Недорогий узбецький автомобіль Daewoo Nexia - все про авто
Корейські машини в Росії стали набувати популярності в кінці дев'яностих і на початку двотисячних років, а бюджетний автомобіль Деу Нексія був палко любимо росіянами за його практичність і дуже недорогу ціну.
Це марка спочатку вироблялася в Кореї, але потім основним виробником став Узбекистан (місто Асака), саме цих автомашин більше всього на російському ринку.
Історія моделі
Дебют Daewoo Nexia відбувся в Південній Кореї в 1994 році, з 1995 року збірка почалася у В'єтнамі, a c 1996-го автомобілі стали випускати в Румунії, Єгипті та Узбекистані. Платформою «Нексії» служить авто Opel Кадет Е, і в цих двох моделей є чимало спільного – на перших Nexia багато деталі кузова, двигуна, трансмісії і ходової частини була скопійовані з німецької машини, відрізнялися вони лише незначними деталями.
Корейський варіант мав назву Daewoo Рейсер, але автомобіль проводився недовго, в 1996 році вже був знятий з виробництва. Пройшовши рестайлінг, Racer змінив назву на Nexia, деякий час викрутки збірка здійснювалася в Росії (автозавод «Червоний Аскай» в Ростовській області). Але машини російської збірки користувалися меншою популярністю, так як собівартість їх була дорожче, ніж Uz-Daewoo, тому в 1998 році на заводі під Ростовом виробництво було згорнуто.
З Узбекистану в Росію «Нексія» стала активно експортуватися в кінці 90-х років, і марка відразу здобула чимало прихильників. З 2002 року Uz-Daewoo в Асаке проводиться по повному циклу, тоді ж автомобіль піддався рестайлінгу, другий раз оновлення відбулося в 2008-м. В оновленому варіанті модель проіснувала до 2015 року, потім на зміну їй прийшла нова марка Ravon Nexia, який зараз проводиться на заводі UzDaewooAuto.
Двигун і трансмісія
Перші автомобілі узбецької збірки комплектувалися 8-клапанними 4-циліндровими двигунами G15MF об'ємом 1,5 л, який буквально скопійований з «опелівського» ДВС C16NZ. У 2002 році на «Нексії» став встановлюватися 16-клапанний двигун А15MF, а на авто в рестайлінгової версії 2008 року з'явився ДВС 1,6 л, і силові агрегати стали відповідати екологічним стандартам Euro-3.
Автомобіль Daewoo Nexia в основному комплектується механічною 5-ст. КПП, автоматична трансмісія на цій машині зустрічається вкрай рідко. Двигун і трансмісія у «Нексії» достатньо надійні – непередбачені поломки в основному трапляються з вини самих автовласників, і «хвороб» у агрегатів небагато.
Багажник на дах автомобіля Деу Нексія
Практично всі автомобілі Daewoo Nexia випускаються в кузові седан, у цій моделі досить місткий багажник (530 л). Але кузов седан не дозволяє перевозити довгомірний вантаж, так як задні сидіння в салоні не складаються. Проблема вирішується установкою багажника на дах – є чимало фірм, що випускають багажники.
Найбільш відомими виробниками багажників на дах автомобіля Деу Нексія є:
Багажники виробляються як зі сталевими, так і з алюмінієвими дугами, дозволяють перевозити вантаж до 75 кг. Встановлюється промисловий багажник дуже швидко, і якщо в ньому немає необхідності на даний момент, його можна демонтувати протягом 15 - 20 хвилин.
Діагностика автомобіля Деу Нексія
Автомобіль Nexia має електронну систему управління двигуном, причому, у машин кінця 90-х і початку 2000-х років у системі запалювання встановлювався трамблер. Більш нові моделі оснащуються електронним запалюванням, ним керує електронний блок.
Якщо в роботі ЕСУД відбуваються якісь збої, на комбінації приладів загоряється сигнальна лампа Check Engine, що сигналізує про неполадки в системі. Комп'ютерна діагностика автомобіля Деу Нексія здійснюється з допомогою:
За допомогою діагностичного обладнання зчитуються коди помилок, за яким визначається несправність. Також на комп'ютерному дисплеї відображається різні параметри, такі як:
За характеристиками можна судити про стан двигуна, його працездатності.
Але діагностика автомобіля полягає не тільки у виявленні помилок і дослідженні параметрів. Мотор оглядається на предмет течі масла або рідини, що охолоджує, заміряється компресія в циліндрах.
Діагностика підвіски «Нексія» в основному проводиться за старою традицією – шляхом огляду деталі ходової частини на автомобільному підйомнику або оглядовій ямі. У багатьох сучасних технічно оснащених автосервісах є спеціальні вибростенды, з допомогою яких несправність визначається більш точно і за короткий час.
Автомобіль Деу Нексія ремонт
Автомобіль Daewoo Nexia в Росії популярний не тільки з-за низької ціни:
Яких-небудь серйозних хвороб у 8-клапанного клапанного ДВС на «Нексії» не відзначається, і ремонтувати його доводиться лише через природного зносу деталей. Середній термін служби «8-клапанника» – 200-250 тис. км, але відомі випадки, коли мотор виходжував і більше. Нічим не гірше і 16-клапанні ДВС, у них теж пристойний ресурс. Але нормальний термін служби забезпечується лише за умови нормальної експлуатації – вчасно проведеного ТЕ, заливки якісного моторного масла. Відповідно, движок не можна перегрівати.
Найбільш вразливим на Nexia є навісне обладнання, електрика:
Слід зауважити, що на перших «Нексиях» встановлювалися датчики виробництва GM, і вони були настільки надійні, що деколи «переживали» сам автомобіль по терміну служби. На більш пізніх машинах стали ставиться датчики російського або українського виробництва, і вони вже часто ламалися, інший раз ДАТ або ДПДЗ доводилося міняти по два-три рази в рік. Не надто живучі электробензонасосы – моторчики швидко згоряють, якщо їздити з мінімумом бензину в баку. Але дорогі бензонасоси оригінального виробництва, а неоригінал коштує недорого, до того ж без переробок в «Нексію» можна встановити б/насос від ВАЗ-2110-2112.
Коробка передач Daewoo Nexia – механічна «пятиступка», вона трохи відрізняється від КПП «Опель Вектра А». Завод-виробник рекомендує не робити заміну масла в коробці протягом усього терміну служби трансмісії, але поміняти «трансмиссионку» все ж слід через 100 тис. км пробігу. МКПП відрізняється високою надійністю, і якщо машину не «рвати», то коробка прослужить не менше 150-220 тис. км. Найбільш вразливе місце в трансмісії – механізм перемикання КПП, але він змінюється швидко, до того ж коштує відносно недорого.
Основні проблеми ходової частини Daewoo Nexia:
Щоб «ходовка» служила довше, автовласники багато запчастини намагаються поставити від Opel. Наприклад, від «Опель Вектра А» на «Нексію» підходять задні пружини, передні і задні амортизатори – німецькі оригінальні запчастини набагато надійніше, але, правда, і дорожче. Є варіант не переплачувати і придбати деталі хорошої якості – купити запчастини на авторазборке. В цілому на автомобілях Деу Нексія ремонт не обтяжливий для автовласника – багато чого можна відремонтувати своїми руками, не вдаючись до послуг автосервісів.
Ціна
З'явившись в Росії на рубежі століть, Nexia склала здорову конкуренцію автомобілі ВАЗ. За ціною машини Uz-Daewoo були не набагато дорожче вазівських «дев'яток» і «десяток», зате значно надійніше, і тому в ході експлуатації авто купівля виправдовувалася. У 2016 році стару узбецьку марку 1995-2005 років випуску можна придбати за 60-110 тис. руб. в залежності від стану, Daewoo Nexia-2 (рестайинговый варіант) в середньому коштує 150-220 тис. руб.
Відгуки
Деу Нексія – це далеко не Мерседес, і вимагати від бюджетного автомобіля видатних характеристик не слід. Тим не менш, для свого рівня і класу Daewoo Nexia – дуже гарна і надійна автомашина, але недоліки у неї все ж є.
Про автомобілі Daewoo Nexia залишено дуже багато хороших відгуків, автовласники серед переваг авто зазначають:
Серед недоліків Nexia зазначається:
На жаль, кузова багатьох Daewoo Nexia швидко ржавіють, тому більш старі машини важко знайти в хорошому стані. Але в цілому «Нексія» – автомобіль непоганий, і коштує своїх грошей.
- Daewoo Nexia чіп тюнінг. Результати роботи
- Daewoo Nexia, Lanos, Sens, Opel Vectra A заміна задніх пружин, відео
- Daewoo Nexia, Lanos, ремонт датчика тиску повітря, відео
- Daewoo Nexia, Lanos, Sens заміна передніх стійок, відео
- Заміна салонного фільтра Деу Нексіа (Daewoo Nexia), відео
- Заміна гальмівних колодок і дисків Daewoo Nexia (Деу Нексіа), відео