Як прикурювати авто від іншого автомобіля? - все про авто

Розряджена акумуляторна батарея завдає чимало клопоту автовласникам – нерідко виникають ситуації, коли в автомобілі сідає акумулятор, і запустити двигун з ключа запалювання не виходить.

Как прикуривать автомобиль от другого автомобиля

1 Способи запуску двигуна при розрядженої акумуляторної батареї

2 Зарядка АКБ зарядним пристроєм

3 Запуск з штовхача

4 Заведенням автомобіля за допомогою буксира

5 Метод прикурювання

6 Правила безпечного прикурювання

7 Як правильно прикурювати з одного акумулятора на інший

8 Чому не варто прикурювати автомобіль на працюючому двигуні донора

9 Деякі рекомендації

У таких випадках доводиться прикурювати автомобіль від іншого автомобіля, користуються водії та іншими способами запуску мотора. Причини, чому села акумуляторна батарея, можуть бути наступними:

на ніч в автомобілі були залишені включені габарити або магнітола;

на морозі АКБ втратила ємність;

акумулятор старий, і вимагає заміни.

Саме правильне рішення у такому випадку – це купити новий акумулятор, але з якихось причин не завжди є можливість зробити покупку. Який є вихід з цього положення?

Способи запуску двигуна при розрядженої акумуляторної батареї

Для того щоб завести двигун, автомобілісти використовують варіанти:

заряджають акумулятор за допомогою спеціального зарядного пристрою;

здійснюють запуск машини з «штовхача»;

заводять двигун за допомогою буксирування іншим автомобілем;

використовують метод прикурювання автомобіля від іншого автомобіля.

У всіх цих методах є свої плюси і мінуси, але не в будь-якій ситуації вони можуть бути використані.

Зарядка АКБ зарядним пристроєм

Як правило, зарядний пристрій добре виручає автовласників в тому випадку, якщо акумулятор сів. Але в цьому методі є свої недоліки:

зарядка йде довго (від кількох годин до доби), і якщо треба терміново їхати, то це не вихід з положення;

якщо акумуляторна батарея стара, а пластини в банках обсипалися, то вона вже не заряджається;

«зарядник» потрібно купувати.

Запуск з штовхача

Для того щоб завести автомобіль з штовхача, необхідно кілька людей, які б змогли штовхнути машину ззаду. Тут теж багато що залежить від ситуації:

не завжди є потрібна кількість народу;

автомобіль з автоматичною КПП з штовхача заводиться на свій страх і ризик.

Якщо у комплектацію машини входить коробка-автомат, застосовувати метод штовхача вкрай не рекомендується. Можливо, мотор і заведеться, але ризик поломки АКПП в такому випадку дуже великий.

Заведенням автомобіля за допомогою буксира

Завести машину можна за допомогою буксирування, але тут є теж свої труднощі:

необхідний який буксує трос, а він не завжди є в наявності;

для буксирування потрібно знайти водія та автомобіль на ходу;

також заборонено буксирувати автомобілі з автоматичною коробкою передач.

Метод прикурювання

Прикурювати автомобіль від іншого автомобіля простіше і безпечніше, тут плюсом є хоча б те, що запускати двигун таким методом можна на машинах з будь трансмісією. Для того щоб завести мотор від іншої машини, знадобиться:

сам автомобіль з хорошим акумулятором і робочим двигуном;

спеціальні дроти для прикурювання.

Проводи повинні відповідати певним вимогам, і якщо струмопровідні жили занадто тонкі, то дроти будуть грітися, і сили іншого акумулятора не буде вистачати для запуску мотора. Всі кінці проводів мають спеціальні клеми-крокодили, з допомогою яких можна було б поєднати два акумулятора. Контакт між струмопровідною жилою і клемних затиском повинен бути надійним.

Правила безпечного прикурювання

«Прикуриться» можна практично від будь-якої робочої автомашини, але перед початком подібної операції необхідно дотримувати деякі правила:

автомобілі (один з них з розрядженим акумулятором, другий – донор) необхідно поставити поруч один з одним так, щоб довжини прикурюють проводів вистачило від одного акумулятора до іншого;

обидва мотори повинні бути заглушені, а також вимкнено запалення на обох машинах;

необхідно вимкнути всі електроприлади на обох автомобілях.

Тільки після цього можна з'єднувати дроти між акумуляторами. Чому так важливо виконувати всі ці умови і діяти тільки за цією схемою?

Якщо не дотримуватися елементарних правил, то при підключенні АКБ автомобіля-донора до севшему акумулятора і при включеному запалюванні на потрібну автомашині може статися перепад напруги. Як наслідок можуть вийти з ладу електронні системи, наприклад, блок управління двигуном на будь-якому з автомобілів.

Ще одне правило – прикурювати можна тільки у відкритому просторі, не можна таким способом заводити в гаражі або в іншому в закритому приміщенні.

Як правильно прикурювати з одного акумулятора на інший

Заводські дроти для прикурювання мають ізоляцію різного кольору:

червоний – для під'єднання до плюсовим клем;

чорний – для під'єднання до масі.

До того щоб прикурити автомобіль від іншого автомобіля, необхідно червоним проводом з'єднати між собою плюсові клеми акумуляторів, чорним приводом з'єднуються масові клеми АКБ. Причому, в першу чергу приєднується плюс, і тільки після цього встановлюється маса. Полярність тут плутати ні в якому разі не можна, інакше з ладу можуть вийти будь-які електронні системи. Можна масовий провід з'єднати і за іншою схемою:

один його кінець з'єднуємо з «мінусом» акумулятора автомобіля-донора;

інший кінець дроту закріплюємо на будь-якій ділянці кузова з нефарбованим металом заводимого автомобіля або на металевій частині самого двигуна.

Потрібно постаратися «кинути» масу як можна далі від паливопроводу – якщо при запуску мотора раптом заискрят дроти, не виключено загоряння.

Далі робимо наступним чином:

заводимо мотор донорського автомобіля і даємо йому попрацювати хоча б 5 хвилин. Рекомендується також додати обертів до двох-трьох тисяч, за рахунок цього кілька підзарядитися акумулятор запущеного двигуна;

потім глушимо двигун донора, і намагаємося завести автомобіль з розрядженим акумулятором.

Якщо автомобіль з поганим акумулятором завівся, значить все добре, якщо стартер крутить погано і двигун не схоплює, можна ще раз спробувати акумулятором автомобіля-донора підзарядити сіла АКБ.

Якщо все ж автомобіль з померлим акумулятором не запускається, тоді можна прикурює масовий провід з'єднати безпосередньо з акумуляторним мінусовим проводом автомашини, яку потрібно завести. Таким чином, енергія акумулятора автомобіля-донора не буде витрачатися на зарядку мертвої акумуляторної батареї, вся вона піде на стартер. І якщо правильно прикурити, при такому з'єднанні проводів автомобіль в будь-якому випадку повинен завестися. Не запускається автомашина тільки в тому випадку, якщо в двигуні або стартері є якісь несправності.

Чому не варто прикурювати автомобіль на працюючому двигуні донора

Є чимало випадків, коли автомобілісти заводять авто з померлим акумулятором за допомогою прикурюють проводів з працюючим двигуном автомобіля-донора. Більше того, щоб машина з розрядженим акумулятором швидше завелася, двигун донора ще й підгазовують.

Тут виходить все як у лотереї – може пройти все гладко, і не виникне жодних проблем. Але може бути і по-іншому:

вийде з ладу блок керування двигуном автомобіля-донора;

полетить діодний міст або регулятор напруги на генераторі.

Коли двигун донора працює, під час прикурювання відбувається падіння напруги та збільшується навантаження на генератор. Чим більше посаджена акумуляторна батарея заводимого автомобіля і більше об'єм його двигуна, тим складніше відбувається запуск і більше витрачається енергії.

З цього можна зробити висновок – якщо двигун донора малопотужний, то більше ймовірності, що електрообладнання або генератор цього авто вийде з ладу. Тобто, якщо КАМАЗом прикурювати ВАЗ 2114, то ймовірність поломки КАМАЗовского генератора невелика. У разі навпаки, швидше за все, на автомобілі ВАЗ 2114 якась електроніка з великою часткою ймовірності може постраждати.