або кузова став непридатним для читання або читання зовсім;
  • транспортний засіб якийсь час знаходилося в угоні, і зловмисники здійснили перебивання його заводського номера на кузові або двигуні, після чого автомобіль був знайдений і повернутий первинному власникові;
  • частина кузова автомобіля, на якій був вибитий номер, отримала значні пошкодження в результаті ДТП, тому її відновлювали або міняли на аналогічну деталь, що не має номера;
  • здійснювалася заміна двигуна транспортного засобу.
  • На яких умовах буде оформлений договір купівлі – продажу;
  • Який у автомобіля ідентифікаційний номер (Vehicle Identification Number). Після уточнення VIN – коду його слід перевірити на предмет знаходження в базах викрадення або розшуку, на наявність зареєстрованих ДТП із його участю;
  • Яке моторне масло і як часто заливається в двигун. Скільки масла потрібно долити в мотор через 10 тис. км пробігу (дане значення не повинно перевищувати 500 мл);
  • Скільки палива транспортний засіб витрачає під час пересування по місту/трасі;
  • В якому стані знаходиться салон машини;
  • Працюють всі додаткові опції;
  • Потрібна заміна амортизаторів;
  • Є збої в роботі коробки перемикання передач;
  • Скільки у автомобіля було господарів;
  • Який проміжок часу машина знаходиться в користуванні у останнього власника;
  • Чому автолюбитель вирішив продати свій автомобіль.
  • Якщо в процесі розмови всі відповіді вас повністю задовольнили і не викликали підозр – можна сміливо вирушати на візуальний огляд.


    Порядок проведення візуального огляду та оцінки

    Осмотр подержанного автомобиляОгляд уживаного автомобіля

    Головне правило, яким слід керуватися при купівлі вживаного автомобіля полягає в наступному: не варто беззастережно вірити продавцю, необхідно перевіряти самостійно. Якщо під час передпродажного огляду існуючі дефекти не будуть своєчасно виявлені, то після покупки автомобіля усувати їх новому власникові доведеться самостійно, витрачаючи на це свій час і незаплановані фінансові кошти.

    Починати перевірку транспортного засобу треба з зовнішньої частини його кузова, поступово переміщаючись від переднього бампера до заднього.

    Навіть несуттєві дефекти лакофарбового покриття, такі як подряпини, відколи й вм'ятини, можуть стати приводом для зниження кінцевої вартості автомобіля. Для цього в процесі огляду всі помічені пошкодження найкраще фіксувати в блокноті, після чого обговорити їх походження з власником автомобіля.

    Осмотр кузова автоОгляд кузова авто

    Далі слід віддалитися від транспортного засобу на пару метрів, присісти навпочіпки на рівні передньої оптики і уважно оглянути двері і крила на предмет порушення геометрії кузова. Після цього потрібно стати на напівзігнутих ногах так, щоб дах машини знаходилася на рівні очей, і перевірити ідеальність її поверхні. Якщо в результаті таких дій на поверхні даху кузова виявлена деяка хвилястість, то з великою часткою ймовірності можна стверджувати, що автомобіль має порушену структуру кузова. Від покупки такого транспортного засобу слід утриматися навіть при значній знижку, обіцяної вам продавцем у разі укладення угоди.

    Хвилястість, виявлена на дверях, не завжди свідчить про порушення центрування кузова, проте існування подібних вад буде вагомим аргументом, що дозволяє відчутно знизити вартість машини, озвучену продавцем на початку торгу.

    Викликають підозри місця на кузові можна перевірити на наявність шпаклівки невеликим магнітом, який слід загорнути в тканину для запобігання пошкодження лакофарбового шару. Магніт не буде притягатися до поверхні кузова в тих місцях, на яких присутній шар шпаклівки.

    Толщина ЛКПТовщина ЛКП

    Будь-які зміни, внесені в конструкцію автомобіля її господарем самостійно, потребують детального огляду. Пояснюється це тим, що часто місця з дефектами намагаються сховати за різними наклейками, подкрылками, молдингами, вимикачами, накладками і т. д.

    На наступному етапі необхідно впевнитися в тому, що передня і задня підвіски знаходяться на своїх місцях. Для цього можна зробити нескладний тест, який показує, чи присутні одноколейность між задньою і передньою колісною базою. Суть методу полягає в тому, щоб проїхати на автомобілі по мокрій ділянці дороги і виїхати на її сухою ділянку. Далі потрібно уважно вивчити відбитки мокрих коліс. Якщо сліди задніх шин точно збігаються зі слідами передніх – тест пройдено успішно. В іншому випадку можна бути впевненим, що автомобіль побував у великому ДТП, і від його покупки краще утриматися.

    Гумові ущільнювачі дверей, капоту та багажника не повинні містити слідів фарби. Колірний відтінок зовнішнього лакофарбового покриття повинен обов'язково збігатися з колірним відтінком, в який пофарбовані внутрішні частини дверей, багажника і підкапотного простору. Різний колір фарби говорить про те, що машина була перефарбована або після сильної аварії, або для того, щоб приховати численні сліди корозії кузова.

    Двері автомобіля мають легко відкриватися, їх петлі не повинні люфтить. Допускається наявність незначного люфту на водійських дверей. Якщо зазор у петлях присутня у всіх чотирьох дверях і всі сидіння в салоні носять сліди потертостей – автомобіль тривалий час використовувався як таксі.

    Копоть на глушителеКіптява на глушнику

    Перевірка кіптяви, що скупчилася на внутрішньому периметрі глушника, може досить красномовно розповісти покупцеві про стан двигуна транспортного засобу. Наявність сухої кіптяви попелястого кольору свідчить про доглянутому і працездатному двигуні, має пристойний запас зносостійкості. Жирна і густа кіптяву, що нагадує по своїй консистенції смолу, говорить про крайній ступінь зносу двигуна.

    Загальний стан багажника найчастіше в повній мірі відображає ставлення господаря до свого засобу пересування. Брудний і забитий непотрібним мотлохом багажник може бути тільки у лінивого і неохайного водія, який, м'яко кажучи, байдуже ставиться до стану своєї машини. Доглянутий багажник – ознака дбайливого автовласника, який стежить за зовнішнім виглядом транспортного засобу, так і за його технічним станом.

    Осмотр основных узловОгляд основних вузлів

    На кузові машини не повинно бути іржі. Найчастіше корозія починає утворюватися на порогах, підкрилки, під ущільнювачем, на стиках зварних швів, в колісних арках. Краще всього, коли пошуки слідів корозії здійснюються на спеціальній естакаді або на підйомнику. У цьому випадку можна добре розглянути днище автомобіля і перевірити важкодоступні місця кузова.

    Салон потребує неспішному і скрупульозному огляді. Насамперед потрібно перевірити стан одометра. Всі цифри повинні перебувати на одному рівні, на самому приладі неприпустимо наявність сколів фарби, свідчать про те, що лічильник був скручений. Зношений з боку водія підлокітник, стерті накладки на педалях і поганий стан водійського крісла вказують на значний пробіг автомобіля. Всі опції, які є в автомобілі, повинні бути в робочому стані. Вентилятор, піч, кондиціонер та клімат-контроль слід протестувати в кожному режимі. Уважному огляду підлягають двірники, омивачі, підрульові перемикачі, склопідйомники. Під салонними килимками поверхня повинна бути суха і без слідів корозії.

    Роботу амортизаторів можна перевірити одноразовим різким і сильним натисканням на крило транспортного засобу. У відповідь на це кузов машини повинен піднятися, опуститися і знову піднятися. Якщо коливальні рухи тривають довше описаного циклу – амортизатори потребують заміни.

    Проверка двигателя автоПеревірка двигуна авто

    Особливу увагу треба приділити двигуну. Його зовнішній огляд проводиться тільки при чистому двигуні. Тільки так можна добре розглянути всі шланги, на поверхні яких не повинно бути тріщин, і виявити можливі місця підтікання масла. Система охолодження також перевіряється на відсутність протікань, всі її шланги повинні бути еластичні і не мати на своїй поверхні тріщин.

    При включенні запалювання слід звернути увагу на показання датчиків приладової панелі. Необхідно перевірити працездатність всіх датчиків, переконатися, що вони не сигналізують про який-небудь поломки.

    Після запуску двигуна деякий час бажано послухати його роботу. Відсутність нерівномірних сторонніх або переривчастих звуків свідчить про те, що мотор стабільний.

    Всі перераховані дії можна віднести до розряду первинного огляду. Якщо в процесі його проведення не були виявлені критичні відхилення від норми – автомобіль можна відправляти на детальну діагностику, яка проводиться на спеціалізованих станціях технічного обслуговування.

    Відео

    Детальніше про виборі уживаного автомобіля дивіться у наступному нижче відеоматеріалі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути