Як зняти клеми з акумулятора - все про авто

Кожному автолюбителю коли-небудь знадобляться знання про послідовність зняття клем акумуляторних. Наприклад, якщо використання автомобіля не планується найближчим часом, то в обов'язковому порядку потрібно з'ясувати, як зняти клеми з акумулятора, адже вони не будуть залишатися чистими тільки від того, що не експлуатуються. Випаровування з акумулятора триває, циркуляція повітря не порушувалася, окислення відбувається, отже, білого нальоту не уникнути!

Клеммы окисляются и требуют очищения Клеми окислюються і вимагають очищення

Сукупність всіх цих показників призводить до однієї великої проблеми – залізний кінь відмовляється заводитися після тривалого простою. І причина тут не у відсутності заряду акумулятора, а в забрудненості клем, після очищення яких машина знову почне працювати.

Систематичний догляд – запорука успіху

Очистка специнструментом Очищення спецінструментом

Акумулятор потребує регулярного обслуговування, адже хороші контакти і високі показники провідності гарантують надходження електрики до будь-якої «розрахованої» частини автомобіля. Чисті клеми – одна з необхідних складових. В знятті клем немає нічого складного.

Акумулятор – це джерело підвищеної небезпеки. Удар струмом – це ще не найстрашніше, а ось наявність поруч з батареєю промасленных ганчірок, газет і паперів може призвести до справжнього лиха.

Порядок виконання дій

Порядок действий Порядок дій

Зняття заводський чи саморобною кришки, якщо вона присутня.

Якщо машину заземляли, то заземлення треба відключити.

Відключення клем акумулятора в правильній послідовності – спочатку мінус, потім плюс. Відключення негативної клеми залишить масу без потенціалу, значить не варто побоюватися того, що позитивна клема в результаті випадкового зіткнення викличе замикання. До речі, якщо стандартна кришка відсутня, то не варто залишати плюс відкритим. Краще ізолювати його, наприклад, за допомогою пластикового ковпачка від миючого засобу. Далі можна послабити гайку на масі і зняти клему (прикипевшую гайку потрібно для початку трохи розхитати за допомогою того ж гайкового ключа). Після цих маніпуляцій можна переходити до звільнення позитивної клеми від заводської або імпровізованої кришки з подальшим зняттям маси. Важливо: навіть при наявності відключеного мінуса краще не допускати зіткнення з плюсом металевих деталей.

Перед тим як повернути клеми на місце, потрібно подбати про їх ідеальному контакті з акумулятором. Відмінну зачистку висновків і клем зможе забезпечити звичайна харчова сода в поєднанні зі спеціальною господарської щіткою (її можна знайти в будь-якому автомагазині). Якщо такого незамінного інструменту немає під рукою, а їхати за ним немає бажання, то замість нього можна використовувати стару зубну щітку. Правда, із-за занадто м'якої щетини доведеться витратити набагато більше часу. Все, що не має розташовуватися на клемах і висновках підлягає ретельному видаленню з наступним промиванням дистильованою водою з пульверизатора. Звичайна вода теж підійде, але пам'ятайте про те, що вона може призвести до утворення солей у разі несумлінного видалення вологи.

Після досягнення необхідного рівня чистоти, потрібно витерти все насухо і перейти до змазування клем і висновків засобом, перешкоджає виникненню корозії. Яка речовина використовувати, — вирішувати вам, але це має бути щось на подобі технічного вазеліну.

Насадка для очистки клемм Насадка для чищення клем

Далі потрібно повернути все на місце:

Надягання захищених клем на висновки повинно здійснюватися у зворотному порядку з дотриманням техніки безпеки. Тобто, спочатку одягається позитивна клема і злегка фіксується гайкою, яку потім слід затягнути ключем. Не перестарайтеся, інакше зірвете різьблення.

Тепер потрібно захистити клему. Якщо заводська захист відсутній, то можна скористатися смужкою гуми, для фіксації якої знадобиться шматок дроту.

Негативну клему слід надягати таким же способом.

Щетка для чистки клемм Щітка для чищення клем