Ремонт генератора своїми руками - про авто

Рекламний блок

Якщо ви знайдете помилку у тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl Enter. Спасибі.


Переглядів: 20 411

Ремонт генератора, один з найбільш зустрічаються видів ремонту сучасних автомобілів, особливо вітчизняного виробництва. Можна вже не говорити про старі автомобілі, так як ремонт генератора своїми руками там буденна справа.

Якщо генератор не справний, а це видно по роботі автомобіля і за дуже частою розрядки АКБ. При цьому можна відразу звернутися в автосервіс, особливо якщо необхідно проводити ремонт генераторів ніссан або інших іномарок, але можна і з'ясувати причину самому і при цьому добре зекономити. Для того, як провести діагностику генератора прочитайте статтю, як перевірити генератор автомобіля.

чи Можна самостійно відремонтувати генератор

Ті, хто вже не одноразово проводили ремонт генератора своїми руками, вже набили руку і придбали безцінний досвід, для них розібрати генератор і з'ясувати причину поломки не становить особливої праці.

ще «зелених» автомобілістів ремонт генератора своїми руками, це ціла проблема, але головне щоб було бажання, а навчитися можна.

Догляд за генератором

найголовніше необхідно розуміти, що за генератором, як і за всіма вузлами автомобіля, необхідно стежити, та своєчасно його обслуговувати. Своєчасно міняти щітки, не допускати попадання великої кількості пилу і бруду, вже не йдеться про воду. Стежити за правильною натяжкою клинового ременя генератора, щоб він не був ослаблений ні, ні перетягнуть.

Перевіряти технічний стан генератора рекомендується через кожні 15 000 км. пробігу. Зазвичай при правильному догляді за генератором він може прослужити до 160 000 км. пробігу і ремонт генератора своїми руками просто не знадобиться, ви просто замініть його і все.

Але щоб генератор автомобіля так довго прослужив, необхідно навчитися його правильно обслуговувати, і без розбирання генератора тут не обійтися.

Порядок розбирання генератора

Якщо ви хочете проводити ремонт генератора своїми руками, то слід навчитися правильно розбирати генератор.

Природно, що кожна модель генератора може розумітися по-різному, особливо генератори від іномарок, але все ж алгоритм дій у всіх випадках практично однаковий.

насамперед необхідно очистити генератор від пилу, а за необхідності навіть продути стисненим повітрям.

Далі знімаються щітки генератора одночасно з щіткотримач, для цього необхідно здобути тільки одні гвинт.

Одразу ж перевірити стан щіток і щіткотримача. Якщо щітки виступають менш ніж на 0,5 см із щіткотримача, то вони підлягають негайній заміні.

Так само при знятті щіткотримача зверніть увагу на стан гнізда, де він кріпиться. Зазвичай, у гнізді міститься багато вугільного пилу, яка змішана з маслом, видаліть все це ганчірочкою.

При необхідності, якщо Ви хочете повністю розібрати генератор , зніміть його шків. Для цього вам знадобиться спеціальне пристосування 67.7823.9504

але перед зняттям не забудьте відкрутити гайку, що даний кріпиться шків.


У пристосуванні 67.7823.9504 є спеціальний захват, який виконаний у вигляді 2-х металевих півкілець, і його необхідно використовувати для зняття шківа генератора.

Але цю роботу краще віддати фахівцеві, так як вона вимагає певної вправності, так і пристосування 67.7823.9504 для багатьох, хто хоче проводити ремонт генератора своїми руками, щось неймовірне і не зрозуміле.

Далі від'єднуємо задню кришку, яка розташована з боку контактних кілець від кришки з боку привода генератора, і одночасно з цим знімаємо статор, випрямний блок і ротор, вал якого знаходиться в підшипнику кришки з боку привода генератора.

Далі в розборі генератора автомобіля нічого складного немає, від'єднуємо дроти від статора, і від випрямного блоку, витягаємо даний блок.

Збірка генератора

При складанні генератора, яка відбувається в зворотній послідовності, необхідно використовувати спеціальний калібр, в якому передбачено два діаметра з обох сторін, 12 і 22 міліметрів.

Він застосовується для того, щоб не допустити неспіввісність отворів в кришках генератора, яка не повинна перевищувати 0,4 міліметра.

Так само гайку шківа генератора необхідно затягувати з певним моментом сили 38,4–88 Ньютонів на метр.

Форс мажор в ході ремонту

В ході ремонту генератора може бути знадобитися заміна підшипників ротора генератора або заміну реле лампи контролю заряду АКБ, яке включає і вимикає контрольну лампу, розташовану на панелі приладів.

Як правило, дане реле знаходиться під капотом з правого боку над переднім колесом.

Як видно ремонт генератора своїми руками можливий, але тільки якщо він лежи в усунення не значних несправностей, таких як заміна щіток, натягу ременя генератора, у проведенні незначних діагностичних робіт, про які ми писали в статті «Як перевірити генератор автомобіля», посилання на яку зазначена вище.

Треба почитати: Ремонтуємо стартер своїми руками.

Так само можна самому замінити генератор автомобіля. Але проведення складних робіт по заміні основних і складних вузлів, таких як статора, ротора, підшипників, необхідно виконувати в спеціалізованих майстернях.

І в даному випадку ремонт генератора своїми руками підвладний тільки справжнім майстрам цієї справи.

Відео - ремонт генератора - ТОВ "Стартерок".



Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl Enter, вікно, що з'явилося, введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Спасибі.

Рекламний блок


Рекомендуємо переглянути