Діагностика підвіски автомобіля - все про авто

Рекламний блок

Автомобільна підвіска – це система, що представляє собою сукупність безлічі різних елементів, вузлів і агрегатів. Необхідно завжди стежити за її станом, так як від цього залежать не тільки ходові якості автомобіля, але і його безпеку під час руху. Діагностика підвіски автомобіля своїми руками – здійснюється просто, кожен автовласник зможе провести її у своєму гаражі.

Підвіска – це ланка, що з'єднує між собою шасі і кузов. Вона забезпечує плавність ходу, передаючи при цьому крутний момент.

ПодвескаПідвіска

Як правило, в сучасних підвісках на одну деталь лягає виконання відразу декількох завдань. Саме тому найменші несправності призводять до непередбачуваних результатів – від простого дискомфорту, до заподіяння значної шкоди.


Основні методи діагностики

Проверка на вибростендеПеревірка на вібростенді

В автомайстернях для визначення стану підвіски використовується спеціальне обладнання – вібростенд. З його допомогою можна точно визначити стан конструкції і виявити найменші несправності. Перевіряються електронні системи управління і різні датчики. Різні прилади перевіряють працездатність в повній мірі. Вибростенды, як правило, застосовуються при проходженні ГТО. Вони допомагають визначити технічну справність.

Діагностика підвіски авто проводиться в кілька етапів:

  • Візуальний огляд.
  • Перевірка амортизаторів і пружин.
  • Діагностика стану кульових опор.
  • Перевірка стабілізаторів і т. д.
  • Починати краще всього з передньої підвіски. Вона більш складна за своєю будовою, крім того, на неї виявляється значне навантаження. Далі слід поступово переходити від однієї деталі до іншої.

    Рваный пыльникРваний пильовик

    В першу чергу слід оглянути пильовики – з ними найчастіше виникають проблеми. У процесі експлуатації вони рвуться, тому потрібно міняти їх періодично.

    Перевіряючи амортизатори, придивіться – чи витоку масла. Плями і патьоки свідчать про втрату герметичності. У той же час, потрібно пам'ятати, що рівний масляний наліт – це нормально для амортизатора.

    Течет амортизаторТече амортизатор

    На пружинах не повинно бути ніяких тріщин. Також слід звернути увагу на висоту посадки автомобіля. Розгойдуючи машину, можна зрозуміти, наскільки добре вони тримають. В цей же момент варто звернути увагу на кульові опори – вони не повинні давати ніякого люфту, як, втім, підшипники верхніх опор і тяги.

    Осмотрите шаровые опорыОгляньте кульові опори

    На завершальному етапі не забудьте перевірити розвал-сходження.

    Проверьте развал-схождениеПеревірте розвал-сходження

    Поширені проблеми

    Часто стан підвіски легко визначається за власними відчуттями. Кожен водій відчуває свій автомобіль. Основною проблемою найчастіше стає знос, так як на підвіску виявляється високе навантаження.

    Якщо ваш автомобіль починає перекошуватися, ви відчуваєте незвичайні вібрації або чуєте сторонні звуки, то це говорить про несправності.

    Замена амортизаторовЗаміна амортизаторів

    Найбільш поширеними проблемами і ремонтними процедурами є:

  • заміна пильовиків ШРУСа;
  • заміна сайлент-блоків;
  • регулювання розвалу-сходження;
  • заміна пружин і амортизаторів.
  • У деяких випадках впоратися з проблемами вдасться своїми силами. Але якщо з цим виникають проблеми, то слід негайно звертатися за допомогою до досвідчених і кваліфікованих фахівців. Вони проведуть діагностику з використанням сучасного обладнання і виправлять всі неполадки в найкоротші терміни. Не можна ігнорувати різні проблеми, так як це завжди зайвий ризик.

    Відео

    Про те, як проводити діагностику підвіски автомобіля в гаражних умовах, у відеоматеріалі:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути